Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Kirow

Już kiedyś pisałem. To tak jak kupienie MS Office Home & Student do użytku np. w biurze pisania podań. Sam rozważ "w sumieniu". R. Porównanie bez sensu. Biuro pisania podań ZARABIA na wykorzystywaniu programu. Użytkownik domowy NIE ZARABIA. Jednemu nie wolno używać licencji Home&S...

Kirow

FSX na Steamie za 5 EUR do 30.3

Kirow

Macie plik uiautomationcore.dll w głównym katalogu FSXa? Jeśli nie, to należy go znaleźć w necie i tam wrzucić.
Poza tym skomplikowane dodatki nie lubią przyspieszania czasu. W wielu manualach jest napisane jaką maksymalną kompresję można stosować.

Kirow

Normalnym jest. W niektórych rejonach i 200kt nie jest niczym dziwnym.

Kirow

Po prostu punkty wpisuje się z jednej strony a drogi między punktami z drugiej. Airbusy tak mają, że nie zniżają same po minięciu TOD. Trzeba mu wcisnąć ALT knob.

Kirow

Oblodzenie oblodzeniem, ale czy to Implements to FSX corrections to aircraft performance for Accelerating into the runway for takeoff and for deceleration when landing (or aborting takeoff). It now takes into account brake's temperature, runway surface type, and runway condition in terms of water-sn...

Kirow

To trochę nie tak. Punkt MAKUS na Sidzie z 29 to tzw. GPS FIX, który służy tylko tej procedurze. Punkt KUKOP jest natomiast punktem trasowym tzw. Intersection, przez który biegnie droga lotnicza. Nawet jeśli te dwa punkty się pokrywają nie ma to specjalnego znaczenia.

Kirow

Jeśli nie latasz online, to airac możesz mieć dowolny. Kwestia tylko dobrania map (trasówek, SID, STAR, podejścia) do tego airaca, który masz - może to być trudne. Sam airac nie kosztuje dużo a większość VACCów (lokalnych, krajowych organizacji Vatsimu) uaktualnia mapy na swoich stronach do bieżącyc...

Kirow

Do planowania trasy praktycznie wystarczy mapa i palec, ale stworzenie planu tak, aby był poprawny (brał pod uwagę rozmaite wymagania przestrzeni) jest zajęciem dość skomplikowanym i dlatego radziłbym zaczynać od prostych, krótkich planów w obrębie jednego kraju. Fajnym narzędziem jest vroute.net. J...

Kirow

Czy ktoś to widział lub ma? Czy rzeczywiście jest fajniejszy od REXa i ASE, tak jak piszą na forach (brak skoków wiatru i zachmurzenia, płynna aktualizacja pogody)?

EDIT: Fakt, że czegoś takiego nie widziałem chyba nigdy.

Kirow

Na forum Aerosoftu zostały dzisiaj wrzucone screeny z działającego (?) VNAV - dodane zostało "speed window" i "VDEV bug", co może znaczyć że wkrótce będzie działający geom. descend. Po ostatnich poprawkach jest ciut lepiej, więc jak jeszcze dojdzie pełnosprawny VNAV to będzie nap...

Kirow

Stifan. Mam wrażenie, że chcesz nas tu z jakiegoś powodu przekonać, że XPlane na 3570K jest lepszy niż FSX na 2500K. Po co? Przyznaliśmy Ci rację, że na nominalnych ustawieniach 3570K jest szybszy niż 2500K, pewnie za 2-3 posty ktoś z nas także przyzna, że XPlane jest nowocześniejszą aplikacją niż F...

Kirow

Składanie komputera tylko pod FSX jest śmieszne Dlaczego jest śmieszne? Jestem tego najlepszym przykładem :// Używam kompa stacjonarnego niemal wyłącznie do FSXa. Jeśli już mi się zdarzy pograć w jakąś "normalną" gierkę to dlatego, że właśnie mam komputer. Z mojego punktu widzenia kupowan...

Kirow

Koniec WoAI

30 kwietnia znikają wszystkie paczki. Szkoda

Kirow

Ja od niedawna (3 tygodnie) i5 2500K pociągnięte do 4,5 GHz - 60st. pod maksymalnym obciążeniem. Chłodzenie Silentium PCFortis HE1225.

Kirow

Na pierwszym czy drugim ekranie instalatora należy wybrać "Custom installation" czy coś w ten deseń i wskazać katalog

Kirow

Dysk SSD: to tylko komfort krótkich czasów ładowania, na wydajność nie ma wpływu - przetestował ... Oczywiście nie ma pewnie wpływu na samą pracę FSXa w trakcie lotu, ale w trakcie całych prac "przygotowawczych" jak ładowanie samego FSXa, "ustawianie" samolotu na lotnisku aktual...

Kirow

Ja dosłownie parę dni temu zmieniłem i7 870 na i5 2500k, dodałem SSD 250 GB. Poprawa niesamowita. Dysk SSD sprawil, że FSX uruchamia mi się 20 sekund zamiast 15 minut (prawdopodobnie coś jest nie tak z moim dotychczasowym HDD). Już nie raz tu wspominano, że i7 nie daje nic lepiej w porównaniu z mocn...

Kirow

Filmik z kompletnego lotu A320 z ładnie nagłośnionymi checklistami i koresp. radiową.

http://www.aztec.pl/forum/viewtopic.php?p=120129#120129

Kirow

Ponieważ jestem ostatnio w Airbusowym nastroju

Kompletny lot A320

Kirow

Natknąłem się na coś TAKIEGO. Projekt jeszcze w powijakach, ale z filmików YT zapowiada się obiecująco. Tak sobie spojrzałem, że zniżanie nawet im działa (w przeciwieństwie do Aerosoftu)

Youtube

PS. Blackbox to są chyba ci "spadkobiercy" PSS (?)

Kirow

Service Pack 4 dla ASE: TUTAJ

Kirow

Do ściągnięcia wersja 1.02 (pełny instalator) oraz - zaraz potem - hotfix 1.02b.

EDIT: Hotfix psuje Ailerony - trzeba podmienić jednego XMLa STĄD

EDIT2: hotfix 1.02c naprawia, co zepsuł 1.02b

Kirow

Ale jeśli chodzi tylko o porównanie procków i jeśli dla każdego warunki konfiguracji FSXa (bez względu na to jakie) są takie same, to jakiś tam obraz to daje.

Kirow

Taa.. Specyfika FSXa odnośnie konfiguracji i klatkowania jest taka, że rzeczywiście zestawianie go z Battlefieldem ma ograniczony sens dla niekumatych

Kirow

Wynalazłem całkiem nowy test procesorów. Jest też testowanie w FSX:

PCLab

Kirow

A u mnie działa i jedno i drugie

Kirow

Wg mnie managed descend jest spartolony dość intensywnie. U mnie po wciśnięciu pokrętła ALT przed TOD zaczyna zniżać jak opętany 3500-4000 ft/min a powinien 1000 ft/min. W ogóle ścieżka zniżania jest planowana zbyt stromo - wychodzi około 3200-3500 ft/min cały czas.

Kirow

Pojawił się pierwszy HOTFIX

Kirow

Nie sprawdzałem dokładnie (nie zależy mi na tym), ale wątpię, bo bezpośrednio FSX nie obsługuje tego. Co więcej rewers w defaultowym przypisaniu w FSX jest stworzony jako przycisk (on/off) a nie jako oś. Dopiero FSUIPC pozwala to ucywilizować, a niestety nasz arbuz nie działa z przypisaniem FSUIPCow...

Kirow

Ja z przepustnicami poradziłem sobie tak: Aerosoft Forum Po prostu ustawiłem osie tak jak na tym screenie pokazuje Mathijs - jako "Send to FS as normal axis" i wybralem "Axis Throtle 1 Set" i dla drugiej "Axis Throttle 2 Set", i po prawej stronie odpowiednio z listy. Ni...

Kirow

Generalnie jest mniej klatkożerny niż każdy zaawansowany samolot, jaki posiadam. Jest lepiej/podobnie jak Avro QWSim, i duużo lepiej niż CaptainSimy i iFly737. Żadnych zacięć ani opóźnień nie zauważyłem.

Kirow

Właśnie poczytałem i już działa. Kolejna rzecz to przypisanie rewersu do oddzielnej osi...

Kirow

No właśnie u mnie takie przypisanie nie działa, ale co ja tam siedziałem nad tym... z godzinkę zaledwie

Kirow

Bodajże w FAQ napisali, że nie obsługuje nic więcej poza czasem 1x i będzie się kaszanił.

Kirow

A ja właśnie lecę. Na pierwszy rzut oka rewelka- wszystko o dziwo działa jak powinno. Natomiast z moim G940 ustawionym przez FSUIPCa poległem na konfiguracji throttli. Poddałem się i włączyłem pojedynczą oś do obu silników przez FSXa.

Kirow

W dziale ich supportu jest opisane jak sobie z tym poradzić.

Kirow

Kirow

Zainstalować od nowa z "wrappera" od Flight1 wybierając opcję "reinstall" w pierwszym okienku.

Kirow

Ja już od dawna latam wyłącznie w VC. FMC przenoszę tylko na drugi monitor. Także Avro w VC działa całkiem nieźle.

Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Znaleziono 279 wyników

OPUS FSX - silnik pogodowy

BlackBox Simulation - Airbus Xtreme