Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

W takim razie jak go wczytać?

Czy zapisanie planu lotu za pomocą SAVE w FMC działa?. Wydaje mi się, że nie. Proszę o potwierdzenie.

Pozdrowienia, Jack

Co pokazuje ten wskaźnik (zaznaczony strzałką) na obrazku:

Po starcie silników palą się wyświetlacze MFD, PFD i EICAS (więc na razie OK) oraz ostrzeżenie START VALVE OPEN (to już nie OK).

Nie ma w klawiszologii. Przeprowadzam ręcznie procedurę startu - silniki włączają sie, tylko panele autopilota, radia i GPS są nadal nieaktywne.

Po uruchomieniu automatycznym silnika (CTR+E) panele autopilota, radia i GPS są aktywne. Za pomocą jakich klawiszy można je włączyć ręcznie? Chodzi o default B737-800.

Załóżmy, że startuję z EPWR i lecę do EPKK, gdzie jest obecny kontroler APP . Startuję z EPWR i lecę na unicomie do momentu, aż wejdę w zasięg EPKK_APP. Jaki squawk mam ustawić przed startem z WRO, jeżeli nie nadał mi go kontroler?

W myśl zasady, że kontroler wywołuje samolot w takim samym języku w jakim wywołał kontrolera pilot, to skąd kontroler prowadząc kilkanaście samolotów na raz wie którego ma wywołać po polsku, a którego po angielsku. Prowadzi sobie notatki?

Co tak naprawdę włączają przełączniki pomp paliwa? W pozycji OFF silniki samolotu dalej pracują.

Pozdro.