Znaleziono 10 wyników
Wyszukiwanie zaawansowane
- autor: SkipperPL
- pn 25 wrz, 2006 09:14
- Forum: Dla początkujących
- Temat: "Touch and go"
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 8751
Dla poćwiczenia procedury np. kręgu nadlotniskowego, startu, lądowania. Wychodzi w realu taniej niż full-stop, przy cenach obowiązujących na lotniskach w FS-ie wychodzi na jedno, oszczędzasz jedynie czas.
Pawel
- autor: SkipperPL
- sob 23 wrz, 2006 08:08
- Forum: Dla początkujących
- Temat: Wysokosc - dzwiek (odliczanie)
- Odpowiedzi: 38
- Odsłony: 62304
Rzemyk, nie zgodzę się z tobą. PM nie lubi jak inny program zajmuje mu kartę dzwiękową.
Miałem tego typu problemy, albo nie odtwarzał wogóle dzwięków albo np. były one zrywane czy zniekształcone. Wtedy miałem Sound Blastera Live! Gold. Możliwe, że przez nią. Ale TomTom też wspominał o swoich ...
- autor: SkipperPL
- czw 21 wrz, 2006 21:43
- Forum: Dla początkujących
- Temat: Wysokosc - dzwiek (odliczanie)
- Odpowiedzi: 38
- Odsłony: 62304
Niestety PMsounds MUSI do prawidłowego działania mieć osobną dedykowaną kartę dzwiękową lub osobny komputer sprzężony poprzez FSUIPC i WideFS.
Każdy budowniczy domowego kokpitu borykał się z tym problemem.
Pozdrawiam
Paweł
- autor: SkipperPL
- śr 21 gru, 2005 08:31
- Forum: Dla początkujących
- Temat: Jazda na wprost
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 44916
konraf pisze:A mnie od zawsze w FS2004 sciąga w lewo. .
To nasze fs-y mają różne poglądy polityczne
Pawel
- autor: SkipperPL
- wt 20 gru, 2005 22:25
- Forum: Dla początkujących
- Temat: Jazda na wprost
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 44916
To i ja się chętnie podłącze do pytania, też mam przypadłość ściągania
ale tylko na prawo !
Pozdrawiam
Paweł
- autor: SkipperPL
- pt 09 gru, 2005 10:38
- Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
- Temat: PMDG 737-600/700/800/900
- Odpowiedzi: 553
- Odsłony: 824705
Czolem,
Po przejściu TA zawsze ustawiamy QNH na 1013 (29.92) teraz tak, PMDG ma taką przyjemną funkcję po wciśnięciu pokrętła od nastaw QNH pokaże nam się napis STD a pod nim wyświetlone ciśnienie, które było na lotnisku wylotu. Ma to też dobrą stronę w chwili dolotu do docelowego wcześniej ...
- autor: SkipperPL
- czw 08 gru, 2005 22:30
- Forum: Prawdziwe lotnictwo
- Temat: Blokada pasma radiowego
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 29283
Ale z praktycznego punktu widzenia nie widze sensu - gosciu, chocby przez przypadek, zablokuje przycisk nadawania, i nawet nie bedzie wiedzial ze zablokowal czestotliwosc. A tak to przynajmniej mozna mu przez "zdudnienie" probowac dac sygnal ;).
I dochodzimy do sedna sprawy, nikt nie widział ...
- autor: SkipperPL
- czw 08 gru, 2005 21:54
- Forum: Prawdziwe lotnictwo
- Temat: Blokada pasma radiowego
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 29283
Panowie, ale mowimy o roznych zupelnie sytuacjach... Pytanie konrafa dotyczylo tego czy jesli dwoch pilotow jednoczesnie u siebie wcisnie nadawanie, to jest jakies urzadzenie ktore to blokuje - nie ma. To ze pilot nadajac jednoczesnie odlacza swoj wlasny odbiornik, to kompletnie inna sprawa.
Z ...
- autor: SkipperPL
- czw 08 gru, 2005 19:59
- Forum: Prawdziwe lotnictwo
- Temat: Blokada pasma radiowego
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 29283
SIMPLEX - to skrótowe określenie sposobu komunikacji radiowej na zasadzie:
Jak mówie to nie słucham, czyli nie odbieram w chwili nadawania. Popularne, CB, krótkofalówki oraz radia lotnicze pracują w simplexie.
DUPLEX - mówię i odbieram jednocześnie np. telefon.
Pawel