hideto pisze:Logicznym jest, że tworząc model do gry, nie ważne jakiej i nie ważne co on ma przedstawiać. Zawsze masz do zbalansowania jakość finalną (tutaj rozumiem w tym przypadku jakość tekstur) oraz to ile zasobów komputera pożre ich wyświetlenie. Właśnie dlatego nie stosuje się jednej tekstury 1024x1024 bo na większych konstrukcjach efekt będzie opłakany. Natomiast użycie ogromnych tekstur obciąży w sporej mierze komputer. Dlatego tekstury dzieli się na kilka plików, dzięki czemu można zastosować relatywnie małe rozdzielczości uzyskując odpowiednio wysoką jakość. Efektem jest też to, że komputer łatwiej poradzi sobie z przetworzeniem kilku mniejszych plików, niż jednego wielkiego.
Być może nie wyraziłem się wystarczająco jasno w pierwszym poście i stąd to niezrozumienie.
To co mówisz jest właśnie nielogiczne. Większość twórców używała tekstur 1024 po prostu z przyzwyczajenia, 'bo tak było w FS9 to tak będę robić'. W przypadku FSX lepiej zrobić jedną teksturę 4096x4096 niż 4x1024x1024. Jedna tekstura znaczy jeden materiał, cztery tekstury to cztery materiały. Im mniej materiałów tym lepiej, bo każdy materiał generuje kolejny drawcall, co zwalnia rendering danego samolotu.
Ponadto cztery tekstury 1024x1024 zajmują dokładnie tyle samo pamięci co jedna tekstura 4096x4096 i masz do dyspozycji dokładnie tyle samo miejsca. Czas wysłania jednej dużej tekstury do karty graficznej też jest taki sam jak czterech mniejszych.
Do tego w samolotach najlepiej wywalić z tekstury mipmapy, przez co nie trzeba ustawiać maksymalnej rozdzielczości tekstur w konfigu (wpis w konfigu dotyczy tekstur z mipmapami)
Samoloty A2A choćby od pewnego czasu używają jednej tekstury 4k na exterior i nie ma z tym żadnych problemów.
OMG! Masz dobrego dilera 
