Fs airlines

da-w-id · Post autor: **da-w-id** » śr 17 gru, 2008 17:41

Witam! Może mi ktos wytlumaczyc jak latac przez siec fsairlinies.net?? Nie mam pojęcia na ten temat..mam tylko konto..

noker · Post autor: **noker** » czw 18 gru, 2008 00:40

Jak masz konto to masz dwie mozliwości
1. wysłać aplikację do którejś z linii lotniczych
2. założyc swoje linie lotnicze

Teraz znowu jak wybierzesz 1 to masz 10 000v$ w kieszeni i zarabiasz jako pilot. Tobie v$ sa potrzebne do przemieszczania sie pomiedzy lotniskami /tylko jesli nie lecisz swoim samolotem/ i na twoje zachcianki.
CEO linii do której się zaciągniesz okresla ile zarabiasz i jakimi typami maszym mozesz latać

Jesli załozysz własne linie /a ostatnio widzę że się mnożą takie jedno - dwu osobowe http://remote.fsairlines.net/v1/country ... p?rvi=5455 to masz na start budżet 25 000 000 - za to musisz sobie kupic samolot lub dwa, poukładac plany lotów i latac latac latać Zeby zarabiać wiecej i wiecej i więcej kasy

w skrócie to tyle
jakby co to służę pomoca

da-w-id · Post autor: **da-w-id** » pt 19 gru, 2008 14:10

Ale bardziej mi chodzi o to na jakiej zasadzie to działa.Przez internet czy jakos inaczej??

Kasztan · Post autor: **Kasztan** » pt 19 gru, 2008 15:42

Latasz normalnie off-line u siebie (da się też jednocześnie lecieć na VATSIM), program/client FSairlines monitoruje parametry lotu tymczasem. Po zakończeniu lotu wysyła dane na serwer, który podlicza punkty, wylicza ile pieniędzy linia lotnicza zarobiła na Twoim locie.

Musisz spełniać parę warunków:
1. Prędkość kołowania poniżej 30 węzłów
2. Prędkość poniżej FL100 max 250 węzłów
3. Światła lądowania zapalasz przed startem i gasisz na wysokości od 1 tys. stóp do 9999 stóp licząc od ziemi.
4. Światła lądowania musisz przed lądowaniem załączyć do od 9999 stóp do 1 tys. stóp
5. Nie wyczerpać paliwa podczas lotu.
6. Nie rozbić się.

Inaczej tracisz punkty doświadczenia, zysk z lotu itp. Za dobre loty zyskujesz punkty, dostajesz bonus co przekłada się na większy zysk dla linii z lotu.

Ostatnio był jakieś update chyba będzie także liczona V/S podczas przyziemienia i parę innych rzeczy.

Programik nie jest może jakiś super zaawansowany, ale już lepiej latać w grupie niż samemu, zawsze jest większy sens

noker · Post autor: **noker** » pt 19 gru, 2008 15:54

Pełna lista haków które czyhaja na pilota

We currently have following 9 different penalties:
- Overspeed while taxi (Rating: -5)
- Landing lights off under 1000 feet (Rating: -5)
- Landing lights on over FL100 (Rating: -5)
- Overspeed 250 knots under 10.000 feet (Rating: -5)
- No parking breaks set at the end of the flight (Rating: -5)
- Still rolling at the end of the flight (Rating: -5)
- Airplane out of fuel (Rating: -15 & Reputation: -5)
- Landing at wrong airport (Rating: -15 & Reputation: -5)
- Crashing the airplane (Rating: -50 & Reputation: -20)

a z ciekawostek dodam że FSA do raportów pobiera czas ustawiony w FSie
Obrazkowo:
Czas w planie lotu na FSA musi sie zgadzac z czasem ustawionym w FS a nie z czasem rzeczywistym.

darioosPL · Post autor: **darioosPL** » czw 01 sty, 2009 15:00

Witam
Mam problem z ułożeniem Flightplanu, gdyż ustawiając lot EPWA do EPGD jest wszystko ok w opcji flightplan pojawia mi sie on, ale w Book flight go nie ma.
Samolot i pilot (ja) są na EPWA, próbowałem już wszystkiego

.
Proszę o pomoc!
---------------------------------------------
Z pomocą kolegi: noker rozwiązałem problem.
Post do usunięcia

tomcat · Post autor: **tomcat** » wt 06 sty, 2009 22:35

noker pisze: - Overspeed while taxi (Rating: -5)

Szczerze mówiąc pierwsze słyszę, że są ograniczenia na taxiwayach, raz na moich oczach na drodze kołowania Alfa 3 i 4 na Okęciu pilot (mniejsza kto, jakiej lini itd.) rozpędził maszynę do prędkości około 100 km/h , ruch był mały co prawda, żadnych samolotów w ruchu na tej drodze kołowania, samolot może hamować przy tej prędkości używając hamulców na goleniach więc nikt nie narzekał i żadnego upomnienia nie było, ani od wieży, ani od szefa, nic a nic. jest to mój dobry znajomy, stąd wiem że nie zrobiono z tego incydentu...

Landing lights off under 1000 feet

- chodzi o faze lądowania czy nawet jak pośpieszymy się po starcie to już jest te -5, Ta wartość wysokości tyczy się danego samolotu tj. np. b737 czy każda maszyna ma takie wymagania ? Niektóre samoloty mają w instrukcji napisane że, światła wyłącza się (lub wyłącza i chowa jak np. Jak-40) zaraz po starcie, można to zrobic przed schowaniem klap, a to najczęściej robi się na 120 metrach RW ~ 360 stopach...

Pozdrawiam

Kasztan · Post autor: **Kasztan** » wt 06 sty, 2009 22:53

Programik ma sporo niedoskonałości, ale jest cały czas udoskonalany, dodano między innymi ostatnio prędkość opadania przy przyziemieniu, co ma w nowszej wersji wpływać na ocenę lotu.

Co do przekraczania prędkości na drodze kołowania zdarzyło mi się raz gdy się zagapiłem, ale było to około 40 węzłów, kara jest przy 30.

Rosomak · Post autor: **Rosomak** » śr 07 sty, 2009 17:25

darioosPL nie aktywowałeś pilota do lotów .Może wykonywac tylko loty testowe dlatego nie pojawia Ci się Flightplan Book flight.

Gater · Post autor: **Gater** » śr 07 sty, 2009 20:52

Wcześniej był FlyNET - beta.
Teraz Airliners.net: Ja nie narzekam. Co do tych świateł lądowania to ja wyłączam na wznoszeniu przy przecinaniu FL098 (9800 ft), a przy zniżaniu na FL101 (10100 ft).

Touchdawn (opadanie w momencie przyziemienia wyrażone w ft/min, czyli "siła przyziemienia) jest mierzona nadal bardzo niedokładnie. Polecam program FSpassaner, który ten pomiar wykonuje bardzo precyzyjnie. Jeśli porównamy wyniki z FSpax'a i Airliners'a to odrazu widać sporą różnicę...

Generalnie jestem nastawiony optymistycznie: Myślę, że jeszcze parę wersji "client'a" i będzie znacznie lepiej.

Pozdrawiam!

Vesper · Post autor: **Vesper** » śr 28 sty, 2009 16:52

A ja mam pytanie, jak mogę stworzyć linie? I chciałbym żeby mój kolega dołączył się do nich jak ma to zrobić?

Kasztan · Post autor: **Kasztan** » śr 28 sty, 2009 17:51

W zakładce "profile" powinieneś mieć opcję, "create VA", tuż obok "apply Va".

Chętnie powalczymy z nową konkurencją

Vesper · Post autor: **Vesper** » śr 28 sty, 2009 19:15

Jak długo trzeba czekać na potwierdzenie e-mail? A jak mogę zacząć latać mam rozumieć, że do tego jest ten program FSUIPC4? Wiecie upewnić się chce

Olbi · Post autor: **Olbi** » śr 28 sty, 2009 19:33

Klient FS Airlines e mail przychodzi od razu a FSUIPC nie zarejestrowane .

Vesper · Post autor: **Vesper** » czw 29 sty, 2009 22:06

Od razu?! Jak narazie nie przyszło mi nic ,a założyłem 2 dni temu. Stworzyłem drugie konto i też nie przychodzi

Por.Kornel · Post autor: **Por.Kornel** » czw 29 sty, 2009 22:16

A sprawdziłeś w spamie? Nieraz tego typu maile e-poczta automatycznie wywala jako spam.
Polecam GoogleMaila, z reguły nie ma z nim problemów jeżeli chodzi o "odsiewanie" maili aktywacyjnych od zwykłego spamu

Vesper · Post autor: **Vesper** » czw 29 sty, 2009 22:23

Tak się składa że: pierwsze konto podałem na onet.poczta ,a drugie na właśnie GoogleMail

w spamie nic nie ma.

edit: Problem rozwiązał się sam i juz mi się udało

Vesper · Post autor: **Vesper** » pt 06 lut, 2009 17:49

Mam problem ,a chodzi o to że po każdym locie w fsairlines program ten nalicza mi że wystartowałem i wylądowałem na tym samym lotnisku (EPWA) i nie doleciałem do celu mimo że pokazuje prawidłowy przeleciany dystans ,po za tym nalicza mi koszty cateringu ale za to nie zarabiam nic. W planie lotu wszystko jest chyba poustawiane prawidłowo. Proszę o pomoc.

Olbi · Post autor: **Olbi** » pt 06 lut, 2009 18:40

Najlepiej kup jakiegoś B737 np 300 i trasa np lotnisko gdzie kupiłeś do EPGD albo transport i z EPGD do EPKK a i ustaw ceny biletów jakieś

zatankuj paliwo w programie FS airlines

noker · Post autor: **noker** » pt 06 lut, 2009 19:09

Bartek Daj swoje namiary w FSAirlines net

Szklana kula zmatowiała

Vesper · Post autor: **Vesper** » pt 06 lut, 2009 19:17

Latam Learjetem 45 EPWA do LIRF(Rzym) ,paliwo zatankowałem w fsairlines.

Bartek S. Polish Flight Group

lub linie (pierwsze i na innym koncie) Polish Sun Airlines

Kasztan · Post autor: **Kasztan** » pt 06 lut, 2009 19:51

Klienta wyłącza się poprzez zminimalizowanie Fs-a gdy stoi się na standzie z zaciągniętymi hamulcami, wciskasz "end flight" wyłączasz clienta, wracasz do Fs-a i wyłączasz go.

Parę osób z linii miało taki sam problem jak Ty i okazało się, że właśnie źle kończyli lot

noker · Post autor: **noker** » sob 07 lut, 2009 00:00

po End Flight jest jeszcze okno wpisania komentarza potem dopiero dajesz Next /zdajesie/ i jak klient bedzie wyglądał jak przed lotem /z tymi przyciskami po lewej stronie Home Option Flight Information Fly Exit/ to oznacza że prawidłowo zamknąłes plan lotu

pierwsze trzy loty wyglądaja tak jakbys nie zatankował wogóle paliwa

a pozatym:
Rules
No multiple accounts are allowed. If we find out you're using more than one account you will be kicked immediately.
Zdecyduj sie na któreś linie i skasuj jedno konto

pozdrawiam

Vesper · Post autor: **Vesper** » ndz 08 lut, 2009 17:20

Ok, sprawdze jutro bo dziś nie mam niestety czasu

edit: Działa i już wszystko ok. Dzięki

cierek · Post autor: **cierek** » pt 13 mar, 2009 22:45

Ja nie ogarniam tego klienta mogł by ktos opisac mi kroczek po kroczku jak to zrobic ?
Mam klienta zassanego + mam swoj login, ale nie moge dołaczyc do zadnych lini ani stworzyc własnych ;/ w menu widze HOME | OPTIONS | FLIGHT INFORMATION | FLY oraz EXIT.

Usama05 · Post autor: **Usama05** » pt 13 mar, 2009 22:51

Dołączasz do linii lub tworzysz własną z poziomu swojego profilu na stronie, program służy jedynie do rejestrowania samego lotu

cierek · Post autor: **cierek** » pt 13 mar, 2009 23:07

Usama05: dzieki wielkie za pomoc:)

edit:
1. Jestem w liniach lotniczych a gdy chce cos "zabookowac" to wyswietla sie: "No Flights Available" co mam zrobic ?

2. Jezeli w flocie jest jakis samolot to musze go miec na HDD tak ?

Usama05 · Post autor: **Usama05** » sob 14 mar, 2009 13:42

ad 1.) Musisz mieć ustanowione połączenie obsługujące dany typ samolotu na danej trasie. Jeśli jesteś właścicielem linii, wejdź w sekcję flightplan, następnie wybierz insert route i stwórz połączenie. Dopiero potem możesz zabookować lot.

ad 2.) Generalnie musi być to taki sam typ samolotu (program się nie pokłóci, jak zamiast 737-300 polecisz 737-400 ale A319 nie uzna)

Masi · Post autor: **Masi** » ndz 22 mar, 2009 20:59

Witam :-)
Zarejestrowałem się w InterFly Airlines Group i co dalej ?
Może jakieś wskazówki odnośnie tej linii.
Ktoś coś zatwierdza? Book Flight puste...

Usama05 · Post autor: **Usama05** » pn 23 mar, 2009 10:42

W sekcji Fleet na stronie masz wykaz samolotów wraz z ich miejscem pobytu. Przenieś się na lotnisko, gdzie któryś z nich jest (buy ticket) i zabookuj lot.

Masi · Post autor: **Masi** » wt 24 mar, 2009 03:03

Sekcja fleet nie działa... I nie wiem dlaczego :-)

Usama05 · Post autor: **Usama05** » wt 24 mar, 2009 17:52

A co to znaczy "nie działa" ?

Masi · Post autor: **Masi** » wt 24 mar, 2009 18:51

Jak co znaczy "nie działa"
Nie wykazuje w tej sekcji samolotów "no aircraft" teraz zrozumiale czy jeszcze mam się pokusić o prostsze słownictwo ?
Hangar to samo...
Nie mogę również utworzyć nowego planu bo naciskając flight plan mam wyłącznie do wyboru samoloty i lotniska...
Już jaśniej się nie da.

Major · Post autor: **Major** » wt 24 mar, 2009 19:07

A ja mam dziwny problem. Otóż gdy mam już zabookowany lot, wybrany lot i już zamierzam ładować wszystko w kliencie FSairlines, w zakładce FLY! nie wykrywa mi, że Flight Simulator jest aktywny. Mam FLIGHT SIMULATOR- NOT STARTED... Pomożecie?

Kasztan · Post autor: **Kasztan** » wt 24 mar, 2009 19:22

Sprawdź czy masz najnowsze fsuipc.dll - nie musi być zarejestrowane

Major · Post autor: **Major** » wt 24 mar, 2009 19:23

Kasztan pisze:Sprawdź czy masz najnowsze fsuipc.dll - nie musi być zarejestrowane

Mam 3.90... Więc nie wiem, w czym problem...

noker · Post autor: **noker** » wt 24 mar, 2009 19:41

Masi pisze:Sekcja fleet nie działa... I nie wiem dlaczego :-)

Kliknij z łaski swojej w zakładce Fleet menu wyboru gdzie stoi: InterFly Airlines Group pojawią ci się floty tej linii

Masi pisze:Nie mogę również utworzyć nowego planu bo naciskając flight plan mam wyłącznie do wyboru samoloty i lotniska...

Z całym szacunkiem Norbert ale ty tam jesteś jako Młodszy Pilot od kilku dni i zapewne masz G do rządzenia. Ty masz Latać!

Major pisze:Mam 3.90... Więc nie wiem, w czym problem...

Czy FS jest uruchomiony i czy stoisz już samolotem na lotnisku odlotu?
Spróbuj w opcjach Clienta ustawić Flight Simulator Interface na: Automatic

Major · Post autor: **Major** » wt 24 mar, 2009 19:45

noker pisze: Czy FS jest uruchomiony i czy stoisz już samolotem na lotnisku odlotu?

Stoję już na lotnisku odlotu i minimalizuję FSa...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » czw 26 mar, 2009 11:34

A masz najnowszą wersję klienta FSAirlines...?

Major · Post autor: **Major** » czw 26 mar, 2009 14:20

No mam 1.1.8 bodajże... W każdym bądź razie najnowszą