Strona 1 z 1
TOPCAT
: ndz 01 lut, 2009 14:18
autor: RzEmYk
TOPCAT is an acronym for Take-Off and Landing Performance Calculation Tool. It's a highly realistic, easy-to-use planning tool for all serious flight simulator enthusiasts
Program umożliwia bardzo dokładne zaplanowanie procedury startu, oraz lądowania, oblicza wszystkie niezbędne prędkości, dystanse, oraz tzw. FLEX Temp, czyli możliwą redukcję mocy podczas startu.
Dodatek jest rozprowadzany jako shareware "try before buy". Jeśli chcemy się pozbyć początkowego okienka należy program kupić za niecałe 14€.
Od wersji 2.47 TOPCAT obsługuje samolot Boeing 737-800, czyli obsługiwana flota to:
Airbus A320-214
Boeing 737-800
Boeing 747-400
Boeing 747-400 Combi
Boeing 747-400 Freighter
Boeing 767-300
Boeing 767-300 ER
Boeing 767-300 Freighter
Fokker F28 Mark 100
W trakcie są prace nad Boeing 737-700.
Link do programu:
http://www.topcatsim.com/
: wt 08 cze, 2010 19:47
autor: budyniek
Dla zainteresowanych dorzucili B757-200 od Quality Wings (PW2037).
Latest version: 2.65 (08 MAY 2010)
: pt 01 paź, 2010 20:52
autor: RzEmYk
Wersja 2.67, a dokładniej wersja beta wprowadza obsługę F1 ATR 72-500.
Facebook pisze: The next aircraft type is the MD80(series), then the 777... but it takes some time!!
: wt 17 maja, 2011 15:19
autor: tomi5
Witam :-)
Dlaczego prędkości V1,Vr, V2, które zostały obliczone w zakładce take-off (TOPCAT 2.70) nie zgadzają się z prędkościami w FMC samolotu (w moim przypadku iFLY 737) po wprowadzeniu odpowiedniej temperatury itd.
Proszę o pomoc
Dzięki i Pozdrawiam
Tomek
: wt 17 maja, 2011 18:22
autor: PZL Belfegor
FMC nie bierze pod uwagę wszystkich czynników wpływających na prędkości.
: wt 17 maja, 2011 19:39
autor: tomi5
Czyli trzeba samemu wprowadzić wyliczone prędkości dla odpowiedniej temp. z topcat do FMC?
: wt 17 maja, 2011 20:42
autor: PZL Belfegor
Tak, podobnie robi się w rzeczywistości - zerknij
tutaj.
: wt 17 maja, 2011 22:21
autor: tomi5
Bardzo Dziękuję za pomoc i wyjaśnienie :-)
Pozdrawiam
Tomek
: czw 20 paź, 2011 18:55
autor: Tyszek
Panowie i panie, mam pytanie. Czy jest jakiś program alternatywny do TOPCAT? Ten mi się bardzo podoba, lecz nie posiada wielu samolotów jakimi latam, np. Airbus A318, A319, A321, A330, A340 itd. Czy istnieje taki program który obsługuje te samoloty, lub choć niektóre z nich?
Pozdrawiam,
Łukasz Tyszkiewicz.
: czw 20 paź, 2011 19:12
autor: RzEmYk
Zerknij jeszcze na
UTOPIA. Dla Flight1 ATR 72-500 jest odpowiedni plik Excela.
: czw 20 paź, 2011 19:23
autor: Tyszek
No i niestety UTOPIA też nie obsługuje Airbusów. :/
Może jakaś inna propozycja?
Planowanie paliwa
: pn 01 paź, 2012 19:42
autor: tomi5
Witam :-)
Mam pytanie, czy można program TOPCAT traktować jak planer paliwa? A jeśli nie, to czy jest jakiś sposób aby programy TOPCAT i Fuel Planer Boeing 737 NG współdziałały? Czy to jest w ogóle możliwe?
Pozdrawiam
Tomek
: pn 01 paź, 2012 20:33
autor: PZL Belfegor
http://www.avsim.com/pages/0610/TOPCAT/TOPCAT.htm pisze:Fuel Calculation
TOPCAT also does fuel estimates for its aircraft types and a given departure/destination airport. These calculations are based on LRC (Long Range Cruise) at given weight. The values also include fuel to an alternate and 30 minutes final reserve. While these calculations are fine for most flights, TOPCAT was not designed to be a fuel planner. So manual adjustments might be required under certain circumstances (strong headwinds, long route, etc...)