Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Mam Maycoma juz ponad 4 lata i nie narzekam.

A tu jest za niecałe 160plz
http://allegro.pl/odbiornik-skaner-szer ... 42347.html

Hubertus - zdjęcie dotyczy AV8R-01 a Łukaszowi chodzi o 03. Wygląda na to, że 03 ma tylko jedną "zdwojoną" przepustnicę.
Deadzones powinno się dać ustawić na standardowych sterownikach WinXP - mam AV8R01 i bez problemów poszło.

Zdarza mi się siebie słyszeć na SB3 zawsze wtedy, gdy wcześniej używałem drugiej częstotliwości radia np. do posłuchania ATISu.
Po przelogowaniu na dowolny serwer wraca do normy.

ps.
Konraf dzięki za plik - do SB3 też działa

konraf pisze:Co nie zmienia faktu, ze Dolomynum dziala szybciej niz SI. Osobiscie też SI wyrzuciłem.

Fakt - działa szybciej ale SI nie wyrzucę, bo w Dolomynum METARów brak (albo nie mogę znaleźć).

Mateusz pisze: W Gdańsku (EPGD) jest tylko kontrola proceduralna

Nieprawda

1. Zbliżanie proceduralne można stosować na wszystkich pozycjach TWR w Polsce z wyjątkiem EPWA_TWR a także z wyjątkiem EPKK_TWR i EPKT_TWR gdy zalogowany jest kontroler EPKK_APP oraz EPGD_TWR gdy zalogowany jest EPGD_APP.

Pozdrawiam

Wszystko pięknie na EPWA, ale zastanawiam się dlaczego nie mam na przykład całej drogi D, zwłaszcza fragmentu pomiędzy 29 a 15. Dzisiaj przez to miałem drobne problemy z kołowaniem po wylądowaniu. Wydawało mi się, że mam ściągnięte najnowsze mapki.

Zobacz:

http://www.aztec.pl/forum/viewtopic.php ...

Witam! Niedawno posiadłem Saitek Aviator(AV8R-01). Ma on dwie przepustnice które mają możliwość pracy osobnej i tu mam mały problem. Na teście pokazuje że obie działają ale, tylko lewa steruje obiema w samolocie a chciałbym żeby działały faktycznie osobno. Dzięki.

1. Włącz FS-a
2. Poruszaj ...

Podobno to był jednak błąd pilota...

http://lotnictwo.net.pl/viewtopic.php?t=735

W FsPassengers przed startem można wpisać V1, Vr, V2 i jest to odczytywane.
Niestety FsP jest dodatkiem płatnym.