Znaleziono 70 wyników

Wyszukiwanie zaawansowane

autor: Kuba Mędrzycki
śr 16 kwie, 2008 01:43
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: Wilco Airbus series vol. 1
Odpowiedzi: 414
Odsłony: 635515

Re: Gwałtowne zmiany parametrów lotu


Co to znaczy zniżanie po MCP, a co to po FMC?

Ano właśnie to co napisałeś poniżej - 'ręcznie', czyli wpisując choćby V/S na MCP.

Włączone APU.
Włączone APU Bleeds.
Starter przekręcony na START.
Włącznikiem włączasz dopływ paliwa.

Cała filozofia w Arbuzku.

To prawda, uruchomienie Airbusa, to ...
autor: Kuba Mędrzycki
wt 15 kwie, 2008 04:11
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: Wilco Airbus series vol. 1
Odpowiedzi: 414
Odsłony: 635515

Re: Gwałtowne zmiany parametrów lotu

Podczas każdego lotu 2 do 5 razy prędkość gwałtownie wzrasta np z 300 do 360, no i rozlega się wrzawa czujników (czasami nawet dochodzi do overspeed'a).

O ile nie jest to spowodowane nagłym podmuchem wiatru, postaraj się zaraz po starcie i załączeniu AP1 przeładować(wyłączyć i włączyć) ATHR ...
autor: Kuba Mędrzycki
śr 23 sty, 2008 03:32
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: Wilco Airbus series vol. 1
Odpowiedzi: 414
Odsłony: 635515

kuba933 pisze:Czy wie ktos moze gdzie są umieszczone pokrętła aby rozjaśnić wyświetlacze EFIS?? Bo u mnie są one wyciemnione i nic nie widać.
Najedź myszą na dany ekran i pokręć rollerem.
autor: Kuba Mędrzycki
pn 17 gru, 2007 18:52
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: Wilco Airbus series vol. 1
Odpowiedzi: 414
Odsłony: 635515

kuba933 pisze:Słuchajcie a czy ktos dysponuje mozę jakimś polskich poradnikiem do tego dodatku.
NIe posiadam, ale wydaje mi się, że ogarnąłem ten samolot nie najgorzej, więc jeśli masz jakieś pytania, to postaram się odpowiedzieć.
autor: Kuba Mędrzycki
ndz 09 gru, 2007 13:11
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Jak podjąć naukę latania (Politechnika Rzeszowska)
Odpowiedzi: 214
Odsłony: 283593

A nie lepszym wyjściem było by skończyć normalne studia i potem zgłosić się do WKL-u, a oni dalej już by poprowadzili. Bo w tej chwili pójście do Dęblina na 5-letnie studia jest bezsensu.

Oczywiście. Jeśli tylko masz wolne jakieś.... 200tys., to nic nie stoi na przeszkodzie. Do tego zdrowie ...
autor: Kuba Mędrzycki
sob 08 gru, 2007 21:42
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Jak podjąć naukę latania (Politechnika Rzeszowska)
Odpowiedzi: 214
Odsłony: 283593

Ze zdrowiem to nie wiem, kumpel próbował sie dostać do tej szkoły wojskowej, ale go odrzucili bo ma za wąską przegrodę nosową... . A wysportowany, że hej itp. :|

Ale tutaj toczy się dyskusja o szkole rzeszowskiej, a nie dęblińskiej. :) Na tę pierwszą, sa wymagania coraz niższe, gdyż za bardzo nie ...
autor: Kuba Mędrzycki
pn 19 lis, 2007 19:45
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: Level-D 767-300 dla FS2004/FSX
Odpowiedzi: 452
Odsłony: 737675

Może trochę naiwnie zapytam, ale... czy próbowałeś Shift+L ?
autor: Kuba Mędrzycki
pn 12 lis, 2007 22:50
Forum: Hyde Park
Temat: Vatsim - lizanie cukierka przez papierek
Odpowiedzi: 43
Odsłony: 56407


Łatwo sie poddajesz ... a raczej byś się poddał.

Nie , po prostu nie wyobrażam, aby podczas lotu(niekoniecznie aż 9cio-godzinnego), ktoś mi marudził nad głową, albo płatał się między kablami. :)
Co nie oznacza, oczywiście, że w trakcie długich tras, nie oddaję się innym przyjemnościom. ;)
Swoją ...
autor: Kuba Mędrzycki
pn 12 lis, 2007 20:39
Forum: Hyde Park
Temat: Vatsim - lizanie cukierka przez papierek
Odpowiedzi: 43
Odsłony: 56407

Przyznam, że gdybym miał na głowie jakieś "ogony" i nie dysponował odpowiednią ilością czasu, chyba bym zrezygnował z tej pasji. Tak mi się w tej chwili wydaje. Jestem od blisko roku, do tego stopnia pochłonięty wirtualnym lataniem, że szlag by mnie trafił, gdyby podczas lądowania po kilkugodzinnym ...
autor: Kuba Mędrzycki
ndz 04 lis, 2007 16:50
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Sprawdzanie kto jest on-line (bez ServInfo)
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 32931

Chodzi o to, aby ułatwiać sobie życie, a nie utrudniać, nieprawdaż? :)
Taaa....
Chodzi o to, żeby poznać program, a nie narzekać...

Nie narzekam, a jedynie pokusiłem się o drobne porównanie obu jakże przydatnych aplikacji.
Chodzi o to też, aby czytać ze zrozumieniem, a nie się za wszelką cenę ...
autor: Kuba Mędrzycki
ndz 04 lis, 2007 15:15
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Sprawdzanie kto jest on-line (bez ServInfo)
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 32931

W SI również można sprawdzać statystyki (i nie tylko), wystarczy poznać program, a nie tylko pobieżnie zerknąć.

No, właśnie o to chodzi, że dostęp do poszczególnych funkcji danego programu, powinien być szybki i intuicyjny. A te warunki, w dużo większym stopniu, zapewnia Dolominum. Chodzi o to ...
autor: Kuba Mędrzycki
ndz 04 lis, 2007 12:39
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Sprawdzanie kto jest on-line (bez ServInfo)
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 32931

I jest finalna wersja Dolomynum:
http://www.dlmn.net/

Kapitalna rzecz!
Program jest bardzo czytelny, szybki i płynny. Efekt globusa świetny! No i po kliknięciu na danego pilota, jest od razu link do sprawdzenia jego statystyki na Vatsim. Nie wspominając już o tym, że w przeciwieństwie do SI ...
autor: Kuba Mędrzycki
śr 24 paź, 2007 14:13
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Rosja-mapy
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18650

Co prawda, chodziło mi o mapki Norilska, a nie Nowosybirska, ale ok. :) Dzięki i za to, zwłaszcza, że ten pierwszy adres, to scenerie do sporej ilości miast w Rosji!
autor: Kuba Mędrzycki
śr 24 paź, 2007 13:11
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Rosja-mapy
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18650

Rosja-mapy

Czy ktoś może zna adres strony rosyjskiego vatsim? Konkretnie chodzi mi o mapy podejścia do lotniska w Norilsku(UOOO). Nie mogę tego znaleźć ani na stronie Jeppesena, ani w progrmie Jeppesen. Zaglądałem też w kilka innych miejsc i nic. :/ No i jest dziwna rzecz - na mapie w FS9, pas jest, owszem - 1 ...
autor: Kuba Mędrzycki
sob 13 paź, 2007 10:03
Forum: Hyde Park
Temat: Ile lat można latać na FS ?
Odpowiedzi: 52
Odsłony: 70147

Pozazdrościć... :)
Swoją drogą, mamy jakieś panie na Vatsim? Kiedyś od kogoś słyszałem, że w okolicach EPKK, jakaś kobieta.. stacjonuje. ;)
autor: Kuba Mędrzycki
sob 13 paź, 2007 08:19
Forum: Hyde Park
Temat: Ile lat można latać na FS ?
Odpowiedzi: 52
Odsłony: 70147

Moje początki były niedługo po tym jak zmieniłem stan cywilny - teraz jestem kawalerem z odzysku od jakichś dwóch lat. I to był strzał w dziesiątkę! :) FS, jeśli kogoś wciągnie i chce się oddać swojej pasji najbardziej jak się da, tylko wtedy daje najwięcej satysfakcji, kiedy wokół nie ma żon i ...
autor: Kuba Mędrzycki
czw 11 paź, 2007 17:38
Forum: Hyde Park
Temat: Ile lat można latać na FS ?
Odpowiedzi: 52
Odsłony: 70147

Trochę z uzależnienia jest, nie przeczę. :)
Ja latam od roku i nie widzę na horyzoncie końca tej pasji. Owszem,bardzo często, zwłaszcza po długich lotach, sumienie mnie gryzie, że trzeba by dać odpoczynek oczom i rozruszać trochę kości, więc jadę na przykład na basen. Jednakże, pokonując kolejne ...
autor: Kuba Mędrzycki
pt 28 wrz, 2007 23:28
Forum: Dla początkujących
Temat: CAT III ILS
Odpowiedzi: 30
Odsłony: 39222

pro_media_art pisze:Kuba tak off topic czy ty moze pracujesz w radiu ZET ? czy tylko zbieznosc nazwiska :)
Pewnie to drugie... ;)
autor: Kuba Mędrzycki
pt 28 wrz, 2007 19:55
Forum: Dla początkujących
Temat: CAT III ILS
Odpowiedzi: 30
Odsłony: 39222

Skądinąd bardzo dobry artykuł. Istotnie, instalowanie i nieustanna konserwacja ILSIII, który tak naprawdę miałby służyć kilka dni w roku, jest wywalaniem pieniędzy w błoto. Autor wspomnianego artykułu w SP, podaje jeszcze jeden dość istotny argument, a mianowicie - usytuwanie lotniska. Nadajniki ILS ...
autor: Kuba Mędrzycki
pt 28 wrz, 2007 05:40
Forum: Dla początkujących
Temat: CAT III ILS
Odpowiedzi: 30
Odsłony: 39222

mlody431 pisze:Ok. Wiem, że Okęcie ma CAT II, ale myślałem, że w FS można dodać III.
Teoretycznie to można i ILS CAT III dać i na EPZG. Tyle, że staramy się zachować w miarę możliwości jako taki realizm.
autor: Kuba Mędrzycki
wt 11 wrz, 2007 21:21
Forum: Dla początkujących
Temat: Mapy VOR DME oraz RNAV/NON-RNAV
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 30268

A to nie wystarczy?

http://usa-w.vatsim.net/charts/

Znalezienie map na tej stronie, jest w 95ciu% bardzo proste.
autor: Kuba Mędrzycki
sob 01 wrz, 2007 19:32
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Air Show Radom 2007
Odpowiedzi: 64
Odsłony: 91199

Co jeszcze bardziej przykre, jeden z pilotów prosił ekipę TVN, aby koniecznie sfilmowała jego dzisiejsze akrobacje, gdyż miał to być jego ostatni lot. No i był...
autor: Kuba Mędrzycki
pn 27 sie, 2007 00:30
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Departure z EHAM
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 12526

Re: Departure z EHAM

RzEmYk pisze: Jaki miałeś pas do odlotu?
36L
autor: Kuba Mędrzycki
ndz 26 sie, 2007 04:08
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Departure z EHAM
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 12526

Departure z EHAM

Czy ktoś leciał z EHAM gdzieś na południe od Amsterdamu lub na wschód? Na przykład powiedzmy do EDDF. Na wszelkich stronach z planami lotu, znalazłem jako punkt po odlocie, niejaki ARNEM. Jednak, kontrola na Schippol, stwierdziła że mam błąd w planie, bo nie ma takiego SID jak wspomniany ARNEM ...
autor: Kuba Mędrzycki
ndz 26 sie, 2007 03:53
Forum: Dla początkujących
Temat: Latanie w burzy
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 16587

Wydaje mi się, że jednak największym "wrogiem" w wirtualnym lataniu jest silny boczny wiatr. Mnie na przykład "zwiało" kilkakrotnie przy podejściu jakieś... 10-20 stopni od właściwego kierunku pasa. Pomimo trudności, dla mnie jest to największa frajda tak się zmagać z wiatrem i z... joyem, tudzież ...
autor: Kuba Mędrzycki
wt 21 sie, 2007 14:48
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

konraf pisze:No i własnie to jest brak Terminal Procedures (SID/STAR).
Ok. Myślałem po prostu, że to, że nie ma w FMC SID/STAR, nie oznacza, że nie będzie tam i pasów.
Na wielu lotniskach, do których latałem, FMC nie pokazywał procedur, no ale pasy to były. :)
autor: Kuba Mędrzycki
wt 21 sie, 2007 14:28
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

konraf pisze:Kuba, już Ci tą sprawę tłumaczyłem kilka razy
Zgadza się. Nie chodziło mi jednak już o same procedury, bo te zazwyczaj ostatnio wykonuję wyłącznie "ręcznie", ale głównie o dane lotnisko czy pas na tymże. Według FMC, na EGLL nie ma żadnego pasa.
autor: Kuba Mędrzycki
wt 21 sie, 2007 01:52
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

Powiedzcie mi, bo już głupieję - dlaczego po pierwsze, w takim EHAM, FMC nie wskazuje mi żadnych STAR dla rw 18R? Mało tego, on "nie widzi" tego pasa. Po drugie, kiedy wpisuję lotnisko docelowe KBOS, to wywala mi jakiś "error line 103". Mam zainstalowaną AIRAC 07/08.
autor: Kuba Mędrzycki
czw 16 sie, 2007 15:52
Forum: Dla początkujących
Temat: [FSX] Widok z kokpitu
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 22259

Wydaje mi się, że najprościej jest Shift+roller na myszy.
autor: Kuba Mędrzycki
pt 03 sie, 2007 12:43
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Trasy lotu przez Ocean z FMC
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 20938

Nie. Mówię jeszcze że nie próbowałem, ale chodziłoby mi o inną metodę tworzenia planu lotu.

No właśnie, ale "normalne" ręczne wpisanie posxczególnych punktów trasy w FMC nie działa??
autor: Kuba Mędrzycki
pt 03 sie, 2007 10:22
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Prywatne szkoły latania
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 7241

Prywatne szkoły latania

Czy ktoś z Was uczęszcza bądź ukończył którąś z prywatnych szkół lotniczych? Do jednej z nich mam zamiar się zapisać na kurs samolotowy kończący się licencją turystyczną. Chciałbym jednak poznać opinię innych o tego typu placówkach. Z warszawskich szkół, biorę pod uwagę "Runway" U nich bowiem ...
autor: Kuba Mędrzycki
wt 31 lip, 2007 15:53
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

Czy ktoś wie, co może być przyczyną nieprecyzyjnego ustawienia się samolotu na zadany kierunek? Od wczoraj kiedy kręcę HDG np. na 070, samolot leci średnio o 3,4 stopnie w prawo w stosunku do zadanego kierunku. Podobnie jest z ustawianiem na ILS. Po "stabilizacji", mam kilkustopniowy odchył w ...
autor: Kuba Mędrzycki
pn 11 cze, 2007 19:57
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

P.S.
Kup w koncu joya. Przeciez to nieduży wydatek, a frajda duża.
Uważasz, że od ponad pół roku latam off i online bez joya? :)
autor: Kuba Mędrzycki
pn 11 cze, 2007 19:52
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

Wykonałem dzisiaj kilka lotów i za każdym razem, kiedy jestem na ziemi i daję F3 lub F4 "ciągnie" mi tylko jeden silnik. Konkretnie lewy, o ile ma to jakies znaczenie. Jeśli ruszam przepustnicą myszą lub wciskam przy starcie nit, wszystko jest ok. Jest to oczywiście uciążliwe głównie podczas ...
autor: Kuba Mędrzycki
pt 08 cze, 2007 14:17
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

Czy ktos jest mi w stanie odpowiedzieć, dlaczego kiedy ląduję na EPWA 11, VOR LOC uzbrojony, to nakierowuje mnie na pas z lekkim odchyleniem w prawo? Oczywiście, pogoda dobra itd. Trzy razy ostatnio podchodziłem na ten ILS i zawsze to samo. Przy czym, w przypadku np EPWA 33 wszystko jest w porządku.
autor: Kuba Mędrzycki
sob 19 maja, 2007 07:26
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Nie widzisz innych samolotów on-line (SB3)?
Odpowiedzi: 37
Odsłony: 80906

JA niektóre widzę, niektórych nie.
Mam jednak jeszcze inne pytanie - jak to jest w końcu z malowaniami? Kiedy je widac u innych/u mnie, a kiedy nie? Ktos ma dajmy na to - LOT, a ja widze VIP.
autor: Kuba Mędrzycki
czw 17 maja, 2007 19:44
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Drogi kołowania on-line
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 15536

konraf pisze:Źle zainstalowana sceneria. Mowisz pewnie o kawałku D3. Mam EPWA 1.9D z ostatnimi poprawkami z budowy i zero problemów z D3.
Zgadza się. U też nie widzę. :/
autor: Kuba Mędrzycki
czw 17 maja, 2007 17:44
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Drogi kołowania on-line
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 15536

Wszystko pięknie na EPWA, ale zastanawiam się dlaczego nie mam na przykład całej drogi D, zwłaszcza fragmentu pomiędzy 29 a 15. Dzisiaj przez to miałem drobne problemy z kołowaniem po wylądowaniu. Wydawało mi się, że mam ściągnięte najnowsze mapki.
autor: Kuba Mędrzycki
wt 08 maja, 2007 21:22
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 747-400 Queen of the Skies
Odpowiedzi: 381
Odsłony: 648103


Jeżeli prędkośc możesz zmniejszyć, wydaję się działać poprawnie. Zwykle aby zmniejszyć należy najechać kursorem na lewą stronę pokrętła. Aby zwiększyć, należy najechać trochę na prawo.


A jeśli masz myszkę z rollerem, to ów roller świetnie służy za pokrętło. Rzecz jasna, po najechaniu na dane ...
autor: Kuba Mędrzycki
pn 07 maja, 2007 03:58
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794010

Kiedy lecę np.EPKK-EPWA, to T/D pojawia się bez problemu(gdzieś w okolicach ARDAG), a kiedy programuję trasę "powrotną", to w ogóle T/D się nie pojawia. Pomimo, że koryguję odpowiednio alt dla poszczególnych punktów. Oczywiście, nie jest to jakimś problemme nie do przejścia, bo zawsze można się ...

Wyszukiwanie zaawansowane