Znaleziono 46 wyników

Wyszukiwanie zaawansowane

autor: El Wieczor
śr 15 kwie, 2009 09:18
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Kołowanie na EPWA
Odpowiedzi: 27
Odsłony: 36456

Ależ ja nie pytam co znaczy słowo "facing". Mam ICAO english lvl 4 i tyle to jeszcze wiem ;)

Pytam, bo mimo, że mam PPL, przeczytałem książki z frazeologii i całe CAP 413, to pierwsze słyszę o tym facing. I dziwi mnie, dlaczego nie po prostu heading. Co z tego, że to kurs geograficzny? Przecież ...
autor: El Wieczor
czw 09 kwie, 2009 22:30
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Kołowanie na EPWA
Odpowiedzi: 27
Odsłony: 36456

Ależ ja nie pytam co znaczy słowo "facing". Mam ICAO english lvl 4 i tyle to jeszcze wiem ;)

Pytam, bo mimo, że mam PPL, przeczytałem książki z frazeologii i całe CAP 413, to pierwsze słyszę o tym facing. I dziwi mnie, dlaczego nie po prostu heading. Co z tego, że to kurs geograficzny? Przecież ...
autor: El Wieczor
czw 09 kwie, 2009 22:11
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Kołowanie na EPWA
Odpowiedzi: 27
Odsłony: 36456

A kto to wymyślił ten "facing"? Dlaczego nie po prostu heading? Po co to wymyślać jakieś inne nazwy skoro już są do tego celu ustalone?
autor: El Wieczor
ndz 09 mar, 2008 20:58
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Plan lotu VFR
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 93255

Ok, dzięki bardzo! :)
autor: El Wieczor
ndz 09 mar, 2008 20:12
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Plan lotu VFR
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 93255

Hehe, widzę wesoło się robi :)

Odnośnie tych punktów w planie lotu - jeśli już wpiszę literę jako w/p, to w remarks umieszczam jakiś stosowny opis czy chociaż nazwę punktu, czy jak? Bo jak mam wpisywać same litery bez znaczenia to po co to komu? Skąd będzie wiadomo, że B to jezioro takie a takie?
autor: El Wieczor
ndz 09 mar, 2008 18:51
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Plan lotu VFR
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 93255

ZAWSZE trzeba podawać plan lotu? Wydawało mi się, że tylko w przypadku lotu w przestrzeni kontrolowanej. Poza tym jak to "żeby inni wiedzieli, co robię" skoro lecąc VFR w przestrzeni niekontrolowanej sam mogę nie wiedzieć, gdzie chcę lecieć. Przecież na tym polega cała frajda i swoboda lotów w ...
autor: El Wieczor
ndz 09 mar, 2008 16:44
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Plan lotu VFR
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 93255

Plan lotu VFR

Jeśli lot VFR przebiega w części w przestrzeni kontrolowanej, to rozumiem, że powienienem złożyć plan lotu?

Co w takim razie mam wpisać w trasie, jeśli startuję z lotniska kontrolowanego i ląduję na kontrolowanym a między nimi poruszam się tylko w przestrzeni niekontrolowanej? Wypisywać wszystkie ...
autor: El Wieczor
czw 06 mar, 2008 21:20
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Cruise speed
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 7823

Po. Wersja FSX.
autor: El Wieczor
czw 06 mar, 2008 11:52
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Cruise speed
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 7823

Cruise speed

Mam sobie C182Q od Carenado.

W tabelce z performance jest zapis:

ALT 8000ft power - 71%, RPM 2300 = cruise speed 136kts.

Próbowałem na różne sposoby i nijak nie da rady tego ustawić.

Robię tak: ustawiam throttle na 71%, potem RPM na 2300 i mixture, że jest najwyższe EGT i na takich ustawieniach ...
autor: El Wieczor
wt 29 sty, 2008 20:27
Forum: Hardware
Temat: Laptop do FS'a
Odpowiedzi: 258
Odsłony: 392949

RzEmYk pisze:PMDG B747-400, FSInn to na pewno.
Na pewno? Właśnie latam PMDG B747-400X a z Vatsim łączę się przez FSInn.
autor: El Wieczor
wt 29 sty, 2008 18:10
Forum: Hardware
Temat: Laptop do FS'a
Odpowiedzi: 258
Odsłony: 392949

RzEmYk pisze: (plus nieco problemów z softem do FSa)
:shock: Mam mnóstwo softu do FS9 i FSX i żadnych problemów na Viście nigdy nie miałem.
Możesz podać jakiś przykład?
autor: El Wieczor
wt 29 sty, 2008 13:50
Forum: Hardware
Temat: Laptop do FS'a
Odpowiedzi: 258
Odsłony: 392949

RzEmYk pisze:
BA680 pisze:A co polecacie Viste czy Xp
XPka
A dlaczego XP? Nowy laptop i stary system!? To może jeszcze Win95? ;) :P
autor: El Wieczor
pn 07 sty, 2008 17:24
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: AIRAC w defaultowych samolotach
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 17988

Ale mi nie chodzi o GPS. Chcę wklepać odpowiednią częstotliwość w panelu radia i lecieć po prostu na podstawie VOR/NDB używając wskaźnika VOR lub RMI.
autor: El Wieczor
pn 07 sty, 2008 13:52
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: AIRAC w defaultowych samolotach
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 17988

AIRAC w defaultowych samolotach

Jak to jest z tymi AIRACami? Trzeba ściągać odpowiednią wersję dla każdego oddzielnego addona?

A co, jeśli chcę latać defaultową C172? Jak zupdatować takiego AIRACA w FSX, żebym na mapce widział, to co trzeba?
autor: El Wieczor
sob 22 gru, 2007 13:58
Forum: Dla początkujących
Temat: Podrecznik i kursy do FS'a
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 182165

Microsoft Flight Simulator X: For Pilots

Aż dziwne, że nikt jeszcze na tym forum nie wspomniał o tej książce! Chyba, że słabo szukałem ;)

MSFS X: For Pilots

Książkę kupiłem właśnie z tej stronki. Szła trochę ponad 3 tygodnie, po ziemi tańsza przesyłka. Miałem nadzieję, że przyjdzie jednak wcześniej. Teraz bez wahania dopłaciłbym do ...
autor: El Wieczor
czw 13 gru, 2007 19:20
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: ILS/DME or LLZ
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 25186

To jeszcze inne pytanie odnośnie podejść. Np. EPGD ma (przynajmniej na pl-vacc) mapki podejść ILS, NDB tylko do rwy 29. A gdzie do rwy 11? Dlaczego akurat do 29? Chyba podchodzi się w zależności do wiatru, czyli różnie. A może najczęściej wieje ze wschodu a na jakieś pomoce dla rwy 11 po prostu nie ...
autor: El Wieczor
czw 13 gru, 2007 18:23
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: ILS/DME or LLZ
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 25186

Tzn, DME jest tylko w przypadku ILS? Jeśli jest sam LLZ to nie ma już na bank DME, czy może różnie to bywa?
autor: El Wieczor
wt 11 gru, 2007 01:26
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: ILS/DME or LLZ
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 25186

ILS/DME or LLZ

Mam mapkę podejścia na EPGD, która oznakowana jest ILS/DME or LLZ. Jak to czytać i rozumieć? Podejście ILS z DME albo podejście localizer? Czy to nie jedno i to samo? I czy DME w takim przypadku zawsze pokazuje odległość do progu pasa?
autor: El Wieczor
sob 24 mar, 2007 17:47
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Samochód jako "odwrócone skrzydło"?
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 28694

Aha, czyli chodzi o to, że przód zgarnia więcej powietrza, niż normalnie by weszło pod spód, tak? Wtedy rzeczywiście płynie szybciej pod spodem i jest niższe ciśnienie.

Ale dalej nie wiem, w jakich to samochodach "dół jest dłuższy od góry"!
autor: El Wieczor
sob 24 mar, 2007 16:06
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Samochód jako "odwrócone skrzydło"?
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 28694

Re: Samochód jako "odwrócone skrzydło"?

Mike pisze:W samochodach jest odwrotnie (dolna powierzchnia jest "dłuższa").
!!??!!??!!?? W których!!!!!!!!???????
autor: El Wieczor
sob 24 mar, 2007 14:21
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Samochód jako "odwrócone skrzydło"?
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 28694

Samochód jako "odwrócone skrzydło"?

"Odwrócone skrzydło samolotu" - tak nazwali nadwozie nowego Ferrari na National Geographic. Wiem, że nie o autach to forum, ale to akurat jest trochę związane ;)

No właśnie. Zawsze to było dla mnie jasne, że im większa prędkość samochodu, tym bardziej go dociska. Ale jak to "odwrócone skrzydło ...
autor: El Wieczor
pn 12 mar, 2007 02:23
Forum: Dla początkujących
Temat: Coś nie tak z tym planowaniem lotu :(
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18893

No i z holdingiem wszystko jasne. Dzięki :)
Ale, że "beznadziejna jest dyskusja na wielu poziomach na raz" to się nie zgodzę. Co jest złego w uzupełnianiu wiedzy z kilku zagadnień jednocześnie?
autor: El Wieczor
ndz 11 mar, 2007 23:40
Forum: Dla początkujących
Temat: Coś nie tak z tym planowaniem lotu :(
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18893

Spokojniej proszę!
Ja nie zaczynałem ;)
Wchodzisz, bo Ci, którzy napisali procedurę byli tacy mili i ułatwili Ci życie w razie ewentualnego tłoku w okolicy lotniska i konieczności oczekiwania. Łatwiej jest newbie usunąć hold, niż go dodać.
Tylko w symulatorze, czy w realu też?
autor: El Wieczor
ndz 11 mar, 2007 22:51
Forum: Dla początkujących
Temat: Coś nie tak z tym planowaniem lotu :(
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18893


Obawiam się, że o takie czaty Ci chodzi. Jeśli bowiem pytasz dlaczego "automatycznie zaplanował Ci holding nad KRT" a parę linijek dalej piszesz w odpowiedzi na link do mapy omawianego podejścia, że masz wszystki te mapy, to mam wrażenie, że albo robisz sobie jaja albo wolisz pytać zamiast czytać ...
autor: El Wieczor
ndz 11 mar, 2007 21:48
Forum: Dla początkujących
Temat: Coś nie tak z tym planowaniem lotu :(
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18893

W skrócie o to, że nie za bardzo wiesz, o czym piszesz.
1. baza AIRAC oraz SID/STAR
http://www.aztec.pl/forum/viewtopic.php?t=5298

No prawda, bardzo to ja nie wiem.
Instalując AIRAC, były opcje instalowania SID/STAR, więc myślałem, że wszystko jest.

2. poczytaj o autoland (jakie samoloty i na ...
autor: El Wieczor
ndz 11 mar, 2007 21:17
Forum: Dla początkujących
Temat: Coś nie tak z tym planowaniem lotu :(
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 18893

Coś nie tak z tym planowaniem lotu :(

Powoli próbuję planować trasę i latać PMDG 747.

Wczoraj zrobiłem sobie lot z EPWA na EPGD. Plan ułożyłem na szybko jakiś swój. Przypadkowy SID, potem jakoś GRU, KRT. Problem był taki, że na KRT samolot wszedł w holding. Spoko, olałem to, wyszedłem, poleciałem dalej, zakręciłem, ustawiłem się na ...
autor: El Wieczor
śr 07 mar, 2007 01:13
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: "Prawko" na samolot
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 28670

Czyli po uzyskaniu ATPL pilot jeszcze nie ma prawa niczym większym latać? Musi koniecznie zrobić TR, tak?

A podczas szkolenia na ATPL na czym się zazwyczaj lata? Jest to jakoś z góry ustalone, że najpierw to, potem tamto i na końcu tamto? Czy w zależności co jest dostępne? A może jak na prawie ...
autor: El Wieczor
wt 06 mar, 2007 23:54
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: "Prawko" na samolot
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 28670

"Prawko" na samolot

Mam kilka pytań:

1. Jak się mówi na to coś, co pozwala pilotowi z licencją ATPL na prowadzenie konkretnego modelu samolotu?Uprawnienie? Licencja?

2. Jak się zdobywa tekie uprawnienia? Czy automatycznie się dostaje z otrzymaniem licencji ATPL?
3. Czy już podczas szkolenia wybiera się jakiś model ...
autor: El Wieczor
czw 01 mar, 2007 09:35
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 747-400 Queen of the Skies
Odpowiedzi: 381
Odsłony: 648103

O co mu chodzi? Wszystko zaprogramowane, ustawione. Samolot wznosi się do pierwszego punktu, stabilizuje, utrzymuje przez kilka sekund i spada. Jak go wyrównam na siłę, to znowu jest jakiś czas ok. Potem po T/D zniża, przelatuje zadaną wysokość, robi 8000ft VS, 500kt i się rozbija.

A wszystko to ...
autor: El Wieczor
czw 08 lut, 2007 00:56
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Jak wbić się do kokpitu? ;)
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 31362

Jak wbić się do kokpitu? ;)

Tak mnie ciekawi... jaka jest szansa, że załoga pozwoli szaremu człowiekowi pobyć choć przez chwilę w kokpicie i się poprzyglądać? Czy takie atrakcje to tylko dla znajomych, czy zwyczajny Kowalski może spróbować spytać? Jeśli już to kogo pytać i jak argumentować? Ilu z Was miało taką przyjemność i w ...
autor: El Wieczor
pn 15 sty, 2007 17:08
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Oszczędzają na prądzie???
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 14171

Na kilka minut tzn. kiedy?

Minutę po włączeniu widać było już światła lądowania a ok 5 min później już lądował.

Nie pod każdym kątem je widać - to też trzeba brać pod uwagę.

No od przodu to je widać chyba w zakresie 180 stopni w pionie i w poziomie. Stałem pod samym słupem więc widziałem ...
autor: El Wieczor
pn 15 sty, 2007 16:31
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Oszczędzają na prądzie???
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 14171

Oszczędzają na prądzie???

Zauważyłem dzisiaj na EPGD, że światła naprowadzające na pas są włączane dopiero na kilka minut przed lądowaniem samolotu. Oszczędzają na prądzie, czy się przegrzewają? Wszędzie tak jest?
autor: El Wieczor
ndz 14 sty, 2007 23:54
Forum: Dla początkujących
Temat: ATC
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 33384

Oj JeV... ;)

W pierwszym pytaniu chodziło mi o same pojęcia: Zbliżanie-Departure, Zbliżanie-Approach.

Drugie przeczytaj jeszcze raz ;)

A awionetką myślałem, że może przez jakiś czas samolot sam ma wyhamowywać a dopiero od 60kt zapodajemy hamulce.
autor: El Wieczor
ndz 14 sty, 2007 23:26
Forum: Dla początkujących
Temat: ATC
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 33384

(...) krakowska Wieża powinna nas przekazać Zbliżaniu (Departure)

(...) i zgłoszenia się do Kbely Zbliżanie (Kbely Approach)

Trochę się to gryzie. Czyżby błąd?

Gdy zaczniemy się zbliżać do żądanej wysokości otrzymamy polecenie dalszego wzniesienia się do 12000 stóp, ustawiamy tą wartość w ...
autor: El Wieczor
ndz 14 sty, 2007 17:20
Forum: Dla początkujących
Temat: ATC
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 33384

No właśnie już chyba ściąganie jest płatne. Masz może konraf ten poradnik?
autor: El Wieczor
ndz 14 sty, 2007 15:13
Forum: Dla początkujących
Temat: ATC
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 33384

Czyli nic nie warta ta szkoła latania.
autor: El Wieczor
ndz 14 sty, 2007 14:41
Forum: Dla początkujących
Temat: ATC
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 33384

Teraz samolot sam będzie się wznosił na określony pułap. Zauważmy, że po przekroczeniu 1500 stóp, zaczynamy odbierać sygnały z radiolatarni VOR Jędrzejów. (...) Teraz włączmy z powrotem pauzę i skupmy się na kwestii nawigacji na tę radiolatarnię.

Czyli mam rozumieć, że gdy będę już odbierał ...
autor: El Wieczor
ndz 14 sty, 2007 14:02
Forum: Dla początkujących
Temat: ATC
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 33384

Ok, to ja mam podobne pytanie, tylko bez udziału FMC.

Otóż latam sobie offline na FSX, ale nie mogę skumać tej nawigacji. Niby wiem co i jak ma być, ale nic nie działa i się nie sprawdza.

Planuję lot , zapodaję jakieś VORy i teraz nie wiem, jak mam lecieć. Powiedzmy, że chciałbym, żeby ktoś krótko ...
autor: El Wieczor
pt 12 sty, 2007 13:02
Forum: Dla początkujących
Temat: Kilka lamerskich pytań - B737 (reverse, autobrake...)
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 30996

The crew decided to land without use of automatic wheel braking system.
Nie czytałem całego sprawozdania, ale między innymi przeczytałem powyższy tekst, więc jakieś nieścisłości są chyba ;)
autor: El Wieczor
wt 09 sty, 2007 15:24
Forum: Dla początkujących
Temat: Kilka lamerskich pytań - B737 (reverse, autobrake...)
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 30996

APamietacie wypadek Airbusa Lufthansy na Okeciu przed kilku laty? Wlasnie tu nie zadzialal prawidlowo autobrake. W oprogramowaniu nie uwzgledniono aquplaningu. Autobrake dostal wiadomosci, ze wszystko w porzadzku i nie zareagowl wlasciwie. Samolot po prostu pojechal dalej.

A tu piszą, że piloci ...

Wyszukiwanie zaawansowane