Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

No wiec wszystko jasne z pasa 36L odlotow z SID-em ARNEM nie ma co do decyzji kontrolerow na Schiphol w wiekszosci stosuja sie do tego co dzieje sie tam naprawde co niestety czesto spotyka sie ze zdziwieniem piloto gdy podczas wiatru 27010 dostaja ladowanie na 18R a nie na 27 postaram sie ...

Mam ten sam problem ale na podanej stronie nie znalazlem rozwiazania, albo go poprostu nie rozumiem moglby mi to ktos wyjasnic?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Juz doczytalem na podanej stronie....

To może w polsce bo ja np. czesto sie z tym spotykam nad Holandią i nad Anglią tam najczesciej BAW-y dodaja Havy i najczesciej dotyczy to 747 i A 340 czyli 4 silnikowcow, no i z raz slyszalem jak MD11 krzyknol Havy

A ja mam takie pytanie jak zrobic aby nasz PMDG 737NG wyladowal z uzyciem Autoland CAT III? poniewaz normalne APP uruchamia tylko Singel Chanell oczywiscie wiem o tym ze przedewszystkim lotnisko i pas musi byc wyposazony w urzadzenia typu CAT III probowalem zamiast CMD A wcisnac ten ponizej ale ...

ooo widzisz i to pomogło bo przegladalem widoki do okoła i musiałem rudern przestawiac a teraz elegancko nie znosi THX wielkie i to jeszcze Ty

ehhh ostatnio mi sie tak zrobilo... kiedys latalem i nie mialem tego problemu :/

To teraz moje skromne pytanko. Nie wiem czy to jest wogole zwiazane z tym samolotem ale mam taki problem ze zaraz po wyladowaniu zaczyna mnie znosic na jedna strone (najczesciej lewa) tuz po wylaczeniu AP i potem przez cale kolowanie :/ przed startem nic takiego sie nie dzieje...Sprawdzalem Joya ale ...

Dzieki za wszystkie odpowiedzi naszczescie poradzilem sobie za pomoca EuroRoute Flight Planer

No własnie zauwazylem ze cos jest nie tak na tym RouteFinder i myslalem ze ktos poda inny pomysl...A moze poprostu ktos ma gdzies zapisana z PL-VACC trase z EPWA do EHAM chodzi mi o calosc i ta ktora wpisujemy w SQboxie i tą do FMC bylbym wdzieczny

Mam pytanie.... skąd brać plany lotu jak pl-vacc nie chodzi bo aktualnie baza jest niedostepna

Nie chcialem zakladac nowego tematu wiec pytam tu podczas startu swoim PMDG 737-700 dostaje taki komunikat: "PMDG notification: CG not within tolerance, aicraft unflayable" i po starcie nie moge wlaczyc wtedy AP prosze o pomoc :( i to najlepiej jak najszybciej bo chcialbym wieczorkiem leciec!