Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Bardzo Wam dziękuję za linki i podpowiedzi. Ten TripleHead2Go już na 100% u mnie zagości. Super sprawa. Tylko teraz poszukać odpowiednie projektory. mjoy w sumie jest dobrym rozwiązaniem jeśli chodzi o osie róznego rodzaju oraz przyciski które da się zaprogramować (przypisać) w menu od PMDG. Osobno ...

1. Dzięki. Musze zobaczyć na jakiej zasadzie u nich to działa.

2.
a) Rozumiem, że 2 projektory nie obejmą tak dużego kąta? Potrzebny osobny projektor z każdej strony?
b) Już rozumiem. Do tej pory zmienialem tam eyepoint ponieważ mialem "przesunięty" punk widzenia. Nie wiedzialem że mozna tam ...

Witam,

Od pewnego czasu projektuje swój własny symulator(narazie schematy elektroniki) pod gre FSX i samolot od PMDG. Na początku miało to być z wykorzystaniem mjoy'a, potem fsbus ostatecznie jendak sam projektuje swoje rozwiązanie poieważ żadne poprzednie mnie nie zadowala i niesie ograniczenia ...

Kupiłeś PMDG wiedząc, ze nie zrozumiesz dokumentacji? To albo słownik i jakiś translator, albo coś z polską dokumentacją czyli ATR-72.

Nie kupowałem tego dla dokumentacji. :-) Poprostu podoba mi się 747-400 i dlatego. A ten z gry mało funkcjonalny, więc wolałem zainwestować na przyszłość.
Nie ...

Fajnie jakby to po polsku było. Bo nie umiem angielskiego na tyle by to przeczytać i zrozumieć.

noker już latałem od radiolatrni do radiolatarni jeśli o to ci chodzi tylko za pomoc ustawiania HDG i ALT ręcznie.

Wybierasz punkt, nad którym chcesz kręcić holding, na mapce widać, ze dla podejścia ILS na pas 27 EPKT jest to NDB KTC.

aaaa stąd to jest. Nie wiedziałem co to jest na mapie.

Dzieki za pomoc. Jakby co to dalej będę pytać.

------
Tak teraz ok jest. Dolatuje do tego punktu NDB KTC i zaczyna ...

1. OK juz rozumiem. Szkoda, że FSX jest na tyle ubogi że powiadamiają mnie na którym pasie jak ja juz dawno zaczynam wykonywc ARDA 2U (Jestem na końcówce a nagle mi mówią że mam na pas 11 lądować.

2. Juz widze, klikam na HOLD w FMC-CDU i potem wyświetla mi się napis HOLD AT i mam wybrać punk w ...

1. Czyli rozumiem że mam z góry ustalony przed lotem pas na którym mam lądować ale w razie zmiany to przed punktem ARDAG w tym przypadku powinienem dostać juz tą informacje o zmianie by wprowadzic nowy STAR??

2. To że to holding to wiem ale nie znam się na lotnictwie i nie bardzo wiem czy w realnym ...

Dobra nie miałem ostatnio czasu na FSX. Teraz mam pytania. Powiedzmy że lece z zaprogramowaną trasą z EPKK do EPWA:
1. W którym momencie powinienem dostać info na którym pasie mam lądować?? Bo w tej kwestii jak gram w singlu to tragedia w FSX. Już przelatuje przez punkt ARDAG a nadal nie mam ...

Nie chciało mi nigdzie przyjmować np FL100 ani nic z przedrostkiem FL
Pomyśl trochę zanim coś napiszesz ;-)
Wystarczą same liczby np:220/300 to będzie w FL (jako 30000) a jak chcesz w ft to 220/3000 ;-)
Pozdr. :-))

Pomyślałem. Ale jak juz wcześniej napisałem nie we wszystkich punktach ...

Dzięki za odpowiedzi. Z tego wszystkiego zapomniałem o APP. Już 3 raz lecę i w kółko coś mi nie wychodzi. Zlikwidowałem rozłączoną trasę ale mimo to po ARDAG samolot nie zakręcił na pas tylko wyłączył sie autopilot. Za 2 razem było ok skierował się na pas ale zapomniałem o APP a za trzecim razem z ...

Dzięki!
Trasa zaprogramowana tak na szybko i działa. Zobaczymy wieczorem co dalej nie będe potrafił i swoje problemy zgłosze tutaj. Dzięki za w miare proste wytłumaczenie.

----
No więc tak!! Ufff pierwszy lot za mną (ale tego nie mozna tak nazwać. Kompletnie nie to co Cesna. Troszkę sie zgubiłem ...

Rozumiem że zaczynamy od punktu VAVEL po prawej tak jak to było w przykładowym locie z TORNO.

Nie da rady M985 bo wyswietla INVALID ENTRY.

Witam!
Od jakiegoś czasu mam PMDG 747-400 który narobił mi problemów przy instalacji (głupia Vista blokował instalatorowi wpisy do rejestru. Mam nieco starszą baze AIRAC 0710 ze strony navdata.

Z waszego poradnika (przykładowy lot z LHBP do LEPA) wyczytałem jak uruchomić tą maszyne. Niestety ...