Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Dobra... tak po przeczytaniu po raz 100 twojego posta chyba jednak nie wiem o co chodzi... tzn wiem o którą żółtą linię Ci chodzi... ale chyba nic więcej :P

Wlasnie to jest moj problem nie moge dokladnie nazwac rzeczy po imieniu.
Nie jestem doswiadczonym uzytkownikiem FS, lecz czytajac rozne ...

Spójrz na linki z mojego wcześniejszego posta, chodzi o tą żółtą linię. Jednak nie wskazuje ona gruntu, a wysokość lotniska n.p.m. ;).


Teraz mam wszystko o co mi chodzilo.
Dokladnie wysokosc lotniska.
Problemu bym nie mial ale wczesniej bylo jak na screene ponizej.

wielkie dzieki za szczegolowa ...

Daj screena

.

Wielkie dzieki za posty i linki,
a to moj screen. Prosze o opinie czy jest wszystko ok. Czy ustawienia Baro i Radio
sa prawidlowo. I to by bylo wszystko.
Pozdrawiam
Maniek EPWR

Nic z tego wciskam klawisz B QNH standard i bez zmian wskaznik gruntu ponizej.

Po prostu ciśnienie lokalne QNH w danym miejscu różni się od 29.92hPa, skąd ściągasz dane meteo?
OK. temat cisnienia jest stary jak wegiel ale ja w off line dostaje od ATIS w np.SEATTLE
KSEA Cisnienie QNH 29.92 przy pogodzie (weather themes clear) i tak je wprowadzam do FMC a wskazniki nie ...

Witam.
Mam problem z ustawieniem prawidlowych wartosci cisnienia wraz z wysokoscia elewacji lotnisk w samolocie PMDG 747-400.
Kiedy programuje FMC wpisuje kod lotniska startu i kod lotniska ladowania,
to na PFD przy standardowym cisnieniu 29.92 moj wskaznik Current Altitude Display jest powyzej ...