Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam. Orientuje się ktoś jak zwiększyć poziom glosności silników w kabinie? Jaki wpis i w jakim pliku trzeba zmodyfikować?

Chyba jeszcze spalem jak to pisałem, miało być 29,92 tak?

Jeżeli dobrze rozumuje to należy ustawić 29.20 i wszyscy powyzej fl180 powinni ustawić takie, mam rację?

Więc zapytam, jak wy gracie? Wszyscy macie Radar Contact? Nie wkurza was to? A może jest jakiś fix na to? żeby AI TRAFFIC szybciej się dostosowywało.. Czy RC powoduje zwolnienie FSa?

Dzięki. Biorę się za czytanie. Co miałeś na myśli ze sytuacja nie występuje stale? W kontekście innych samolotow? Ciagle słyszę te komunikaty że lecą na złej wysokościi i mnie to irytuje strasznie. Może jest jakieś ułatwienie w ustawienia co bym nie musiał się z tym męczyć, przynajmniej na tym ...

Hej.Mam taki problem, że często pokazuje mi inną wysokość w informacjach Shift + Z niż na wskazaniach na panelu. Mam ustawione np FL330 na autopilocie, na panelu też FL330 a na informacjach Shift + Z (nie wiem jak to się nazywa ;) mam np 32700 ft. Naciskam B i nie pomaga. Poza tym co chwilę słyszę ...

Kategoria dowolna. Mogą być turbośmigłowe, odrzutowe, wojskowe, starocie i heli. Wiem, że temat był już poruszany parokrotnie ale chyba warto go powtarzać bo zawsze przychodzą nowi czytelnicy naszego forum i nie zawsze oglądają archiwa. Ja to lubię ATR 72 JAT dostępny w necie bodajże na avsim.com ...

Jaki darmowy samolocik polecacie? Taki którym się miło lata, jest darmowy, ma w pełni działający panel itp. Pytanko do użytkowników starszego FS2002 chociaż nie tylko bo część samolotów z FS2004 pasuje do FS2002.

W łaśnie -trymować to można samolot. A propo teraz gdy mam joya, przepustnice pod ręką, trymer pod kciukiem to można latać i tak jak ktoś wcześniej powiedział że lądowanie to ciągłe trymowanie samolotu aby zejście było pod odpowiednim kątem. Polecam ogólnie wszystkim początkującym zakup joysticka ...

N o to kupiłem sobie joya. M asakra. T eraz to muszę już zupełnie od nowa uczyć się podejścia do lądowania. W ogóle to mam problemy z trafieniem w pas :) A le to kwestia odzwyczajenia się od pada i myślę że będzie git (mam nadzieje).
Pytanie, czy takie małe samoloty jak cessna przy "normalnym ...

M uszę przyznać, że poprawne lądowanie to wielka sztuka i jak ze wszystkim trzeba trenować i jeszcze raz trenować. Chwilowo używam pada -nie wyobrażam sobie latać na klawiaturze i tak brakuje mi palców zwłaszcza przy lądowaniu z atc. Przymierzam się do kupna jakiegoś joya z throttlem i możliwością ...

Latałem cesną, atr72 ale ostatnio dużo 737 i ciągle udoskonalam lądowania. Kiedyś latałem dużo ale jak się wgłębiłem to okazało się, że ląduje źle bo za szybko i zbyt chaotycznie. Oczywiście ze się nie używa tylko steru kierunku, to chyba oczywiste aż takim leszczem nie jestem

dziękuje Panowie to dość wyczerpujące odpowiedzi. A wiecie może gdzie znajdę jakiś filmik albo jakąś animacje pokazującą postępowanie z klapami podczas lądowania i ogólne procedury np. dla 737. I jeszcze jedno pytanie. Podczas podchodzenia do lądowania gdy próbuje używać statecznika pionowego aby ...

Dziekuje starszym stazem kolegom ale mam pytanko
Czy to znaczy ze jescze musze przy podejsciu zmieniac ustawienia trymera?
co to jest "ożycie"?

POzdrawiam

Mam problem dotyczący klap przy lądowaniu. W prawdziwym lotnictwie obserwuje że samolot podchodzi do lądowania z wysuniętymi klapami gdy próbuje tak lądować samolot nie daje się opanować. Kiedy najlepiej i na jaką pozycje ustawiać klapy przy lądowaniu? czy robić to stopniowo np. dla 737 - 230kts ...