Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

KaEn

Wywołany do tablicy... melduję się posłusznie :) Bez wdawania się w szczegóły... Po tym jak wydawało się, że projekt legł w gruzach i się nie podniesie, pojawiło się kilka nowych osób, które tchnęły nowego ducha (kasę?) w projekt. Na razie jest dosyć sporo zamieszania, ale zdecydowanie coś się ...

KaEn

... w pierwszym poście napisałeś ...
A trzeba było czytać kolejne, a nie tylko pierwszy post. Gdyby czytało się wszystko, nie było by tego typu postów, a i lektury było by mniej.
No ale po co tak niemiło? Sam wcześniej w tym temacie napisałeś tylko że rozważasz umieszczenie obiektów 3d na WPS bez ...

KaEn

Po długiej absencji, zachęcam Was do zobaczenia obecnej fazy prac nad scenerią Warszawy przeznaczonej do FS2004 i FSX. Obecnie sceneria zawiera ok.300 obiektów, niestety nie jest kompatybilna z WPS - gdyż oparta jest na własnym fototerenie (6 rodzajów tekstur). Wersja BETA już wkrótce!
Zobacz film ...

KaEn

no to jest konkretna lista poprawek... Brawo iFly!

KaEn

..albo takie kwadraty innej tekstury..myślałem, że to wina landclass :/ ..co ma wydajność komputera do tych bugów?

Ma to, że jak FS nie daje rady, to sobie dynamicznie "rezygnuje" z ładowania niektórych elementów scenerii. Jest to właśnie szczególnie widoczne z wysokości przelotowej. Np. znany ...

KaEn

Link do artykułu na FlightGlobal
Bardzo ciekawa informacja. Po uzyskaniu certyfikacji na standardowe podejścia CAT I z użyciem GPS Air Berlin i Fraport biorą się za bardziej skomplikowane procedury. Bardziej strome podejścia i podejścia po łuku, głównie w celu obniżenia poziomu hałasu i oczywiście ...

KaEn

Jak już ktoś tu słusznie zauważył... Skąd to Wasze zdziwienie? Od pierwszych postów na forum Aerofostu na temat tego Airbusa było wiadomo, że to konkurencja dla produktów pokroju CLS, a nie PMDG ;) Ich piaskownica i ich zabawki. Wydali produkt na wskroś KOMERCYJNY i jestem na 100% pewien, że okaże ...

KaEn

No to jedyna pozostała niewiadoma, to czy na wersję pod FSX będą jakieś rabaty dla tych co kupią wersję pod FS9.

KaEn

Cały czas aktualna jest deklaracja ze strony twórców że wyjdzie, ale na pytanie kiedy, to chyba nawet obdarzony największym darem jasnowidz, nie jest w stanie odpowiedzieć...

KaEn

Nie. Jeszcze nie zostały wydane.

KaEn

Dymitrze ocaliłeś mój paznokieć! To jest dokładnie ten gauge który widziałem w filmiku na YT. Dzięki!
Dla innych zapewne przyda się informacja, że działa w FSX :)
Bodzio W. - to kolejny mój niezbyt udany skrót myślowy. Po prostu chodziło mi o to, że dopiero poziom dodatków zawierających FMC czy INS ...

KaEn

OK. To może jaśniej się wypowiem. Na czym polega LVL CHG bardzo dobrze wiem. Bardzo dobrze też wiem jak to robić ręcznie i bardzo dobrze też wiem, że nie ma co szukać tego trybu zmiany poziomu lotu w podstawowych samolotach. Także może dodając trzy słowa do mojego pytania je doprecyzuję:
Czy ...

KaEn

A co ma piernik do wiatraka? Odpowiedź kompletnie nie na temat.

KaEn

Czy spotkał się ktoś ze sposobem (gauge?) zmuszenia samolotów mniej skomplikowanych (bez FMC czy INS) do zmiany wysokości tak jak w trybie LVL CHG, czyli ze stałą mocą i prędkością, a zmiennym VS? Ostatnio bawiłem się Airbusami od Thomasa Rutha i tylko tego mi brakowało do pełni szczęścia (zabawa ...

KaEn

Dokładnie takie same, apokaliptyczne wizje były roztaczane przed premierą FSX i poza wymaganiami, które do dzisiaj nie zostały w pełni zaspokojone przez sprzęt dostępny na rynku, okazało się że to jednak kawał porządnej symulacji

KaEn

Panowie spokojnie... Poczekajmy na więcej konkretów. Na razie wiadomo, że będzie nowy produkt i... w sumie tyle. Gdybanie na tym etapie może tylko doprowadzić nas wszystkich do frustracji, a na końcu może się okazać, że wcale nie jest tak źle

KaEn

To jakiego pakietu AI się używa nie ma tu żadnego znaczenia (poza pakietami płatnymi które mają swoje AFCADy). Zmienić to można edytując AFCAD każdego z lotnisk, na którym występuje problem.

KaEn

Po odpowiedniej konfiguracji nic się nie musi gryźć. Najczęściej spotykane przypadki, to używanie tekstur chmur z REX a silnika pogodowego z Active Sky.

KaEn

Kilkadziesiąt pierwszych egzemplarzy nie było wcale wyposażonych w system autobrake, podobnie jak ERJ-145, które nigdy go nie otrzymały. Później samoloty były doposażane w ten system.

KaEn

Jak się używa Active Sky to i FS'owy ATIS poda aktualną pogodę na lotnisku.

KaEn

Nie bug, ale bardzo istotne pominięcie szczegółu. Brak speedtape na EADI. TYLKO dlatego go jeszcze nie kupiłem.

KaEn

A w tym kontekście opłacalne jest wydawanie około 100$ na produkty PMDG? Te E-jety są na prawdę rewelacyjne. Ja je bez wahania stawiam na równi z produktami PMDG czy Level-D, jeżeli chodzi o jakość i złożoność symulacji. Jeżeli V2 coś jeszcze dodaje/poprawia, to uważam że mamy teraz bardzo porządny ...

KaEn

Na forum feelthere już od dosyć dawna są pewne informacje. Do tej pory jednak nie było tam nic konkretnego dot. premiery. Jeżeli jednak E-jets v2 będzie w porównaniu do pierwszej gen. tym, czym był ERJ v2 dla pierwszej odsłony ERJ'tów, to szykuje się mega hit.

KaEn

Inna opcja to uzbroić się w duuuuże pokłady cierpliwości i liczyć na wersję Advanced od Airsimmer w przewidywalnej przyszłości.

KaEn

leF pisze:Czy ten airbus od AirSimmer jest sprawniejszy od PSS i Wilco ?

Ten obecnie dostępny (Basic) dużo ładniej wygląda, ale jest uboższy jeżeli chodzi o symulowane systemy. Być może po tej poprawce będzie też w końcu wystarczająco stabilny, żeby nim polatać.

KaEn

Podobno po poprawnym jej zainstalowaniu (co nie jest jak się okazuje takie proste i banalne) w końcu wersja basic lata całkiem nieźle. Ustały CTD, A/P trzyma poziom lotu na przelotowej, przycisk APU w VC w końcu działa

Także jeszcze pewnie z rok i może będzie Advanced

KaEn

Nie mam co prawda tego samolotu, ale to brzmi jak problem ze ścieżką dostępu do folderu z planami lotu. Być może zapisujesz plany nie tam gdzie szuka ich ta Cessna?

KaEn

Nie, samochodówki to byłby baaardzo poboczny wątek w życiu tych pedałów i wolantu - szkoda mi by było kasy na kierownice. Dzięki za info

KaEn

Dzięki wielkie za opinie. Cały myk polega na tym, że mogę nabyć zestaw CH około 20% taniej niż Saiteka, stąd te rozterki. Powiedzcie jeszcze proszę, czy da się w pedałach Saiteka na tyle dokręcić pokrętło żeby całkowicie zablokować pedały w osi orczyka i używać ich tylko w sposób w jaki się używa ...

KaEn

Witam. Widzę po większości postów na forum, że w zdecydowanej większości są posiadacze wolantów i pedałów firmy Saitek. A czy ma ktoś doświadczenia z wyrobami CH Products? Informacji tu na ten temat jak na lekarstwo. Noszę się powoli z pomysłem zakupienia czegoś innego niż joy do latania i trochę ...

KaEn

Przy całym szacunku i podziwie dla autora za taką scenerię za darmo muszę przyznać, że po pierwszych zachwytach, ilość drobnych co prawda, ale bardzo irytujących jak się już je zauważyło, niedociągnięć okazuje się niestety zdecydowanie za duża (chyba nie wychwyciłem więcej niczego istotnego niż ...

KaEn

Ostatnio chyba FAA podała statystykę, że w czerwcu 2009 zaledwie 14% (nie jestem w 100% pewien tej liczby) samolotów pasażerskich wysyła sygnał ADS-B. Do roku 2020 ten odsetek ma wzrosnąć do 60%. Nie pamiętam niestety czy dotyczyło to światowej floty czy wybranego kontynentu.

KaEn

Tak, wersja która ma mieć premierę teraz nie będzie używała gotowych SID/STAR, bo będzie przewidziana do poruszania się w środowisku związanym z ATC wbudowanym w FSX, co nie oznacza, że nie będzie można sobie ręcznie procedur wklepać (AIRAC od Navigraph). Będzie też uproszczona VNAV. Nie wiadomo na ...

KaEn

Znane są już bliższe szczegóły, data premiery i cena.
Airbus X - preview

Jak dla mnie to z racji tego, że AirSimmer trochę dostał zadyszki, ten Airbus może być kolejnym poważnym powodem (obok 757 LDS i NGX PMDG) do podjęcia bardziej zdecydowanych kroków w celu finalnej przesiadki na FSX. Mając w ...

KaEn

Ja swoją odpowiedź podtrzymuję. Pytanie było o FSpassnegers, nie o real world i dla niego "MUSZĄ BYĆ" żeby nie dostać kary. Co Wy się ostatnio czepiacie każdego słówka...?

KaEn

Muszą być włączone do wjazdu na pas do 10000ft przy stacie i od 10000ft do zjazdu z pasa przy podejściu i lądowaniu.

KaEn

Zajrzałem na tą stronkę i wygląda na to, że tam dostępne są tylko 'terminal procedures' - czyli ogólnie same procedury sid, star, podejścia, transitions itp. Nie ma całej bazy nawigacyjnej - tzn. nie ma dróg i punktów nawigacyjnych. [...]
[...]A jak będziesz chciał być aktualny, to chyba pozostaje ...

KaEn

Co prawda nie mam tej scenerii, ale chyba nie jesteś osamotniony w tym problemie. Na forach avsim i aerosoftu jest sporo narzekań na fps'y na tym lotnisku. Ja coraz częściej mam wrażenie, że aerosoft w poważaniu ma wydajność scenerii, a troszczą się tylko o wodotryski do screenshotów.

KaEn

Istanbul Ataturk - pierwszorzędna jakość jak na freeware (w sumie dodatek payware też by się nie powstydził)!

KaEn

NORAP07 to nie jest najnowsza wersja. Z tego co mi się udało ustalić najnowszy jest plik norap08.zip
A tu są AFCADY

Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Znaleziono 219 wyników

Re: i [FSX] PhotoScenery of Warsaw 2010

Re: i [FSX] PhotoScenery of Warsaw 2010

GPS based approach

Mniej skomplikowane samoloty i LVL CHG

Kontrolery CH vs. Saitek