Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

GRYF830

Dziękuję Ci Bartek...

Pozdrawiam

GRYF830

Wiem że pewnie mnie odeślecie gdzieś ale co zrobić z rozmytymi malowaniami tego CUB-a?

GRYF830

Czy ktoś z was wie co to za dodatek bo nie wygląda mi na darmowe freeware

http://www.youtube.com/watch?v=axCxuA7vQVw

GRYF830

Mam pytanko .. czy w F1 ATR-72-500 działa wskaźnik wytrymowania? kurde latając na 767 lub 757 mam to graficznie przedstawione a w atr-ze nie interesowałem się tym do puki ni stąd ni z owąd po odłączeniu AP przed lądowaniem wyrywa mi dziób go góry.

GRYF830

chyba powoli lokalizuję problem..
przed przekliknięciem pozycji dla IRS klikałem zawsze w linijkę last pos. ale i tu dziwne jak wklepiesz ref airport to pojawiają się zupełnie inne koordynaty... po podaniu tych innych wszystko gra choć nie nadal nie zawsze wyświetla mi model samolotu i silników...

GRYF830

Wciąż walcze z tym problemem i co ciekawe odkryłem że podczas postoju na apronie EPPO i wklepaniu trasy do EPWA trasa wyświetla się na glasie ale... dopiero po przestawieniu zasięgu EFISu na maksymalny. Mój 767 względem tej trasy stoi jakby w Kołobrzegu lub jeszcze dalej na północ. :(

Zonky co Ci ...

GRYF830

Mam pytanie bo ni stąd ni zowąd fmc wygląda jak na załączonym obrazku a po wprowadzeniu IRS Pos i wklepaniu trasy nie pojawia się trasa lotu na dolnym glasie. Czy ktoś wie dlaczego tak się zaczęło dziać?

GRYF830

Powiedzcie mi koledzy, bo nie korzystałem jeszcze z aktualizacji pogody z uwagi na wydolność graficzną, jak wygląda dokładność (szczegółowość) odwzorowania pogody?
Czy tak dokładne ile danych jest w metarach? Bo przy FSowym plugu pogodowym real weather informacja clear jest dość ogólna i częsta ...

GRYF830

Czy ktoś posiada link do load i fuel editora do benka 757 do Phoenixa?
Wersja 1.1 była wydawana bez nich

GRYF830

Jeszcze pokombinuję bo w 767 jest układ taki że Landing Lights (5) są na goleni na samej górze natomiast (6) taxi są na goleni gdzieś na wysokości osi kół.
Czy jeżeli Landing i Taxi są na goleni trzeba dodać dwa gaugsy? chyba tak?

Jako tymczasowe rozwiązanie usunąłem z wpisu do aircraft.cfg wpis o ...

GRYF830

Czy ktoś słyszał coś o wersji z poprawkami takimi jak poprawiona wielkość terminala czy autobusów na apronie??

GRYF830

Manual - jest specjalny gauges od gaszenia takich świateł w zależności od stanu podwozia.
http://www.a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=11776&start=0

No oki a powiedzcie mi bo nie kumam czegoś. Jest napisane że dodajemy podany wers w panel.cfg w częćsi VCocpit01, a jeśli nie korzystam ...

GRYF830

W PSS 777 na pewno jest import z FS Flight Plans. Poza tym masz też wersje F czyli Cargo oraz największą 777-300 ER. Według mnie pss jest ciekawszy pod względem systemów oraz modelu i malowań.

GRYF830

I jeszcze jedno. Miałem nadzieje że redux poprawi światła w pss 777 a tu lipa, może któryś z kolegów posiada 777 i sam sprawdzi ale w aircraft.cfg w ogóle nie mam [LIGHTS] czyżby światła były w modelu?

GRYF830

A ja mam pytanko jak poradzić sobie z landing lights na nose gear? kołowanie i start oki ale to trochę dziwne jak chowam podwozie o pod dziobem maszyny podąża świetlista kula??

Zaznaczam że mam Reduxa 3d

GRYF830

O jakim konkretnie samolocie mówisz i jakim lotnisku... czy to płatny dodatek?
Z tego co wiem to nie ma opcji do wyboru w stylu taxi to... poza parking i taxi to the gates...

GRYF830

Nikt mi nie powie że FMC benka nie jest graficznie bardziej uporządkowane niż w arbuzach.
Porównajcie sobie strony z danymi Route albo takeoff i Vspeeds oraz wartość klap . W iadomo, że przyzwyczajenie robi swoje ale chodzi mi o intuicyjność... w benkach łatwiej jest znając tylko funkcje zakładek ...

GRYF830

ATR Jest o tyle cięższy dla początkującego że np. nie ma AT co może sprawiać problemy z lądowaniem a sam system wznoszenia i schodzenia redukując moc silników też wymaga pewnego wyczucia.
Arbuzy mają według mnie mało logiczny FMC i AP z tym pociąganiem i wduszaniem knobów.
Jeśli masz zacięcie i ...

GRYF830

Pershing tu nie chodzi o czułość ktoś mi poradził że num5 wyśrodkuje koła nie wspomniał że tak to działa tylko przy wyłączonym NumLocku bo inaczej masz widoczki z pozycji pilota po całym kokpicie i okolicy

GRYF830

Dokładnie na to wpadłem Adam no właśnie zagłębiłem się w dokumentacje Boeing-a.
Zgodnie z którą:

767-300ER ma:
OW 195 tys.
PLD 92 tys.
więc ZFW 287,96 tys.

A 767-300F ma limity:
OW 188 tys.
PLD 121 tys.
ZFW 309 tys.

Już wiem gdzie jest błąd. Jeśli dysponujecie LDS to sprawdźcie ile ma ZFW do ...

GRYF830

nie nie, 313tys Lbs podaje manual jako limit a nie że tyle wynosi u mnie ZFW.

GRYF830

Tak latam na LDS-ie. ZFW to 313 tys Lbs. więc nie wiem co jest grane...

GRYF830

Mam pewien problem z FMC.
Mam benka UPSu załadowanego na maxa cargo czyli jakies 116 tys. lbs,
Po dodaniu masy własnej jakieś 196,6 tys. lbs i 65 tyś. lbs paliwa GW wychodzi jak w ryj strzelił 377,6 tys lbs. Wszystko niby oki skoro MTOW to 408 tys. ale tu pojawia się problem z wklepaniem tej wagi do ...

GRYF830

No Rzemyk i o to chodziło, jedno zdanie a wszystko wyjaśnia... powaga!!

Wielkie dzięki

GRYF830

Mam pytanko co do poradnika i jednej kwestii technicznej...
W poradniku stosowane są dwa określenia na położenie gust :
sprawdzamy czy gust jest w położeniu LOCK potem długo nic na temat a następnie wyłączamy gust , ale przeciwnym położeniem dla LOCK jest ON ... czyż nie?

Co do problemu ...

GRYF830

Mam pytanko. Zaznaczam że latam na klawiaturce nie stosując yoke-a.
Podczas taxi mam problem z wychwyceniem prostego toru kołowania... samolot przechodzi mi nawet po delikatnym dotknięciu klawisza z zakrętu w zakręt.

Przy ściągnięciu np w lewo próba korekty w prawo kończy się wejściem w prawy łuk ...

GRYF830

dzięki za pomoc o to chodziło, będę kombinował i tłumaczył.

GRYF830

Jest o off oki ale sami na forum twierdzicie że poradniki są dla ludzi nie władających biegle angielskim a ty mnie odsyłasz do 436 stron manuala w technicznym angielskim...

Belf jeśli jesteś mi w stanie wytłumaczyć problem EXT power to o to proszę, to nie jest lenistwo a odpowiedzi typu jest w ...

GRYF830

Jakim trzecim FMC? Jak skonfigurować menu? przeczytaj że w poradniku nie ma nic o tym...
Autor wsiada Do C&D i odpala systemy z marszu...

GRYF830

Już zainstalowałem MDka i nadal problemy...
Postępiję zgodnie z poradnikiem ale nie mogę ruszyć elektryki.
W poradniku pisze Bat ON ale tam jest tylko opcja po podniesieniu osłonki off!
EMER POWER mam na arm ale żadne lampki AVAIL na EXT PWR się nie zapalają

GRYF830

Słuchajcie mam pewien problem.

Udało mi się zainstalować upgrade 9.1 i zainstalować MD-11.
Po wyborze w menu maszyny wywala mi że potrzebuję FSUIPC 3.81 lub późniejszy moduł, ale podczas instalacji PMDG instaluje mi FSUIPC 3.85. Dla czego tak może się dziać?
Nadmieniam że wcześniej miałem ...

GRYF830

Ale jak google earth ma się do scenerii w FSie? to że w realu może są ot nie zmienia faktu że 777 nie nawrócisz

Jak przejechałeś zjazd z pasa zostaje tylko trawa.

GRYF830

Mam taką małą sugestię:
W realu na płycie są standy nr 5 i 6 nie na medium ale też na spore maszyny. Tak na 5 jest nawet linia parkowania dla 747 i 767 a na 6 standzie jest 757.
Wiem że na tej scenerii nawet z zaktualizowanym AFCADem tak duże maszyny jak 747 i 777 parkują nose gear na przejeździe ...

GRYF830

ok ale weź pod uwagę że konfiguracja w EPGD jest dość niesprzyjająca nawrotom.
Nie mówię że nie wylądujesz ale zatrzymasz maszynę na prawie końcu pasa i co dalej?? żadnych zatok.. ani poszerzeń... pas pasuje co do długości ale problem z nawrotem.. chyba że masz jakiś patent...

GRYF830

Belf dzięki za pomysł z SP1 i 2. Fix działa oki ale postanowiłem go przetestować na podejściu na EPGD i stwierdzam że 777 nie mieści się na tym pasie nie mówiąc o manewrowaniu

GRYF830

Ten samolot nie ma strony/zakładki FIX w FMC.
Trendus, czasem poznanie problemu zaoszczędzi kłopotów :lol:

EDIT:
PZL Belfegor a miałeś też taki numer jak ja z landing lights jaki opisywałem wyżej??
Poza tym logo lights czy mam włączone czy nie i tak dają światło na ogon...

[Posty się edytuje ...

GRYF830

Poza brakiem tekstur landing lights w nocy mam probem z FIXami. po kliknięciu FIX w FMC nic się nie otwiera

GRYF830

Tak jest ustawianie zakresu BA, zmniejszyłem na 10 i uspokoiło się

GRYF830

Sprawdziłem w FSrepaint i w tych problematycznych szarych miejscach są tekstury imitujące lampy.
Jaka może być przyczyna że na tych fotkach są szare plamy??

GRYF830

Wiem że pewnie mało wyraźne ale chciałem by nie było wątpliwości że jet za jasno itp..
Dlaczego na skrzydłach światła nie są po prostu białe jak na nose gear?
mój PSS 777 PRO to 1,5 GB instalka gdzie nie ma raczej możliwości ingerencji w zawartość spakowaną więc nie wiem jak może takie coś ...

Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Znaleziono 61 wyników

[FS2004] Szukam samolotu AN-12

PSS 757