Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Czy byłby ktoś tak miły i mógł podać linki do poprawek do scenerii, ponieważ nie można wejść na forum twórców, a pojawia się u mnie problemu crashu zaraz po załadowania się lotu.

Wiem, ale jednak nie zawsze podąża dokładnie za ścieżką, nie wiem może robię błąd,ale czasem "pomagam" lekko, obniżając lub wznosząc się ,przynajmniej tak robię w ATR72 i A319.

Wydaję mi się,że dobrze przynajmniej ja tak robię,oczywiście Aproach Mode robi swoje,ale ja koryguje trymerem i wtedy dopiero pod koniec przechodzę na "ręczny",kurcze chyba jest wiele metod ale każda która pozwala na nie przywalenie w lotnisko z więcej niz 1000 ft/min jest dobra,oczywiście jeśli nie ...

Dziękuje za jasne i klarowne wytułmaczenie, bo często czytając forum bo głębszym wczytaniu tracę wątek i robi się mały bajzel. Może za mało wprawy, postaram sie jednak rozwijać. Jednocześnie proszę o wyjaśneinie sprawy z STAR EPGD RWY 29 Dziękuję i pozdrawiam!

Acha dziękuję, czyli z tego rozumiem że lepiej robić fly-by bo jest praktyczniejsze i zwracać uwagę na kolory trójkątów. Dziekuję za pomoc! Ach jedno pytanie czemu na STAR EPGD RWY 29 wszsytkie wysokośći są takie same??

Tak kolega mnie zrozumiał, chodziło mi o fly-over. Czy jest to bardzo "piętnowane"?czy poprawnie jest wykonywać fly-by po prostu? chodzi mi na przykład o zagapienie się lub inne przypadki lub kiedy wykonamy za mały skręt i wypadniemy za niego krótko mówiąc. Pozdrawiam!

Mam pytanie jeśli wykonujemy procedurę STAR np. dla EPWR,STAR RWY 29 VICTOR jest to tylko przykładowa procedura, robimy wersje Velab 1V, lecąc z fixa VELAB radialem 122 stopni mijając BUDIR, nastepnię na VOR TRZ, skręcamy na 201 stopni to jak możliwe jest oddalenie od tego punktu VOR TRZ, jeśli nie ...