Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

@hroom uczyłem się latać traffic pattern tak, żeby pas mieć cały czas w polu widzenia, skręcać na base leg gdy RWY mam 45* za sobą. A jak tego nie widzę za szybą, to wtedy GPS zostaje żeby się zorientować gdzie jestem (najszybciej, wiem o istnieniu pomocy nawigacyjnych i potrafię je wykorzystywać ...

@rzemyk : dziękuje bardzo za liny, już to czytałem, ale przeczytam raz jeszcze. może i zmienił na IFR ale nic mi o tym nie powiedział. A że Cessny nie trzeba wypychać to nie wiedziałem, kontro widocznie też nie.

@hroom : dziękuję za złośliwość i "merytoryczne wytknięcie konkretnych błędów".......

Traffic mi się nie wyłączył po podłączeniu sesji. ciągle słyszałem FS-owe ATC (i widziałem messages). W Flight Plan dałem VFR, i dodałem notatkę że tylko traffic pattern. Kontro był na stanowisku APP, widoczność była słaba, wektorował mnie tak jakbym był na IFR. Inaczej nie zrobiłbym Traffic ...

Temat i posty zachęcają do dzielenia się wrażeniami z "pierwszego razu" na VS. Pozwolę sobie i ja. Postawiłem Cessne 172 gdzieś w Chile, żeby "tylko posłuchać". Po kilku minutach słuchania hiszpańskiego, który rozumiem tak samo jak i chiński :P postanowiłem zagadać na prv do kontrolera. Był bardzo ...

Witam Szanownych Pilotów,
Latam sobie na FS9 od jakichś 2-3 miesięcy. Gdy znudziło mi się latanie VFR, DIRECT GPS i VOR to VOR, postanowiłem iż zabawę z FMC, SID/STAR i "as real ..." czas zacząć. Czyli jakiś tydzień, może dwa temu. Chciałbym latać online, choć wiem że wchłonięcie odpowiedniej ilości ...