Znaleziono 29 wyników

autor: rafkawasaki
pt 09 sty, 2015 14:18
Forum: Hardware
Temat: Komputer do FSX ver. 2
Odpowiedzi: 756
Odsłony: 1136783

Procesor AMD A10-6800K do FSX

Proszę o sugestie na temat procesora AMD A10-6800K.

Posiadam Płytę MSI A55M-E33
Procesor AMD A4-6300 3,7 Ghz
Pamięc 8 GB
Grafika Radeon R7 240

Fsx z ground enviroment X, Ultimate terain X, PMDG 737 NGX. W przyszłości chciałbym dokupić Rex. Chciałbym zmienić procesor na bardziej wydajny. Czy ...
autor: rafkawasaki
śr 31 gru, 2014 08:59
Forum: Problemy techniczne
Temat: AES - po jego instalacji przestał działać joystick
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 5911

AES - po jego instalacji przestał działać joystick

Witam. Zainstalowałem program, zakupiłem punkty kredytowe i wszystko skonfigurowałem, ale po uruchomieniu samolotu pojawił się problem . C o prawda w programie działają wszystkie funkcje , tylko nie działa joystick i częściowo klawiatura (nie mogę poruszać się po kokpicie wirtualnym). Czy ktoś miał ...
autor: rafkawasaki
śr 17 gru, 2014 09:47
Forum: Problemy techniczne
Temat: Pro ATC/X
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 7039

Pro ATC/X

Mam problem, pobrałem ,zarejestrowałem, wszystko przebiegło ok, ale po uruchomieniu programu pojawia się komunikat "error loading options listenindex uberschreitet das maximun (-10)" Czy może ktoś miał podobny problem?
autor: rafkawasaki
pn 15 gru, 2014 11:32
Forum: Dla początkujących
Temat: PRO ATC/X czy F2CREW
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 18723

PRO ATC/X czy F2CREW

Posiadam PMDG 737 NGX,. Chciałbym dokupić dodatek dzięki któremu mógłbym wczytać plan lotu i kontroler mógłby mnie prowadzić wyznaczona trasą, ponadto chciałbym słyszeć rozmowy wieży kontrolnej z innymi samolotami. Proszę o pomoc w wyborze dodatku Pro ATC/X czy F2CREW

[ Dodano : Pon 15 Gru, 2014 ...
autor: rafkawasaki
sob 06 gru, 2014 18:59
Forum: Dla początkujących
Temat: PMDG 737 NGX Weather radar
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 13579

Dzięki za odpowiedź, a czy można dokupić dodatek typu radar pogodowy?
autor: rafkawasaki
sob 06 gru, 2014 18:15
Forum: Dla początkujących
Temat: PMDG 737 NGX Weather radar
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 13579

PMDG 737 NGX Weather radar

Witam. Mam 2 pytania:
1. Jak włączyć weather radar.
2. Co oznaczają cyfry na EHSI pod symbolem TERR w kolorze zielonym bądź czerwonym, żółtym. Wiem ,że związane to jest z systemem GPWS, ale w w instrukcji nie ma żadnych szczegółów.
autor: rafkawasaki
śr 01 paź, 2014 13:43
Forum: Dla początkujących
Temat: Wybór radia nawigacyjnego NAV1 NAV2 i ILS w 767 Captain
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 15437

To już rozumiem, a jeśli chodzi o znaczniki prędkości to na którym panelu?
autor: rafkawasaki
wt 30 wrz, 2014 07:13
Forum: Dla początkujących
Temat: Wybór radia nawigacyjnego NAV1 NAV2 i ILS w 767 Captain
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 15437

Tylko ja posiadam Captain Sim i po naciśnięciu na przycisk znaczniki się nie ustawiają. Częstotliwości radia VOR1/2 mogę ustawić tylko jest problem z przechwyceniem radiala. Uruchamiam try LOC a mimo wszystko nie reaguje na częstotliwość w radiu VOR Tylko na częstotliwości w radiu ILS
autor: rafkawasaki
pn 22 wrz, 2014 07:15
Forum: Dla początkujących
Temat: Wybór radia nawigacyjnego NAV1 NAV2 i ILS w 767 Captain
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 15437

Wybór radia nawigacyjnego NAV1 NAV2 i ILS w 767 Captain

Witam. Mam 2 pytania.
Jak uczynić aktywnym odpowiednie radio Nav 1 lub 2? W 737 PIC po włączeniu autopilota A maszyna nawiguje względem ustawień Nav 1 , natomiast po włączeniu AP B nawiguje względem NAV2. Czy podobnie jest w 767?
Jak ustawić znaczniki prędkości V1 Vr i V2 na wskaźniku ...
autor: rafkawasaki
czw 10 lut, 2011 12:37
Forum: Dla początkujących
Temat: Pompy Paliwowe AFT FWD i CTR w B737
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 10308

Rysunek wyjaśnia sprawę, ale czy POMPA FWD i AFT pobierają ze skrzydła z jednej komory czy z dwóch? Dlaczego należy włączać obydwie? Niestety u mnie kiepsko z angielskim i dlatego pytam. W jaki sposób można przepompować paliwo z jednego zbiornika do drugiego?
autor: rafkawasaki
śr 09 lut, 2011 08:51
Forum: Dla początkujących
Temat: Pompy Paliwowe AFT FWD i CTR w B737
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 10308

Pompy Paliwowe AFT FWD i CTR w B737

Prosze o wyjaśnienie co oznaczają przełączniki pomp paliwowych w B 737 AFT, CTR i FWD. Które kiedy sie włącza i jak przepompować paliwo z jednego zbiornika do drugiego. Słyszałem tez o pompach mechanicznych, które to one głownie podają paliwo a elektryczne stosuje sie jako dodatkowe przy starcie i ...
autor: rafkawasaki
pt 04 lut, 2011 11:05
Forum: Samoloty
Temat: Brak reakcji AP na kurs podany W HDG
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 10399

Oczywiście
autor: rafkawasaki
pt 04 lut, 2011 07:31
Forum: Samoloty
Temat: Brak reakcji AP na kurs podany W HDG
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 10399

Brak reakcji AP na kurs podany W HDG

Posiadam Captain B 767. Mam problem ponieważ AP nie reaguje na wartość HDG ustawiona w okienku. W czym możne tkwić problem. Czy autopiloty L, C i R różnią się w działaniu i kiedy którego należy używać?
autor: rafkawasaki
pn 11 paź, 2010 14:02
Forum: Dla początkujących
Temat: Wyhamowywanie przy ladowaniu
Odpowiedzi: 40
Odsłony: 69588

Czyli chodzi o to ażeby delikatnie przyziemić czy Mocniej ażeby uruchomić hamulce i nie wypaść z pasa szczególnie mokrego. Podczas lądowania Cesna prędkość pionowa wynosi u mnie ok.300ft/min, natomiast gdy dam ciąg na IDLE prędkość wzrośnie do 500ft/min
autor: rafkawasaki
pt 08 paź, 2010 11:07
Forum: Dla początkujących
Temat: Wyhamowywanie przy ladowaniu
Odpowiedzi: 40
Odsłony: 69588

Wyhamowywanie przy ladowaniu

Jak należy postępować podczas końcowego podejścia do lądowania. Jedne źródła podają ,że będąc nad progiem pasa należny dać ciąg na IDLE, a następnie unieść dziób i wykonac przyziemienie lub w odwrotnej kolejności. Inne np. że ciąg należny zmniejszyć dopiero po dotknięciu pasa. Jak to jest w ...
autor: rafkawasaki
śr 06 paź, 2010 11:07
Forum: Dla początkujących
Temat: Instrukcja obsługi PMDG737 po francusku
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 7656

Instrukcja obsługi PMDG737 po francusku

Witam. Skąd można pobrać instrukcje obsługi PMDG 737 w języku francuskim?
autor: rafkawasaki
pt 13 sie, 2010 13:18
Forum: Dla początkujących
Temat: Zasilanie elektryczne samolotu
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 25127

Interesuje mnie zasilanie w Cesna, Baron i 737. A jak wygląda sytuacja w ATR, który z tego co mi wiadomo nie posiada APU
autor: rafkawasaki
pt 13 sie, 2010 10:42
Forum: Dla początkujących
Temat: Zasilanie elektryczne samolotu
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 25127

Zasilanie elektryczne samolotu

Proszę o wyjaśnienie dotyczące układów zasilania w energie elektryczną samolotu. kiedy i jakie się uruchamia i w jakich kolejnościach. Do czego służy APU, Zasilanie z zewnątrz i.t.d
autor: rafkawasaki
pn 09 sie, 2010 11:09
Forum: Nawigacja
Temat: Holding (czyli co i jak)
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 77531

Problem z wykonaniem Holdingu

Witam. Latam Cesna. Próbuje wykonac holding dolatuje nad pomoc NDB i wykonuje zakręt 180 st na autopilocie, następnie lecę 1 min na wprost i znów zakręt 180. Problem w tym ,ze czasami łuk zakrętu jest mniejszy a czasem większy. Od czego to zależy? Zakręty wykonuje ze stała predkością. Przechylenie ...
autor: rafkawasaki
czw 22 lip, 2010 10:03
Forum: Dla początkujących
Temat: Oznaczenie poziomu lotu na mapie SID/STAR
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 8145

Oznaczenie poziomu lotu na mapie SID/STAR

Na mapie lotniska czy jakiejkolwiek mapie TMA zaznaczone są poziomy lotu np. O66, O73, 105. Rozumiem ,ze jest to minimalna wysokość? lotu w sektorze, ale w jakich jednostkach?
Droga lotnicza oznaczona jest FL095/FL 285. Czy to podstawa i pułap korytarza? Zauważyłem, że niektóre drogi przebiegają ...
autor: rafkawasaki
śr 21 lip, 2010 08:24
Forum: Nawigacja
Temat: Holding (czyli co i jak)
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 77531

Mam jeszcze jedno pytanko dotyczące Holdingu. Czy zakręt 180 st. jaki jest wykonywany podczas tego manewru to zakret standargowy? Z mapy podejśc np. Katowice/ Pyrzowice Holding i reacetrack maja inne tory a te same kursy, nie bardzo rozumiem z czego to wynikia.
Co oznzcza w przypadku Holdingu ...
autor: rafkawasaki
wt 20 lip, 2010 14:12
Forum: Dla początkujących
Temat: Ustawienie wysokosciomierza na lotnisku niekontrolowanym
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 8516

Teraz wszystko jasne. Wielkie dzięki
autor: rafkawasaki
wt 20 lip, 2010 11:03
Forum: Dla początkujących
Temat: Ustawienie wysokosciomierza na lotnisku niekontrolowanym
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 8516

Ustawienie wysokosciomierza na lotnisku niekontrolowanym

Na jaka wartość należy ustawić wysokościomierz np. na lotnisku Kielce /Masłów. Będę wykonywał lot VFR. Prawdopodobnie na wartość cisn. na lotnisku, ale skąd wziaść tą wartość?

Co to takiego Marker do czego służy i jaką role pełnia jego punkty?
autor: rafkawasaki
pn 19 lip, 2010 12:00
Forum: Nawigacja
Temat: Holding (czyli co i jak)
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 77531

Żyroskopowy wskaźnik kursu wskazuje aktualny kurs, a w jakim celu stosuje się wskaźnik kursu umieszczony np. w Cesnie znajduje się w górnej części kokpitu w środku miedzy szybami?
A co do Holdingu jak go wykonać przy pomocy autopilota w samolocie Cessna?
autor: rafkawasaki
pn 19 lip, 2010 10:34
Forum: Nawigacja
Temat: Holding (czyli co i jak)
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 77531

Holding

Na mapce STAR w punkcie Fix jest zaznaczony holding oraz podane są kursy 69/249 stopni. Czy są to kierunki geograficzne? Po minięciu punktu fix i wykonaniu zakrętu 180st. mam lecieć kursem 69, ale nie bardzo wiem których przyrządów wykorzystać, czy mam brać pod uwage wskaźnik żyrobusoli? Wskaźniki ...
autor: rafkawasaki
pt 16 lip, 2010 07:35
Forum: Dla początkujących
Temat: Przestrzeń powietrzna klasy C
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 12274

Przestrzeń powietrzna klasy C

Co oznacz podany na mapie obszar np. przestrzeń powietrzna klasy C 1000ft/24000ft
Pierwsza wartość to podstawa a druga pułap. Ale co oznaczają te wartości , ze w tym obszarze należy latać czy nie/
autor: rafkawasaki
pt 09 lip, 2010 10:29
Forum: Nawigacja
Temat: Praktyczne wykorzystanie dwóch wskaźników VOR
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 19137

Moge prosic o prosty przykład jak prowadzic nawigacje według GPS. Po właczeniu przycisku GPS wskaźnik VOR odchyla się, jak dalej prowadzić nawigacje? Jaki bedzie efekt po właczeniu autopilota?
autor: rafkawasaki
wt 06 lip, 2010 06:08
Forum: Nawigacja
Temat: Praktyczne wykorzystanie dwóch wskaźników VOR
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 19137

Praktyczne wykorzystanie dwóch wskaźników VOR

W jakim celu uzywa sie drugiego wskaźnika VOR?
W Cesnie nad urzadzeniami nawigacyjnymi znajduje sie przełącznik NAV/GPS. Do czego sluzy opcia GPS i jak prowadzi sie w ten sposob nawigacje?
autor: rafkawasaki
pn 31 maja, 2010 08:17
Forum: Dla początkujących
Temat: Zakręt proceduralny
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 5194

Zakręt proceduralny

Witam. Mam pytanie odnośnie zakrętu proceduralnego. Jego rodzaj wykonywany jest w zaleznosci z którego sektora sie nadlatuje. Wyczytałem , że wykonuje sie go w trakcie podejścia do ladowania oraz przejscia w oczekiwanie. Czy zawsze wykonywany jest w czasie podejścia do loądowania i jak najczęsciej ...