Znaleziono 101 wyników

Wyszukiwanie zaawansowane

autor: lechende
sob 19 sty, 2008 16:09
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: ATR-72 Flight1
Odpowiedzi: 643
Odsłony: 890337

Jak bedzie chcial je wykonac w oparciu o LNAV to wykona.

Czyli posiadasz informacje, które potwierdzają możliwość wpisania w FMC ATR-72 dowolnego punktu o konkretnych współrzędnych geograficznych, tudziesz FIX Course/Distance.
Byłoby mi bardzo miło gdybyś mógł się z nami takimi dokumentami ...
autor: lechende
pn 29 paź, 2007 10:47
Forum: Hardware
Temat: Smarowanie CH Yoke
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 20644

Ja zrobilem 300 szybkich posunięć przód/tył i chodzi jak złoto.
autor: lechende
wt 16 sty, 2007 08:18
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Oszczędzają na prądzie???
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 14173

W krk też oszczędzają ;-)
autor: lechende
pt 17 lis, 2006 14:37
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Sceneria EPWA budowa
Odpowiedzi: 132
Odsłony: 177738

http://www.forum.vatsim.pl/viewtopic.ph ... 634#202634
autor: lechende
pt 17 lis, 2006 09:36
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Sceneria EPWA budowa
Odpowiedzi: 132
Odsłony: 177738

Nie myślałem, że dożyje. Dzięki Kuba!
autor: lechende
sob 04 lis, 2006 16:02
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Sceneria EPWA budowa
Odpowiedzi: 132
Odsłony: 177738

No to trzeba bedzie samemu wyciąć archaizmy... :P
Czekamy.
autor: lechende
sob 04 lis, 2006 02:03
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Sceneria EPWA budowa
Odpowiedzi: 132
Odsłony: 177738

Kuba,
chcialem zebys polaczył katalogi budowa i dodatek_do_budowa bo sam fakt, iz trzeba to dolozyc do istniejącej wawy jest kłopotliwy. Prosze o link do gotowca, zgode na oficjalną publikacje i tyle. Post z maja znam, ssałem to co w nim jest wielokrotnie, ale zawsze odstraszała mnie data ...
autor: lechende
sob 28 paź, 2006 23:49
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Sceneria EPWA budowa
Odpowiedzi: 132
Odsłony: 177738

Gdzie jest ostatnia kompletna wersja ?
Mozna podlinkowac jako oficjalną na plvacc?
autor: lechende
wt 10 paź, 2006 08:30
Forum: Scenerie
Temat: Scenery design FS2004
Odpowiedzi: 91
Odsłony: 172127

z google
autor: lechende
czw 07 wrz, 2006 15:53
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Instrukcja użytkowania Pirata w locie
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 42089

WilkzPolski do Tomka pisze:Lubisz docinać ludziom, to dwa.
Nie wiesz co mówisz.
autor: lechende
pn 28 sie, 2006 17:12
Forum: Dla początkujących
Temat: KODY lotnisk pytanie
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 14996

w e-aipie nie ma?
autor: lechende
sob 05 sie, 2006 15:22
Forum: Nawigacja
Temat: Mapki, procedury itp. (długie!)
Odpowiedzi: 89
Odsłony: 136016

Są spisy tresci. Grzebnij w tym chwile ;-)
autor: lechende
pt 04 sie, 2006 22:20
Forum: Nawigacja
Temat: Mapki, procedury itp. (długie!)
Odpowiedzi: 89
Odsłony: 136016

PZL Belfegor pisze:Czyli zmiana TA na 6500ft dotyczy całej Polski?
viewtopic.php?p=42180#42180
autor: lechende
pt 04 sie, 2006 20:00
Forum: Nawigacja
Temat: Mapki, procedury itp. (długie!)
Odpowiedzi: 89
Odsłony: 136016


Lechende, w Twoim przykładzie 1017 to ciśnienie QNH w np. Krakowie? I to, że przy wznoszeniu zmienia się ustawienie na TA, a przy zniżaniu na TL jest poprawne?

Tak



Bo tak samoloty wznoszący sie i obniżający mogą się "spotkać' między FL80 a 6500ft i mogą mieć różne ustawienia wysokościomierza ...
autor: lechende
pt 04 sie, 2006 19:44
Forum: Nawigacja
Temat: Mapki, procedury itp. (długie!)
Odpowiedzi: 89
Odsłony: 136016


WYSOKOŚCI, CIŚNIENIE
ZMIANA TA
Na tej tymczasowej mapce dla ILS RWY 11 EPWA jest napis Transition Altitude 2000 (czyli ok. 6000ft), czemu nie 1500 (ok. 5000ft)? Te zmiany dotyczą tylko w FIR Warszawa?


1M = 3.281FT

Dlatego jest 6500ft bo: 2000m x 3.281ft = 6562ft co w zaokragleniu ~= 6500 i ...
autor: lechende
sob 22 lip, 2006 22:20
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794016

nie ma z warszawy odlotu przez jed.

ucz sie juz od razu prawidłwo, czyli wg planu DEDOL JED KRW

z www.navdata.at zassaj airac i sid/stars 0607
z www.pl-vacc.org zassaj mape odlotu, oglądnij

wybierz pas 29, procedure dedol1G i walcz ;-)

ps. poradnik Bartka kieruje po starcie na JED bo leci Z a ...
autor: lechende
sob 22 lip, 2006 22:04
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: PMDG 737-600/700/800/900
Odpowiedzi: 553
Odsłony: 794016

czytałeś?
http://www.aztec.pl/pliki/PoradnikPMDG737.rar
http://cgi-bin.simradar.com/2394/File_Attachment/737tngadvtut.zip

poradnik Metzingera wchłania sie na jednym wdechu ;-) warto.
But now we have a “DISCO”. No, it’s not a smoky room with
flashing lights and 70’s music ...
autor: lechende
pn 17 lip, 2006 12:06
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Zarobki ATC i pilotów
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 32456

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... 87774.html ;)
autor: lechende
wt 11 lip, 2006 13:02
Forum: Software
Temat: Linia komend do FS-a, w celu wyższego prirotytetu działania
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 19417

tylko jak sie da wysoki prior fsa to zanim odpalisz snuka, gg, mape, czy forum mijają wieki ;-)
...Korfanty juz to pisał, ale powtarzam coby nie zniknęło...
autor: lechende
pt 24 mar, 2006 10:54
Forum: Nawigacja
Temat: Racetrack kolidujacy z APP??
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 29357

to czy ktoś ma pojęcie widać po 2minutach obserwacji, jesli poprzednik jest z procedurami na bakier, stań w holdingu i przeczekaj.
autor: lechende
wt 14 mar, 2006 11:39
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Prośba o info nt min. długości rwy dla B767
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 21938

Gwidas Bracie Waldasa! Przecież napisałem, że całkiem możliwe ;)

reas. Artek, zdarza sie :-)
autor: lechende
wt 14 mar, 2006 11:27
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Prośba o info nt min. długości rwy dla B767
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 21938

Re: Może

Artur napisał :
W trakcie dyskusji kilka osób potwierdziło te dane.
Qrde, szkoda że taki 767 nie może wylądować na LOWI...


Może i ląduje. http://www.airliners.net/open.file/0905328/M/

PS. Jest natomiast prawdą, że rzadko kto zabiera się z LOWI skonfigurowany na MTOW. A taką właśnie ...
autor: lechende
ndz 12 mar, 2006 18:30
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Projekt "Okolice lotniska Balice"
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 101804

http://www.galeria.ziew.pl/albums/OLB/8_G.sized.jpg


amd2000xp+, 1gbram, ati[']9250.
klatki w defoltach ~50. nie mam pytań.
w pmdg na downwindach na 070 - 2500 mam 24klatki.

Gratki Kuba!


ps.
to juz chyba simdesign nie zrobi geszeftu na poludniu http://www.ziew.pl/i/beksa.gif http://www.ziew ...
autor: lechende
śr 18 sty, 2006 13:09
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Info w "initial contact" - pytanie
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 27735

Oczekiwanie, że poza ścieżką będę korzystał z podwozia do hamowania tylko po to, by kontrolerowi sie wygodnie kolejkowało jest nieporozumieniem.

bo to jest nieporozumienie.
PK! Przecież pisze o egzamach i trybie 'wspomóż kumpla'
mówie tylko o sposobie ewentualnego ułatwienia komuś kto jest w ...
autor: lechende
śr 18 sty, 2006 11:25
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Info w "initial contact" - pytanie
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 27735

PK`
Co do 180 na apie i 240 do scieżki, (to chyba od mroka dostałeś, a mrok to mrok!) screen był potrzebny, pięknie wyszło!
Ty to zawsze musisz popsuc :/

Co do całej reszty masz racje. Pisałem przecież o wydlużaniu drogi znizania różnymi sposobami, o przypomnieniu sie, o wspolnej ...
autor: lechende
śr 18 sty, 2006 11:03
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Info w "initial contact" - pytanie
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 27735

dobrze powtórzyłeś. i o to chodzi.
gdyby był tłok na radiu to dostałbyś szybkie 'radar contact, dct ardag' a reszte później i po krzyku.


czasami za późno dostaję "wektorowanie" i nie ma bata** - nie wyrabiam się. Jesli do tego dorzucić duży ruch i wynikające z tego kłopoty z "dostaniem" się do ...
autor: lechende
śr 18 sty, 2006 10:20
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Info w "initial contact" - pytanie
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 27735

Re: Info w "initial contact" - pytanie

faktycznie przesadziłem z ilością danych ( pewnie zamiast passed i inbound wystarczyło powiedziec "outbound xx intersec )podczas tego samego lotu,
no.

przy initial contact dostałem od EPWW_CTR nastepujący komunikat: "AZT107 radar contact, direct ARDAG, expect arrival ARDAG1U, maintain FLXXX ...
autor: lechende
ndz 25 gru, 2005 13:52
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Projekt "Okolice lotniska Balice"
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 101804

no ale w okolicach KK nie ma takich gór :-)
autor: lechende
ndz 25 gru, 2005 13:16
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Projekt "Okolice lotniska Balice"
Odpowiedzi: 53
Odsłony: 101804

Daleki jestem od screenów z lotów offline bo mnie denerwują bo wiecznie to samo etc.
Ale jak to kiedyś Gwidke napisał " http://www.lechu.ziew.pl/scr/OLB/sm/recka.jpg " ;-))))))))
Nie mam nic do dodania. Każdy musi to mieć!

http://www.lechu.ziew.pl/scr/OLB/9.jpg

http://www.lechu.ziew.pl/scr/OLB ...
autor: lechende
pn 12 gru, 2005 10:24
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Charts dla UK
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 11947

Obrazek ZI3W 0PL Obrazek
autor: lechende
śr 19 paź, 2005 14:32
Forum: Nawigacja
Temat: Pytanie odnosnie planu lotu
Odpowiedzi: 21
Odsłony: 35062

ad. dw Korfantego ;-)

pewnie patrzył przez pryzmat tego co mamy we flocie >Beechcraft Baron 58, który chodzi do poziomu 210 ;-)
autor: lechende
śr 19 paź, 2005 11:19
Forum: Nawigacja
Temat: Pytanie odnosnie planu lotu
Odpowiedzi: 21
Odsłony: 35062

Wielkie dzięki.
Czyli jednak muszę zniżyć o 7000fts, żeby nad BALEN być na FL230.

no nie.
bo jak zmienisz tylko poziom, ze wzgledu na rvsm to wystarczy, ze w plan wpiszesz 310 lub 290
i skok o 7 poziomów w dół ze wzgledu na to jest bez sensu.

nie mam mapy, ale może tam sie coś kończy a coś ...
autor: lechende
śr 19 paź, 2005 09:22
Forum: Nawigacja
Temat: Pytanie odnosnie planu lotu
Odpowiedzi: 21
Odsłony: 35062

jak masz przelotowy FL300, i nad jakimś punktem bedziesz musiał zmienić
to raczej o jeden poziom a nie o 7 ;-)

btw. wiesz po co wpisuje sie takie zmiany?
autor: lechende
śr 19 paź, 2005 09:18
Forum: Nawigacja
Temat: Pytanie odnosnie planu lotu
Odpowiedzi: 21
Odsłony: 35062

Tom pisze:Czyli w tym konkretnym przypadku 400kts na FL230?
tak.
autor: lechende
wt 27 wrz, 2005 22:18
Forum: Scenerie
Temat: Zmiana/edycja dróg kolowania EPWA
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 7381

taxiwaye wawy masz robione w afcadzie
zassaj afcad 2.21 i sobie zrób taka nawierzchnie, jaka Ci pasi..
na przykład:
Obrazek
autor: lechende
czw 15 wrz, 2005 23:51
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Top of Descent
Odpowiedzi: 35
Odsłony: 61920

interesuje. tez pytanie ;-)
podaj jak mozesz.
autor: lechende
pt 09 wrz, 2005 17:05
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Przerywanie SID-a przez kontrolera
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 16189

Artur S. pisze:
Wiedziałem, że kto jak kto ale Ty na bank BĘDZIESZ we mnie wątpił
zwątpienie powiadasz ... :twisted: Kartezjusz użył go jako metody w swoim poszukiwaniu podstaw pewności wiedzy. ;p


powiedz mi tylko czy poleciałes na padke, czy wdales sie polemike?
autor: lechende
pt 09 wrz, 2005 15:56
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Przerywanie SID-a przez kontrolera
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 16189

Też. Może nawet zwłaszcza w realu ;-)
i to nie chodzi tylko o przerywanie sida, ale generalnie o skróty. jesli sytuacja pozwala daje sie dcty na fixy wylotowe (jak sie zna własną przestrzeń kontrolowaną) lub z kk do budy dct TPS ;k
ktos na vs pisał, ze dostał (chyba real) z egll dct LIN do wawy ...
autor: lechende
pt 26 sie, 2005 01:28
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Katastrofy lotnicze (bezpieczeństwo)
Odpowiedzi: 180
Odsłony: 228625

paw_waw pisze:dlatego gdy jakiś producent wprowadzi bezpieczniejszy samolot na poczatku skorzystają z niego bogaci. A biedniejsi będą nadal setkami się rozbijać.

TRZY DNI MILCZE. ALE BEZ JAJ! DAJCIE JUZ SPOKÓJ!
Obrazek
autor: lechende
śr 10 sie, 2005 20:41
Forum: Latanie on-line na VATSIM
Temat: Top of Descent
Odpowiedzi: 35
Odsłony: 61920

Lechu, Ty to wiesz, ja to wiem ale niektórzy nie wiedzą i nie mają FMC, ktory pieknie pokaze T/D. Dla nich wlasnie jest ten programik, ktory de facto u mnie nie działa ;) Jakis blad wywala.

To teraz juz wiemy w wiekszosci ;-)
3 mile na poziom i wszystkim będzie dobrze.

ps. u mnie działa :)
z ...

Wyszukiwanie zaawansowane