Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Hej!
Po długiej mojej nieobecności i krótkim przypomnieniu mojego problemu:
Cześć,
Podepnę się troszkę pod temat. Mianowicie stosowałem kilka metod od klasycznych (jak ustawienie przez FSX default'owo settings'ów) aż po bardziej zaawansowane (Tweaking and Tuning tool).

Mam dość mocnego PCeta: i7 ...

Cześć,

Podepnę się troszkę pod temat. Mianowicie stosowałem kilka metod od klasycznych (jak ustawienie przez FSX default'owo settings'ów) aż po bardziej zaawansowane ( Tweaking and Tuning tool ).

Mam dość mocnego PCeta: i7 3770 3.40GB, GF GTX 660 Ti 2GB, 16 GB RAM oraz HDD 1TB (64 MB Cache) SATA ...

Niestety nie zadziałało. Wiadomo, że formatu robić nie będę gdyż na kompie mam za dużo rzeczy a tylko FS nie działa. Kurczę, najbardziej mnie zastanawia to, że przecież nic nie zamieniałem tylko folder A330 włożyłem do "aircraft" i padło

Cześć!

Podepnę się tutaj, gdyż mój problem także dotyczy niespodziewanego wyjścia do windowsa ale nie w trakcie tylko na początku gdy po włączeniu FSa (Fs9) pojawia się splash screen aby po chwili zniknąć i już nie zadziałać. Mogę tak próbować włączać MFSa ****dylion razy a i tak nie załapie ...

Dzięki za pomoc ale to też niestety nic nie dało . Dziś zauważyłem identyczne problemy z SGA DC10-30. Nie mam pojęcia co się dzieje. B737 FFX dziala Ok.

Coś nie jest mi dane latać dużymi


Pozdrawiam!

Cześć!

Widzę, że jednak nie ma na to rady Po prostu muszę zacząć latać czymś innym spróbuję B777 POSKY może z tym będzie dobrze...


Pozdrawiam!

To niestety nie jest sprawa paliwa :( :

http://lh3.ggpht.com/__-ZHO5kDSdc/SgiCS70X4OI/AAAAAAAAABo/BpiWfpmA0LU/s640/fsscr001.jpg

Jak widać prędkość 250kts, paliwa 33% a samolot już dziwacznie zadziera nos. Na przelotowej przy 0.78 (i tym podobnych) przy powiedzmy normalnej ilości paliwa jest tak ...

Cześć!

Troszkę odświeżam ale mam też dziwny problem z maszynami B744 a nawet A343 od POSKY. A mianowicie podchodząc do lądowania w konfiguracji jak mi się wydaje poprawnej to jest prędkość 140-145 kts klapy max. samolot ma bardzo duży pitch. Rozumiem w drugim zakresie prędkości samolot ma uniesiony ...

Oczywiście, że czytałem i dlatego się zastanawiam dlaczego kolega Marcin77 powiedział, że do końca legalny nie jest... Wcześniej mówione było o jego legalności...

A co do zawartości, na rapidzie nie ma opisu tych plików... A nie wiem czy są to te same pliki co występujące na początku wątku z 2007 ...

Dzięki wielkie!


Linki działają :) Tylko jeszcze mam pytanie czy to właśnie jest ten MEGA pack? ;) Nie zauważyłem żadnych samolotów wojskowych.

Co do piratbay, faktycznie później jak już pack zassałem to znalazłem też i u nich

Adobe nie jest przypadkiem 100% darmowym produktem? Zwłaszcza, że ...

Cześć, Witam!

Mam pytanie czy ten cały pakiet jest jeszcze gdzieś na sieci? Próbowałem przez linki jakie podaliście ale wszędzie koreańskie error'y

Na piratbay też już nie ma :/


Pozdrawiam!

Dzięki wielkie!

Pierwszy link rozwiązał mój problem, chodziło mały fix w pliku .cfg oraz dodanie kilku plików dopasowanych pod FS2004

Jeszcze raz dzięki, pozdrawiam!

Witam serdecznie!


Ostatnio zainstalowałem w swoim B757 (Posky) panel w/w pana. Wszystko działa i brzęczy oprócz klap :( Tzn. F/O radośnie wykrzykuje np. "flaps one" ale ani na samolocie w widoku z zewnątrz, ani na wskaźniku położenia klap nic się porusza. Przy tym analogicznie brakuje dźwięku ...

Altoids pisze:Daresus - istnieje takie coś jak plan IFR z przejściem na VFR. Tak samo w drugą stronę.

Wiem doskonale. Mimo wszystko jest to ustalone a ATC sama z siebie dla ułatwienia nie zmieni planu załodze Pozdrawiam!

Nie, ATC nie zrobi takiej rzeczy jak "przesunięcie" z IFR na VFR. Co najwyżej może zrobić to pilot po dostaniu zgody od ATC. Kontrola jest po to aby nad tym wszystkim panować. Jest tylu kontrolerów, że spokojnie dadzą radę... Pozdrawiam!

Dzięki za pomoc, faktycznie problem leżał w złym ustawianiu IRS system.

CLICK!
Ta checklist'a jest zrobiona co prawda w word'zie i mało realistyczna ale super wszystko wyjaśnione!

Witam wszystkich,

Troszkę odświeżę temat. Posiadam PIC 737 ale mam nie miły problem. Ustawiłem sobie w opcjach, że zaczynać będę z Dark&Cold. Tak jak w PMDG wykonuję wszystko poprawnie jak odpowiednie checklist'y mówią a mimo wszystko nie widzę po włączeniu Ground Power, APU później silników ...

Zgadzam się, pytanie niestosowne, ale nie oszukujmy się: mało jest ludzi którym jest to całkowicie obojętne... mówimy: "robię to co lubię" ale czy faktycznie każdy z nas będzie to robił za 200 zl? Nie sądzę.
Zapytałem na forum mając nadzieję, że "a nóż" ktoś będzie w stanie odpowiedzieć ...

Witam Panowie,

Mam inny problem z B737 DF, ale nie znalazłem w tym wątku odpowiedniego topicu a moim zdaniem szkoda zaśmiecać. A więc, B737 przy wyborze maszyny i wejściu juz do głównego menu wyskauje mi błąd i zamyka FS'a. Mam FS2004 i zainstalowane patche i nie wiem co jest nie tak :( Mógłbym ...

Możliwe bo ja tego błędu nie mam gdyż uruchamiam go przed FSem

Dzięki wielkie, teraz sprawdzę czy ten programik jest tak dobry jak mówi założyciel tematu

Witam wszystkich po długiej przerwie. Wracając do tematu ja mam inny problem. Po uruchomieniu FSa i tego w/w programiku wyskakuje okienko, że muszę mieć nowszą wersję FSIUPICu 3.47 bądź lepszą. Ja mam standardową z SB3- 3.44 nie wiem jak update'ować na nowszą. Proszę o pomoc może ktoś miał taki ...

Nie posłuchajcie dajcie spokój z tym wiatrem Zapewne on ma problem z weather ustawionej na clear. I to najprawdopodobniej sprawa kalibrowania Joya bądź wolantu.

Zakładam ten wątek gdyż sprawdziłem, że na forum nie ma konkretnego takiego jak może się okazać ten. Tutaj mozna było by umieszczać wasze checklisty. Założyłem go nie przypadkowo gdyż szukam kogoś kto zna i dałby np. link do checklisty do defaultowego bombardiera (jeśli źle napisałem proszę o korektę)

chodź pisany tu post był w czerwcu br. to powiem tyle, że nie będzie żadnych samolotów z ProjectAI gdy najpier je zainstalujesz a potem lotnisko.