Znaleziono 273 wyniki

Wyszukiwanie zaawansowane

autor: wegi
sob 31 paź, 2015 17:16
Forum: Hyde Park
Temat: GearUP! Poznań
Odpowiedzi: 33
Odsłony: 59658

Nie tylko Piotra ;)
autor: wegi
pt 30 paź, 2015 15:35
Forum: Hyde Park
Temat: GearUP! Poznań
Odpowiedzi: 33
Odsłony: 59658

Tomek, to może zachęcę ;-) Jako ktoś kto siedzi mocno w temacie powinieneś docenić :)

Parę smaczków, które zaobserwowałem / wyciągnąłem:
- wizualizacja z polem widzena 220 stopni (na zakrzywionej powierzchni, a nie TV/Monitorach)
- na Main Panelu działają wszystkie zegary (zazwyczaj w innych ...
autor: wegi
śr 02 kwie, 2014 12:45
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: [FSX] PMDG 777
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 62020

1 kwietnia ;-)
autor: wegi
czw 14 lut, 2013 11:21
Forum: Płatne scenerie i programy
Temat: [FSX] FSPS - SIM PHYSICS X
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 11516

[FSX] FSPS - SIM PHYSICS X

FSPS - SIM PHYSICS X
http://secure.simmarket.com/fsps-sim-physics-x.phtml

Miał ktos okazję przetestować? Program dodaje między innymi - wydaje się - realistyczne efekty oblodzenia płatowca...

D.
autor: wegi
czw 17 sty, 2013 02:00
Forum: Hardware
Temat: Komputer do FSX ver. 2
Odpowiedzi: 756
Odsłony: 1136552

Czołem, czy mógłbym prosić bardziej obeznanych w OC kolegów o podrzucenie sugerowanych parametrów napięć/mnożników/i co tam jeszcze potrzeba do:

Intel Core i5 2500K 3.3 GHz
ASRock Z77 Extreme4
Corsair VS 650W
Zalman CNPS11X Performa

Chodzi o wartości, od których można by zacząć testy. Chodzi mi ...
autor: wegi
wt 24 lip, 2012 02:54
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: [FS2004] Majestic Dash Q300
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 7943

A w daszu nie ma przypadkiem przycisku ALT SEL, albo jakiegoś ARM?
autor: wegi
czw 21 cze, 2012 02:42
Forum: Dyskusja generalna
Temat: Przełomowa jakość w symulacji - Polska VFR
Odpowiedzi: 44
Odsłony: 72280

Spadłem i nie mogę się podnieść od kilku minut...
autor: wegi
śr 30 maja, 2012 13:53
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Jest już również dostepna wersja dla FSX.
autor: wegi
ndz 20 maja, 2012 21:36
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Jak będą znane detale to je tu podam.
autor: wegi
pt 18 maja, 2012 22:32
Forum: Dyskusja generalna
Temat: RAAS dla fs9/x
Odpowiedzi: 0
Odsłony: 6842

RAAS dla fs9/x

Gdyby komuś potrzebny był RAAS:
http://www.youtube.com/watch?v=sBSPpLE6EDY

Dostępny na Avsimie: fsraas11.zip
http://library.avsim.net/esearch.php?DL ... CatID=root

Polecam.

EDIT (poprawiony link):
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=169404
autor: wegi
śr 16 maja, 2012 21:56
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Cierpliwość się opłaca. Z ramienia Flight1/Ifly mam przyjemność ogłosić, że na dniach (jeżeli nie znajdziemy żadnych błędów w kompilacji, którą dzisiaj otrzymaliśmy do testów) będziemy mogli oddać w Wasze ręce w pełni darmowy Feature pack dla FS2004 i FSX.

Tak naprawdę feature pack, to nie tylko ...
autor: wegi
pn 02 sty, 2012 09:25
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: A320 od Airsimmer
Odpowiedzi: 274
Odsłony: 371978

No jeżeli zniknęła blokada, a pieniądze zostały to...
autor: wegi
sob 12 lis, 2011 14:29
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Ściągnij ostatni dostępny service pack, bo nie masz...
autor: wegi
pt 11 lis, 2011 20:55
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

1.Wpisujesz normalnie tak samo, jeżeli chcesz żeby to było np. równo 3000ft to wpisujesz /3000; jeżeli 3000 albo wyżęj to /3000a, jeżeli 3000ft albo mniej to /3000b

2. Malowanie wklejasz do folderu z samolotem. Potem w ifly config manager klikasz na my fleet, wybierasz NEW i wklepujesz wszystkie ...
autor: wegi
pn 18 lip, 2011 23:09
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Procedury awaryjne dla 737-800.
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 17102

Nie wiem jaki QRH masz, w normalnym (prawdziwym) nazywa się to "All flaps up landing" (w moim QRH jest po 9.4).
autor: wegi
pt 01 lip, 2011 14:28
Forum: Płatne scenerie i programy
Temat: AES
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 57466

Jeżeli chodzi Ci o alarmy to:
FS/aerosoft/AES/sound i tam masz 3 pliki - AES_FGB1,2,3

Sugeruje wyciszyć np. w audacity i nadpisać.

D.
autor: wegi
pt 13 maja, 2011 15:58
Forum: Hyde Park
Temat: Pytanie o częstotliwości lotnicze w komórce
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 31513

Akurat na ten model bym uważał. Mimo, że fajny (jak działa) to niestety często pada w tym elektronika.
To pewnie loteria... swojego mam już około 2 lata (wakacje 2009.. ale ten czas leci) i wszystko działa (odpukać).
Nie chcę narzucać nikomu wyboru... po prostu przedstawiam alternatywę.

Miałem ...
autor: wegi
czw 12 maja, 2011 21:08
Forum: Hyde Park
Temat: Pytanie o częstotliwości lotnicze w komórce
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 31513

Może to i fakt. Czy do kwoty 250 złotych da się coś w miarę porządnego kupić? Jak by można było podłączyć słuchawki, to już w ogóle byłaby bajka.
Za ok. 300zł masz nówkę unidena ubc30xlt... więc jak gdzieś wyszukasz... to używany do 250zł powinien się znaleźć.
Pozdrawiam

EDIT:

http://allegro.pl ...
autor: wegi
śr 20 kwie, 2011 20:13
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Radaru nie będzie.
autor: wegi
śr 13 kwie, 2011 19:12
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

;)
Możesz uściślić co jest nie tak? Ils nie powinien się generalnie autotune'ować, opcja autotuningu to że tak powiem noob_feature ;)
autor: wegi
śr 13 kwie, 2011 12:37
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

wibwk pisze:
wegi pisze:w SP 2.1 trochę przeprogramowaliśmy klapy.......
Czyżby to znaczyło że dołączyłeś do Teamu?
Siedze w dev teamie jako konsultant/tester praktycznie od samego początku ;)

Cieszę się, że wsio działa :)
autor: wegi
śr 13 kwie, 2011 00:29
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Cześć Tomek,
w SP 2.1 trochę przeprogramowaliśmy klapy, głównie działanie w trybie alternate.
Wajcha powinna dać się przesuwać ZAWSZE (łącznie z charakterystycznym dźwiękiem), natomiast leading edge flaps będą się wychylały tylko, kiedy dostępne jest odpowiednie ciśnienie w HYD B.
W jaki sposób ...
autor: wegi
pn 14 lut, 2011 00:31
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: Embraer 170/190 od Wilco
Odpowiedzi: 308
Odsłony: 535487

Jeżeli LNAV nie chce zaskoczyć, to wykonanie "directu" w FMC jest jedynym (i prawidłowym) rozwiązaniem.
autor: wegi
pt 28 sty, 2011 15:23
Forum: Dla początkujących
Temat: ILS CAT II, operacje CAT II, autoland
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 65117

Końcówka wizualnie (żeby mieć dobry wizualny punkt odniesienia do wyrównania i wytrzymania).
autor: wegi
czw 20 sty, 2011 00:32
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Musowo kwestia wykalibrowania joystick'a + opcja sensitivity w menu iflya + przed wlaczeniem A/P samolot MUSI byc wytrymowany (najlepiej w ogole puscic wolant i dopiero wcisnac CMD).
autor: wegi
ndz 02 sty, 2011 15:15
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Bug.
autor: wegi
ndz 02 sty, 2011 10:01
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

Bodzio W. pisze:Kolejny samolot padajacy przy probie holdingu. To chyba jakas czarna magia dla tworcow add-onow.
Obrazek

:twisted:
autor: wegi
pt 31 gru, 2010 23:47
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Jak zostać kierowcą Follow Me i "parkingowym"?
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 15991

Oczywiście, że pracownikiem.
Różnie, zależy od portu.
autor: wegi
pt 31 gru, 2010 02:18
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: A320 od Airsimmer
Odpowiedzi: 274
Odsłony: 371978

BEXTomek pisze:jestem tak mocno zdenerwowany że mam ochotę wysłać do airsimmera emaila.
I tak nie przeczytają. Szkoda nerwów.
autor: wegi
pn 27 gru, 2010 16:30
Forum: Dla początkujących
Temat: Dziennik pokładowy statku powietrznego
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 9615

http://www.infinidim.org/Docs/B777%20Tech%20Log.pdf

Do poczytania na przykładzie 777 w Emirates.
autor: wegi
pt 24 gru, 2010 02:01
Forum: Płatne samoloty i śmigłowce
Temat: iFly 737NG (FS9 i FSX)
Odpowiedzi: 286
Odsłony: 507423

SP już dostępny:
http://ifly.flight1.net/forums/forum_po ... ng-sp-here

Wesołych ;)
autor: wegi
wt 16 lis, 2010 11:42
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Boeing i system fly-by-wire
Odpowiedzi: 43
Odsłony: 63522

Zamykam, bo nie upilnuję do wieczora ;)
autor: wegi
ndz 14 lis, 2010 17:47
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: EPKK & PAPI (OWSP ??? )
Odpowiedzi: 31
Odsłony: 55765

Ostatnio jak byłem na lotnisku to śmigały (muszą być uruchomione światła podejścia żeby działały). Fakt, że było to 30-go lipca.
[url=http://img607.imageshack.us/img607/422/p1070788.th.jpg]Obrazek [/URL]

Żeby działały PAPI wcale nie muszą być włączone światła podejścia - sterowanie jest ...
autor: wegi
ndz 10 paź, 2010 04:19
Forum: Dla początkujących
Temat: Wyhamowywanie przy ladowaniu
Odpowiedzi: 40
Odsłony: 69577

1. Absolutnie nie jest prawdziwym stwierdzenie, by nie korzystać z hamulców na śliskich/oblodzonych pasach. Wręcz przeciwnie, im gorsze warunki, tym większe autobrake'i.
2. Na śliskich pasach udział reversów w ogólnym % hamowania wzrasta.
3. Reversy na suchych/długich pasach używa się rzadko, a ...
autor: wegi
pt 08 paź, 2010 22:45
Forum: Dla początkujących
Temat: Wyhamowywanie przy ladowaniu
Odpowiedzi: 40
Odsłony: 69577

W dokumentacji samolotu może być spodziewany dystans hamowania w danych warunkach.
Jeżeli nie ma, to po prostu trzeba poobserwować i nauczyć się dopasowywać. Przykładowo, w 737 zazwyczaj używa się off/1/2, rzadko kiedy wyżej.
autor: wegi
sob 02 paź, 2010 01:48
Forum: Dla początkujących
Temat: ILS CAT II, operacje CAT II, autoland
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 65117

No to powtórka po raz kolejny, ale może przed sezonem jesiennym komuś na dobre wyjdzie ;)
Ad. 1. Mogą się różnić pod względem technicznym, aczkolwiek w nowszych konstrukcjach precyzja jest w większości taka sama. Problem leży w konieczności zapewnienia odpowiedniej dokładności i okresowego jej ...
autor: wegi
wt 21 wrz, 2010 20:20
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Czy Cessna(150, 152, 172) posiada FMC?
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 21338

Może być pod warunkiem niespełnienia wypisanych przez Ciebie kryteriów. Jeżeli kryteria są spełnione, to FMC bierze pozycje z GPSa, dopiero potem z radio + IRS.
Jeżeli kryteria są spełnione, to podstawą będzie GPS bo jest po prostu dokładniejszy i mniej podatny na błędy. Nikt nie ustali kryteriów 1 ...
autor: wegi
wt 21 wrz, 2010 15:53
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Czy Cessna(150, 152, 172) posiada FMC?
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 21338

Uniwersalnym zgoda, ale IRS nie jest podstawą uaktualniania pozycji dla FMC w przypadku wypisanych przez Ciebie warunków i to trzeba zaznaczyć.
autor: wegi
wt 21 wrz, 2010 00:58
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Boeing i system fly-by-wire
Odpowiedzi: 43
Odsłony: 63522

No w pełnym mechanicznym to nie, ale w niepełnym FBW jak najbardziej.
autor: wegi
wt 21 wrz, 2010 00:55
Forum: Prawdziwe lotnictwo
Temat: Czy Cessna(150, 152, 172) posiada FMC?
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 21338

Nie zgodzę się. Tam gdzie GPS jest już obecny, dajmy na to w 737NG jest on podstawowym systemem, który zapewnia aktualizację pozycji dla FMC. Dopiero w momencie, gdy wszystkie odbiorniki GPS są niedostępne (w przypadku 737NG dwa), następuje aktualizacja wg 'radio data' + IRS.

Wyszukiwanie zaawansowane