Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

wegi

Nie tylko Piotra

wegi

Tomek, to może zachęcę ;-) Jako ktoś kto siedzi mocno w temacie powinieneś docenić :) Parę smaczków, które zaobserwowałem / wyciągnąłem: - wizualizacja z polem widzena 220 stopni (na zakrzywionej powierzchni, a nie TV/Monitorach) - na Main Panelu działają wszystkie zegary (zazwyczaj w innych simach ...

wegi

1 kwietnia ;-)

wegi

FSPS - SIM PHYSICS X
http://secure.simmarket.com/fsps-sim-physics-x.phtml

Miał ktos okazję przetestować? Program dodaje między innymi - wydaje się - realistyczne efekty oblodzenia płatowca...

D.

wegi

Czołem, czy mógłbym prosić bardziej obeznanych w OC kolegów o podrzucenie sugerowanych parametrów napięć/mnożników/i co tam jeszcze potrzeba do: Intel Core i5 2500K 3.3 GHz ASRock Z77 Extreme4 Corsair VS 650W Zalman CNPS11X Performa Chodzi o wartości, od których można by zacząć testy. Chodzi mi tylk...

wegi

A w daszu nie ma przypadkiem przycisku ALT SEL, albo jakiegoś ARM?

wegi

Spadłem i nie mogę się podnieść od kilku minut...

wegi

Jest już również dostepna wersja dla FSX.

wegi

Jak będą znane detale to je tu podam.

wegi

Gdyby komuś potrzebny był RAAS:
http://www.youtube.com/watch?v=sBSPpLE6EDY

Dostępny na Avsimie: fsraas11.zip
http://library.avsim.net/esearch.php?DL ... CatID=root

Polecam.

EDIT (poprawiony link):
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=169404

wegi

Cierpliwość się opłaca. Z ramienia Flight1/Ifly mam przyjemność ogłosić, że na dniach (jeżeli nie znajdziemy żadnych błędów w kompilacji, którą dzisiaj otrzymaliśmy do testów) będziemy mogli oddać w Wasze ręce w pełni darmowy Feature pack dla FS2004 i FSX. Tak naprawdę feature pack, to nie tylko dod...

wegi

No jeżeli zniknęła blokada, a pieniądze zostały to...

wegi

Ściągnij ostatni dostępny service pack, bo nie masz...

wegi

1.Wpisujesz normalnie tak samo, jeżeli chcesz żeby to było np. równo 3000ft to wpisujesz /3000; jeżeli 3000 albo wyżęj to /3000a, jeżeli 3000ft albo mniej to /3000b 2. Malowanie wklejasz do folderu z samolotem. Potem w ifly config manager klikasz na my fleet, wybierasz NEW i wklepujesz wszystkie par...

wegi

Nie wiem jaki QRH masz, w normalnym (prawdziwym) nazywa się to "All flaps up landing" (w moim QRH jest po 9.4).

wegi

Jeżeli chodzi Ci o alarmy to:
FS/aerosoft/AES/sound i tam masz 3 pliki - AES_FGB1,2,3

Sugeruje wyciszyć np. w audacity i nadpisać.

D.

wegi

Akurat na ten model bym uważał. Mimo, że fajny (jak działa) to niestety często pada w tym elektronika. To pewnie loteria... swojego mam już około 2 lata (wakacje 2009.. ale ten czas leci) i wszystko działa (odpukać). Nie chcę narzucać nikomu wyboru... po prostu przedstawiam alternatywę. Miałem 2 sz...

wegi

Może to i fakt. Czy do kwoty 250 złotych da się coś w miarę porządnego kupić? Jak by można było podłączyć słuchawki, to już w ogóle byłaby bajka. Za ok. 300zł masz nówkę unidena ubc30xlt... więc jak gdzieś wyszukasz... to używany do 250zł powinien się znaleźć. Pozdrawiam EDIT: http://allegro.pl/uni...

wegi

Radaru nie będzie.

wegi

Możesz uściślić co jest nie tak? Ils nie powinien się generalnie autotune'ować, opcja autotuningu to że tak powiem noob_feature

wegi

wibwk pisze:
wegi pisze:w SP 2.1 trochę przeprogramowaliśmy klapy.......
Czyżby to znaczyło że dołączyłeś do Teamu?

Siedze w dev teamie jako konsultant/tester praktycznie od samego początku

Cieszę się, że wsio działa

wegi

Cześć Tomek, w SP 2.1 trochę przeprogramowaliśmy klapy, głównie działanie w trybie alternate. Wajcha powinna dać się przesuwać ZAWSZE (łącznie z charakterystycznym dźwiękiem), natomiast leading edge flaps będą się wychylały tylko, kiedy dostępne jest odpowiednie ciśnienie w HYD B. W jaki sposób wypu...

wegi

Jeżeli LNAV nie chce zaskoczyć, to wykonanie "directu" w FMC jest jedynym (i prawidłowym) rozwiązaniem.

wegi

Końcówka wizualnie (żeby mieć dobry wizualny punkt odniesienia do wyrównania i wytrzymania).

wegi

Musowo kwestia wykalibrowania joystick'a + opcja sensitivity w menu iflya + przed wlaczeniem A/P samolot MUSI byc wytrymowany (najlepiej w ogole puscic wolant i dopiero wcisnac CMD).

wegi

wegi

Bodzio W. pisze:Kolejny samolot padajacy przy probie holdingu. To chyba jakas czarna magia dla tworcow add-onow.

wegi

Oczywiście, że pracownikiem.
Różnie, zależy od portu.

wegi

BEXTomek pisze:jestem tak mocno zdenerwowany że mam ochotę wysłać do airsimmera emaila.

I tak nie przeczytają. Szkoda nerwów.

wegi

http://www.infinidim.org/Docs/B777%20Tech%20Log.pdf

Do poczytania na przykładzie 777 w Emirates.

wegi

SP już dostępny:
http://ifly.flight1.net/forums/forum_po ... ng-sp-here

Wesołych

wegi

Zamykam, bo nie upilnuję do wieczora

wegi

Ostatnio jak byłem na lotnisku to śmigały (muszą być uruchomione światła podejścia żeby działały). Fakt, że było to 30-go lipca. [url=http://img607.imageshack.us/img607/422/p1070788.th.jpg]Obrazek [/URL] Żeby działały PAPI wcale nie muszą być włączone światła podejścia - sterowanie jest niezależne.

wegi

1. Absolutnie nie jest prawdziwym stwierdzenie, by nie korzystać z hamulców na śliskich/oblodzonych pasach. Wręcz przeciwnie, im gorsze warunki, tym większe autobrake'i. 2. Na śliskich pasach udział reversów w ogólnym % hamowania wzrasta. 3. Reversy na suchych/długich pasach używa się rzadko, a jeże...

wegi

W dokumentacji samolotu może być spodziewany dystans hamowania w danych warunkach.
Jeżeli nie ma, to po prostu trzeba poobserwować i nauczyć się dopasowywać. Przykładowo, w 737 zazwyczaj używa się off/1/2, rzadko kiedy wyżej.

wegi

No to powtórka po raz kolejny, ale może przed sezonem jesiennym komuś na dobre wyjdzie ;) Ad. 1. Mogą się różnić pod względem technicznym, aczkolwiek w nowszych konstrukcjach precyzja jest w większości taka sama. Problem leży w konieczności zapewnienia odpowiedniej dokładności i okresowego jej spraw...

wegi

Może być pod warunkiem niespełnienia wypisanych przez Ciebie kryteriów. Jeżeli kryteria są spełnione, to FMC bierze pozycje z GPSa, dopiero potem z radio + IRS. Jeżeli kryteria są spełnione, to podstawą będzie GPS bo jest po prostu dokładniejszy i mniej podatny na błędy. Nikt nie ustali kryteriów 1....

wegi

Uniwersalnym zgoda, ale IRS nie jest podstawą uaktualniania pozycji dla FMC w przypadku wypisanych przez Ciebie warunków i to trzeba zaznaczyć.

wegi

No w pełnym mechanicznym to nie, ale w niepełnym FBW jak najbardziej.

wegi

Nie zgodzę się. Tam gdzie GPS jest już obecny, dajmy na to w 737NG jest on podstawowym systemem, który zapewnia aktualizację pozycji dla FMC. Dopiero w momencie, gdy wszystkie odbiorniki GPS są niedostępne (w przypadku 737NG dwa), następuje aktualizacja wg 'radio data' + IRS.

Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Znaleziono 273 wyniki

[FSX] FSPS - SIM PHYSICS X

RAAS dla fs9/x