CaptainSim B757-200
Moderatorzy: PZL Belfegor, RzEmYk
Nie wiem czy w wersji pod FSX jest taka opcja, bo takowej nie posiadam. W FS9 robi się to w ACE.
Ile FPS zyskałem trudno mi dokładnie określić, bo mam zablokowane 40FPS i praktycznie poniżej nigdy nie spada, ale przełączanie między widokami nie powoduje dziwnych przycięć, co na takim kompie jak mój, przy włączonym VC bywało raczej regułą.
Ile FPS zyskałem trudno mi dokładnie określić, bo mam zablokowane 40FPS i praktycznie poniżej nigdy nie spada, ale przełączanie między widokami nie powoduje dziwnych przycięć, co na takim kompie jak mój, przy włączonym VC bywało raczej regułą.
Recka wersji 4.3 dla FSX:
http://www.avsim.com/pages/0709/CaptSim/757.htm
http://www.avsim.com/pages/0709/CaptSim/757.htm
Bartek
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
No, wreszcie poszli po rozum do głowy.CaptainSim pisze:To meet the numerous requests of our customers we have decided to build and release one more update for the 757 Captain for discontinued FS9.
We hope the version 2.2 will address some more issues to suitably complete the FS9 line of the 757 products.
-
- Moderator
- Posty: 2849
- Rejestracja: sob 19 lut, 2005 14:55
- Skąd jesteś: Warszawa
To prawdaPZL Belfegor pisze:Informacja ta znajduje się w mailu od CS.
Greetings,
1. To meet the numerous requests of our customers we have
decided to build and release one more update for the 757 Captain for discontinued FS9. We hope the version 2.2 will address some more issues to suitably complete the FS9 line of the 757 products.
2. Repaint Kit for 767 Captain is available.
For details please visit: http://www.captainsim.com
Stay tuned,
Captain Sim News
Skoczek spadochronowy 370 +
Czasza Sabre 2 150
Pokrowiec Javelin Odyssey J3K
Raaadość w sercu z latania
Czasza Sabre 2 150
Pokrowiec Javelin Odyssey J3K
Raaadość w sercu z latania
A witam , dzień dobry.
Mam pytanie, bo nabyłem ten dodatek po cichu tak by żona nie wiedziała Tani był , i jak za takie pieniądze to jestem mile zaskoczony.
Ale do rzeczy. Czy ktoś mi może powiedzieć czy TCAS podczas lotów online działa , pokazuje traffic ? Bo ogólnie nie ma żadnych opcji do ustawienia w tym dodatku tak jak np. w PMDG jest FSUIPC lub internal FS2004. Latałem nim już trochę na Vatsim ale akurat nic w pobliżu nie przelatywało.
No i czy da się ustawić jakoś odpowiednie przyciski odpowiadają za odłączenie autopilota i autothrottle ? Bo też nie ma żadnej opcji a te FSowe ustawienia odpowiednich przycisków nie zdają rezultatu. Niby to nie przeszkadza ,ale trochę rozprasza jak trzeba kursorem najechać i odłączyć.
Z góry dziękuje.
Pozdrawiam.
Mam pytanie, bo nabyłem ten dodatek po cichu tak by żona nie wiedziała Tani był , i jak za takie pieniądze to jestem mile zaskoczony.
Ale do rzeczy. Czy ktoś mi może powiedzieć czy TCAS podczas lotów online działa , pokazuje traffic ? Bo ogólnie nie ma żadnych opcji do ustawienia w tym dodatku tak jak np. w PMDG jest FSUIPC lub internal FS2004. Latałem nim już trochę na Vatsim ale akurat nic w pobliżu nie przelatywało.
No i czy da się ustawić jakoś odpowiednie przyciski odpowiadają za odłączenie autopilota i autothrottle ? Bo też nie ma żadnej opcji a te FSowe ustawienia odpowiednich przycisków nie zdają rezultatu. Niby to nie przeszkadza ,ale trochę rozprasza jak trzeba kursorem najechać i odłączyć.
Z góry dziękuje.
Pozdrawiam.
Alalalalalalaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
Przyjrzą się sprawie ? No może się i przyjrzą ,pożyjemy zobaczymy.
Czytałem ten wątek i widzę ,że niektórzy mają/mieli problem z tą maszyną ,a niektórzy nie.
Ogólnie większych problemów nie mam. Poza tym,że bank limit ustawiam z reguły na 15,bo jak ustawię większy to strasznie tnie zakręty,choć wcale nie musi
A drugi problem który nieco bardziej mnie wkurza,to gdy np.modyfikuję trasę w FMC ,wywala mi nagle FSa bez żadnego ostrzeżenia. Po prostu pyk i nie ma.
Nie wiem od czego to zależy,bo na kilka lotów zdarzyło mi się to ze dwa ,trzy razy.
Ktoś ma podobny problem ?
Przeinstalowałem FSa i sprawdzę co będzie dalej. Ogólnie samolot godny polecenia.
Pozdrawiam.
Czytałem ten wątek i widzę ,że niektórzy mają/mieli problem z tą maszyną ,a niektórzy nie.
Ogólnie większych problemów nie mam. Poza tym,że bank limit ustawiam z reguły na 15,bo jak ustawię większy to strasznie tnie zakręty,choć wcale nie musi
A drugi problem który nieco bardziej mnie wkurza,to gdy np.modyfikuję trasę w FMC ,wywala mi nagle FSa bez żadnego ostrzeżenia. Po prostu pyk i nie ma.
Nie wiem od czego to zależy,bo na kilka lotów zdarzyło mi się to ze dwa ,trzy razy.
Ktoś ma podobny problem ?
Przeinstalowałem FSa i sprawdzę co będzie dalej. Ogólnie samolot godny polecenia.
Pozdrawiam.
Alalalalalalaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
Krótko - jest już patch 2.2 dla wersji pod FS9. Zaczynam testy
EDIT:
EDIT:
Systems:
- New: IRS inertial position set
- New: Custom Terminal Procedures support (see Manual Part V)
- New: Navdata AIRAC cycles support
- New: ADI Rising Runway Symbol
- RAT deployment fix
- APU Fire Cutoff Light fix
- APU Bottle Disch Light fix
- Autopilot VNAV fix
- Autopilot Unexpected banking fix
- Overhead 2D\3D L-R Packs synchronization
- CAUTION/WARNIG sounds fix
- Taxi Light switch fix
- Radar and EFIS panels night fix
- No power no lights fix
- Anti collision switch fix
- Fuel Flow fix
- 50 feet callout fix
- APU intake animation fix
- TAT fix
- Fuel system recasted
- Center of Gravity (CG%) settings fix
- STAR reselection fix
- ILS settings at runway reselection fix
- VNAV calculation fix
- ILS frequency autotuning fix
- HSI runway drawing fix
- HSI active route drawing fix
- First SID's point '0 nm' distance fix
- Cost index set CTD fix
- Terminal procedures waypoint passing CTD fix
- Terminal procedures selecting CTD fix
- Setting altitude and speed restriction on a terminal procedures CTD fix
- Custom flightplan loading CTD fix
- Navigation database fix
- FD (Course from fix to DME distance) fix
- CD (Course to DME distance) fix
- VD (Heading to DME distance) fix
- VA (Heading to altitude) fix
- FA (Course from fix to altitude) fix
- CA (Course to altitude) fix
- VI (Heading to intercept) fix
- CI (Course to intercept) fix
- HSI Path drawing fix
- IAP support
- HSI STEP RDMI fix
- FS flightplan import fix
- Autopilot fix
- Auto Brakes Light fix
- Flight loading and saving fix
- Altitude Alert fix
- Preview aircraft reloading fix
- Parking Brake Light fix
- Autopilot A/P disconnection fix
- ADF switches synchronization
- 2D Video light fix
- Startup PACK CONTROL fix
- VOR/OBS fix
- Gen Drive Disc fix
- VC IAS fix
- GPWS lights/sounds fix
- 2D Panels titles fix
- Undock 2D panel fix
- VC: HDG Sel animation fix
- Airspeed indicator mach display fix
- Wipers electrics fix
- RDMI fix
- TMCP mode fixes
- GPWS callouts fix
- EPR calculation fix
- MCP Mach settings fix
- Command airspeed bug fix
- Altitude constrains fix
- Missed approach fix
- Flight Saving fix
- HOLD fix
- Custom flightplan import fix
Misc:
- Corrected Tooltips
- Sound fixes
- ACE fixes
Zastanów się nad kupnem CS żebyś nie był rozczarowany poczytaj również o PSS, ponieważ zdania na temat tych samolotów są dość podzielone. W PSS na pewno zaletą jest to iż kupujesz jeden produkt. CS jest podzielony na BLOCKI każdy odpowiada za coś innego, nie wiem bo dawno nie zaglądałem na ich stronkę może zrobili już jedną całą instalkę z 2D, VC, poprawnie działającym FMS ???? Zorientuj się i poczytaj dokładnie czy warto jak masz możliwość przetestuj gdzieś oba produkty.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
"Prędzej złodziej przyzna się, że ukradł, niż profesor, że głupstwo powiedział."
Z tego co widzę, to jest Pro Pack, czyli B752, a osobno możesz sobie dokupić B753 i B752F.
Zapraszam do opcji Szukaj!
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x16GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX3080, W11
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x16GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX3080, W11
BLOCK'i to już zamierzchła przeszłość. W tej chwili jest w ofercie Pro Pack, który jest w pełni funkcjonalnym samolotem z symulowanymi praktycznie wszystkimi systemami, w pełni funkcjonalnym FMC i bazą AIRAC od Navigraph. Po wczorajszych 3 lotach sprawdzających jak sie zachowuje v2.2 jestem skłonny powiedzieć, że po usunięciu wad v2.1 jest to godny rywal dla produktów PMDG i Level-D. Tak, teraz jest naprawdę taki dobry!
Ostatnio zmieniony ndz 13 wrz, 2009 13:07 przez KaEn, łącznie zmieniany 1 raz.
No CS uruchomił linię Professional dla niektórych swoich produktów i to jest jej przedstawiciel razem z 727 i 767. Jednak sadzę, że bardzo ciekawy jest ten ich oldtimer 727 - żadnego GPS, FMS, MFD tylko radionawigacja oraz masa analogowych przełączników i zegarów w trzyosobowej kabinie załogi. Pewnie trudno nim latać...
Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez Ultor, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Moderator
- Posty: 2849
- Rejestracja: sob 19 lut, 2005 14:55
- Skąd jesteś: Warszawa
http://www.captainsim.com/products/x757/ pisze: Free Bonus Features:
• Collins WXR-2100 Weather Radar (€12.90 value)
-
- Moderator
- Posty: 2849
- Rejestracja: sob 19 lut, 2005 14:55
- Skąd jesteś: Warszawa
757-200
Witam moj CS 757 jak tylko wlacze AP to zaczyna sie bujac na boki jak vahadelko z lewego skrzydla na prawe i tak przez caly czas, podobno chodzi o zmiane ustawien parametrow tylko dokladnie nie wiem na jakie, zmieniam na rozne sposoby ale bez rezultatu.
jarekkola
Zajrzyj tu -> http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1247843334
oraz tu -> http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1215554144
Pierwszy wątek co prawda dotyczy 767 ale metody radzenia sobie z tym problemem są uniwersalne.
oraz tu -> http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1215554144
Pierwszy wątek co prawda dotyczy 767 ale metody radzenia sobie z tym problemem są uniwersalne.
Na stronie Navigraph widzę, że do CS 757 jest AIRAC ale do wersji 4.3 757 (mowa o FSX).
Obecna wersja 757 do FSX to 4.4. Czy ktoś sprawdzał, czy AIRAC do wersji 4.3 śmiga z wersją 4.4 ?
Obecna wersja 757 do FSX to 4.4. Czy ktoś sprawdzał, czy AIRAC do wersji 4.3 śmiga z wersją 4.4 ?
Bartek
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Działa i ten sam działa z B767.
11.12.2009 oferta specjalna na wszystkie modele.
Greetings,
We are pleased to announce that exclusively at Captain Sim online store, on the 11 Dec 2009 from 00:01 to 23:59 (UTC) everything is Euro 9.99!
Visit us at: http://www.captainsim.com
Important:
- 24 hours only. On the 11 Dec 2009 at 23:59:59 (UTC) all prices are back to regular.
- All sales made during the sale event are equal to regular price sales.
- If traffic exceeds our expectations some of our servers slowdown/outage is possible during the sale event.
Stay tuned,
Captain Sim News
11.12.2009 oferta specjalna na wszystkie modele.
Greetings,
We are pleased to announce that exclusively at Captain Sim online store, on the 11 Dec 2009 from 00:01 to 23:59 (UTC) everything is Euro 9.99!
Visit us at: http://www.captainsim.com
Important:
- 24 hours only. On the 11 Dec 2009 at 23:59:59 (UTC) all prices are back to regular.
- All sales made during the sale event are equal to regular price sales.
- If traffic exceeds our expectations some of our servers slowdown/outage is possible during the sale event.
Stay tuned,
Captain Sim News
Stanel
Ciekawy poradnik:
http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1220997876
Pokazuje m.in. jak poprawnie wyliczyć sobie wartość CoG oraz ZFW na podstawie FS'owego fuel plannera (bo z tego co wiem konfigurator od CS pokazuje tylko wartość załadunku).
http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1220997876
Pokazuje m.in. jak poprawnie wyliczyć sobie wartość CoG oraz ZFW na podstawie FS'owego fuel plannera (bo z tego co wiem konfigurator od CS pokazuje tylko wartość załadunku).
Bartek
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Tak sobie testuję samolocik i zauważyłem już jeden problem z wersją 2.2 (fs9).
Samolot spala mi tylko z prawego zbiornika (skrzydło) pomimo, że pompy są po obu stronach włączone. Zbiornik centralny pusty i pompy wyłączone.
Na forum CS znalazłem taki sam post Link Czy ktoś może ma podobny problem?
Crossfeed wyłączony. Wersja B752 PW.
Samolot spala mi tylko z prawego zbiornika (skrzydło) pomimo, że pompy są po obu stronach włączone. Zbiornik centralny pusty i pompy wyłączone.
Na forum CS znalazłem taki sam post Link Czy ktoś może ma podobny problem?
Crossfeed wyłączony. Wersja B752 PW.
Ku przestrodze dla innych : CS 757 (fs9) nie wspiera Windows Vista.
MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS:
- CPU 1.5 GHz
- 256 Mb of RAM
- 64 Mb video card
- 2.9 Gb of free space on the MSFS hard drive
- Windows XP
- MS Flight Simulator 2004*
- Internet access (for installation/re-installation)
Please note, we do not support technical issues appeared on systems that do not conform to the minimum system requirements.
Najprawdopodobniej z tego wynikają moje problemy.
MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS:
- CPU 1.5 GHz
- 256 Mb of RAM
- 64 Mb video card
- 2.9 Gb of free space on the MSFS hard drive
- Windows XP
- MS Flight Simulator 2004*
- Internet access (for installation/re-installation)
Please note, we do not support technical issues appeared on systems that do not conform to the minimum system requirements.
Najprawdopodobniej z tego wynikają moje problemy.
Wiesz co znaczy po polsku "MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS:"?
Podkreślona informacja nie oznacza że nie wspierają Visty, tylko że nie świadczą wsparcia dla komputerów które nie spełniają minimalnych wymagań.
Błędy które obserwujesz wynikają albo z bugów w tym modelu albo z nieporawidłowej obsługi. Co mają światła i spalanie z jednego zbiornika do wersji systemu?
Podkreślona informacja nie oznacza że nie wspierają Visty, tylko że nie świadczą wsparcia dla komputerów które nie spełniają minimalnych wymagań.
Błędy które obserwujesz wynikają albo z bugów w tym modelu albo z nieporawidłowej obsługi. Co mają światła i spalanie z jednego zbiornika do wersji systemu?