Pomoc przy EDDF-EPWA

[Gregoo23]

Witam

Chcialem poleciec tak wybrana trasa EDDF-EPWA wg
SULUS UL984 DOPOV UT40 DOTAK UZ30 DOKEL UN871 LDZ
ale mam pytanie czy wybierajac star w wawie moge wybrac jeden z dwoch pasów czy sa jakies obwarowania (obie procedury star zaczynaja sie na LDZ).

[D. Design]

SULUS UL984 DOPOV UT40 DOTAK UZ30 DOKEL LDZ to poprawny plan (oczywiście nieparzysty poziom). Pas dostaniesz od kontroli lotów, lub, w wypadku jej braku, wybierasz sam dolatując do LDZ biorąc pod uwagę warunki meteorologiczne (jeśli online, jeden z pasów jest aktualnie zamknięty).

[PZL Belfegor]

Sprawdź jaki jest pas aktywny (strona druga).

[Gregoo23]

Latam offline. Prosze jeszcze o zweryfikowanie czy dobrze mysle, ze wybierajac star rwy 29/33 procedura star konczy sie na LIN i zaczynam procedure podejscia wg GOSEK MASAK LASKU itd.......
Pozdrawiam

[PZL Belfegor]

Do pasów 29 i 33 podejść jest kilka, tylko ILS 33 zawiera punkty które wymieniłeś.

[Gregoo23]

TU wg ILS znalazlem do 11 i 33 chyba ze sa inne albo pomylilem pojecia:)

[PZL Belfegor]

TU wg ILS znalazlem do 11 i 33 chyba ze sa inne albo pomylilem pojecia:)

Kompletnie nie rozumiem, o co Ci teraz chodzi? Mapki bierzesz z dobrego miejsca, ale co teraz ma do rzeczy podejście ILS 11?

[leF]

TU wg ILS znalazlem do 11 i 33 chyba ze sa inne albo pomylilem pojecia:)

Na EPWA są tylko dwa pasy z podejściem ILS (11 i 33 )

[budyniek]

Latam offline. Prosze jeszcze o zweryfikowanie czy dobrze mysle, ze wybierajac star rwy 29/33 procedura star konczy sie na LIN i zaczynam procedure podejscia wg GOSEK MASAK ..

1. W tym wypadku LIN jest IAF . Poczytaj sobie czym jest IAF (link).

2. Na EPWA LIN jest IAF dla podejścia na pas 33 (ILS, VOR/DME) oraz 29 (tylko VOR/DME)

3. W poradniku Konrafa do ATR72 Flight1 jest przykładowy lot (wraz z holdem nad LIN'em) EPKK -> EPWA (STAR ARDAG1U rwy 33).

[Gregoo23]

Dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz.