Bardzo ciekawa informacja. Po uzyskaniu certyfikacji na standardowe podejścia CAT I z użyciem GPS Air Berlin i Fraport biorą się za bardziej skomplikowane procedury. Bardziej strome podejścia i podejścia po łuku, głównie w celu obniżenia poziomu hałasu i oczywiście zaoszczędzenia paru kilogramów paliwa. GLS rośnie nam w siłę
