Vs – (stalling Speed) prędkość przeciągnięcia lub prędkość minimalna lotu ustalonego (IAS) przy której samolot jest sterowny.
V1 – (critical engine-failure Speed) predkosc krytyczna startu (predkosc decyzji) Ponizej tej predkosci start nalezy przerwac a po przekroczeniu start kontynuowac na jednym silniku. Dla pasa suchego V1d dla mokrego V1w.
Vr – (rotation speed) predkosc podniesienia przedniego podwozia w czasie startu.
V2 – (take off safety speed) poczatkowa prędkość wznoszenia zapewniajaca minimalny gradient wznoszenia 2.4% dla samolotow dwusilnikowych przy awarii jednego silnika. Umozliwia najbardziej strome wznoszenie przy starcie w konfiguracji startowej samolotu ze schowanym podwoziem.
IAS – (Indicated airspeed) prędkość wskazywana
CAS – (calibrated airspeed) predkosc lotu poprawiona o blad spowodowany polozeniem rurki pitota polozeniem przestrzennym i konf. Samolotu.
TAS – (True airspeed) prędkość rzeczywista lotu względem opływającego powietrza. Prędkość CAS + poprawka uwzgledniajaca wysokość, temperature i ściśliwość powietrza. Wzorex: IAS+2%IAS na kazde 1000ft
AGL - Above Ground Level - nad poziomem ziemi
ETA - Estimated Time of Arrival - szacowany czas przybycia (np. nad punkt nawigacyjny)
EAT - Estimated Approach Time - szacowany czas rozpoczęcia podejścia do lądowania
IAF - Initial Approach Fix - punkt nawigacyjny, od którego zaczyna się procedura podejścia do lądowania
Akronimy i skróty lotnicze
Moderatorzy: PZL Belfegor, RzEmYk
Akronimy i skróty lotnicze
Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez Horvath, łącznie zmieniany 3 razy.
[..] "When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it." [..]
RAT to jest normalnie Ram Air Turbine, czyli turbina napędzana opływem powietrza, wykorzystywana jako awaryjne źródło ciśnienia w instalacji hydraulicznej np. 767.
Jeśli było napisane, że RAT to -23 stopnie C, to zapewne nie chodzi o Ram Air Turbine, tylko o coś, co kończy się na Air Temperature
. Ale nie wiem co to jest.
Michał
Jeśli było napisane, że RAT to -23 stopnie C, to zapewne nie chodzi o Ram Air Turbine, tylko o coś, co kończy się na Air Temperature
. Ale nie wiem co to jest.Michał
Na temat RAT znalazłem to:
When airfoil de-icing is necessary, observe the RAT [Ram air temperature] and set timer number one or timer number two to the observed RAT. When icing conditions no longer exist. Leave timer turning and set to long cycle and allow it to run through one complete cycle. Momentarily push Tail De-Ice Button to De-Ice Tail for 2.5 minutes. Turn Airfoil De-Ice Switch Off after Tail De-Icing Cycle is completed.
When airfoil de-icing is necessary, observe the RAT [Ram air temperature] and set timer number one or timer number two to the observed RAT. When icing conditions no longer exist. Leave timer turning and set to long cycle and allow it to run through one complete cycle. Momentarily push Tail De-Ice Button to De-Ice Tail for 2.5 minutes. Turn Airfoil De-Ice Switch Off after Tail De-Icing Cycle is completed.
