Darmowy model B737 z wingletami

[matt3usz]

Może już istnieje takie temat, ale jaki jest najlepszy darmowy model B737 (z wingletami) do FS2004?

[PZL Belfegor]

http://library.avsim.net/search.php?Sea ... &Go=Search
jest wersja z wingletami

[matt3usz]

Dzięki, ale to nie jest wersja z wimgletami Sciągnąłem wszystkei pliki ale wingletów ani widu, ani słuchu.

[Sebastian]

Może OT zrobie, ale czemu służą winglety?

[tidit]

Z tego co wiem to pozytywnie wpływają na sterowność samolotu oraz sprawiają, że ma mniejsze tendencje do kołysania się na boki

[konraf]

Największą ich zaletą jest to, że polepszają opływ aerodynamiczny i przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa.

[ags]

Wiesz dlaczego samolot lata? Bo ma skrzydła :>
Pod skrzydłami masz niskie ciśnienie, nad - wysokie. Wynika to z prawa Bernoulliego, w którym chodzi o to, że im wyższa prędkość płynu, tym mniejsze ciśnienie. Dlatego jeśli skrzydło jest 'dłuższe' na górze i 'krótsze' na dole, to powietrze, żeby nie stworzyła się próżnia musi na górze się pospieszyć -> powstaje różnica ciśnień. Wyrównuje się z tyłu oraz... z boku [w skrzydle bez wingletów]. Jeśli winglety są [najlepiej trochę w górę i w dół], to te dwie masy powietrza są od siebie trochę bardziej oddzielone, połączą się później, przy mniejszym Δp, będą mniejsze zawirowania i utrata siły nośnej. Tak w skrócie i przy gorączce

[matt3usz]

Nie będę zakładał nowego tematu, ani pisał tego posta w dziale dotyczącym samolotów od PMDG. Myślę, że Pan Moderator się nei obrazi . A więc tak, poszukując mojego upragnionego B737 z wingletami pomyślałem, że można zainwestować w PMDG albo Ariane. I tak, czy PMDG będzie płynnie działał na moim kompie (AMD Athlon 1,7+, 512 DDR RAM, Ati Radeon 9600 Pro, FS ustawiony na "średnio"). Jeśli nie PMDG to Ariane, czy jest on bardzo "klatkożerny", i tak jak w wypadku PMDG...czy zadziała płynnie?? Z góry dzięki za odpowiedz.

Opppsss "Proszę Pana ja nie chciałem"...znów przypadkiem dwa razy nacisnąłem wyślij, jeśli można prosic o skasowanie tego poprzedniego posta, byłbym wdzięczny.

[konraf]

Spokojnie PMDG 737 bedzie działał na Twoim kompie. Sam mam niemal identyczny (z tym, ze 1 GB RAM ale to od niedawna).

[matt3usz]

Ufff..to fajnie Sory za OT, ale Konraf, mam jeszcze jedno pytanie do Ciebie, skoro masz podobną konfiguracje do mojej to jak masz ustawionego FS (np. medium low czy jak?) i ile masz klatek?

[Red4d]

Wiesz dlaczego samolot lata? Bo ma skrzydła :>
Pod skrzydłami masz niskie ciśnienie, nad - wysokie

skoro na gorze skrzydla powietrze musi przyspieszyc to jednoczesnie wytwarza mniejsze cisninine czyli pod szkrzydlami wyzsze nad mniejsze ?

[konraf]

Poszukaj na forum (dzial Problemy techniczne - wątek przyklejony ze zbiorem linków). Podawałem screeny z ustawieniami. Klatki mam zablokowane na 25 i podczas lotu tyle z reguły mam. Z tym, ze procek jest wykrecony dosc mocno (na 2 Ghz realne).

[ags]

Skoro na gorze skrzydla powietrze musi przyspieszyc to jednoczesnie wytwarza mniejsze cisninine czyli pod szkrzydlami wyzsze nad mniejsze ?

Na górze niskie ciśnienie -> wysoka szybkość, na dole wysokie ciśnienie -> niska szybkość.

[pilot A]

Należy pamietać, że winglety również redukują wiry brzeżne powstałe za skrzydłami podczas podchodzenia do pasa. Ponieważ nie można wpuścić kolejnego samolotu w takie wiry (turbulencje - wielce niewskazane przy podejsciu) popularność wingletów usprawnia ruch w obrębie dużych portów, a więc zmniejsza separację.
Zazwyczaj winglety są montowane opcjonalnie, dlatego niektóre te same modele moga ich nie mieć, lub mieć.

Andrzej

[matt3usz]

http://pl.wikipedia.org/wiki/Si%C5%82a_no%C5%9Bna

SIŁA AERODYNAMICZNA, aerodynamiczna reakcja, siła wywierana na ciało (np. skrzydło samolotu, pocisk) przez gaz podczas ruchu względnego ciała i gazu. Siłę aerodynamiczną (np. działającą na skrzydło) można rozłożyć na 3 składowe: 1) x — działającą w kierunku wektora prędkości — opór aerodynamiczny (opór czołowy); 2) z — działającą w kierunku prostop. do kierunku ruchu ciała i leżącym w płaszczyźnie symetrii ciała, tzw. siła nośna; siła ta występuje na powierzchniach nośnych statku latającego (skrzydła samolotu, łopatach wirnika nośnego śmigłowca itp.); w locie poziomym równoważy siłę ciężkości statku; 3) y — działającą w kierunku prostop. do prędkości i do płaszczyzny symetrii ciała, zw. siłą boczną; siła ta kształtuje tor lotu statku w płaszczyźnie prostop. do działania siły nośnej, np. w locie poziomym umożliwia wykonanie zakrętu, równoważąc siłę odśrodkową. Poszczególne składowe wyrażają się wzorem: Pi = CiSρv2/2, gdzie: i = x, y, z, ρ — gęstość gazu, v — prędkość poruszającego się ciała (lub prędkość strumienia gazu), S — pole powierzchni odniesienia, Ci — bezwymiarowe współczynniki (zależne w znacznym stopniu od kształtu opływanego ciała, oporu aerodynamicznego, siły nośnej i siły bocznej). Z działaniem siły aerodynamicznej jest związany moment aerodynamiczny.

(z encyklopedii PWN)

[Maciej1988]

http://www.wspilots.com/index.php?page=4&action=file&file_id=1977 Oto wersja z wingletami. Nakładka na 737-700 experience.

[Belerofont]

Ostatnio pojawił sie 737-800 w projekcie opensky. http://www.projectopensky.com/