Już zbieram na bilet
bober
Moderator: PZL Belfegor
Zasady akredytacji typu SPOTTERS PACK na AIR SHOW - 2007:
Płatna akredytacja typu SPOTTERS PACK uprawnia w dniach przylotów, pokazów i odlotów do:
*
wstępu na teren lotniska,
*
koordynowanego przez organizatorów (Centrum Prasowe) dostępu do statków powietrznych na płaszczyznach postoju,
*
koordynowanego przez organizatorów (Centrum Prasowe) dostępu do miejsc dla fotoreporterów.
Koszt akredytacji SPOTTERS PACK wynosi 190 PLN lub 50 Euro.
W przypadku rezygnacji z akredytacji SPOTTERS PACK przez zainteresowanego opłaty nie podlegają zwrotowi.
Liczba akredytacji SPOTTERS PACK ograniczona - max. 50 osób zostanie akredytowanych.
1. Wypełnienie internetowego formularza przez zainteresowanych rozpoczyna proces ubiegania się o akredytację.
2. Akredytowane mogą zostać następujące osoby:
*
wszyscy zainteresowani płatną akredytacją wg kolejności zgłoszeń – maksymalnie 50 osób
które spełnią następujące warunki:
*
rozpoczną ubieganie się o akredytację za pośrednictwem formularza na stronie internetowej AIR SHOW - 2007
*
następnie prześlą pocztą lub faxem do Biura Prasowego AIR SHOW - 2007 dowód opłaty za akredytację typu SPOTTERS PACK najpóżniej do dnia 17 sierpnia 2007r. (dane do wykonania przelewu/opłaty zainteresowani otrzymają na podany w formularzu internetowym email).
3. W wyniku akredytacji wydana zostania numerowana, imienna karta akredytacyjna z oznaczeniem SPOTTERS PACK, o czym zainteresowany zostanie powiadomiony na email.
5. Organizatorzy mają prawo odmówić akredytacji bez dodatkowych wyjaśnień, o czym zainteresowany zostanie powiadomiony na email. W takim przypadku zainteresowany nie otrzyma danych do wykonania przelewu/opłaty.
6. Nieprzekraczalny termin akredytacji: 17 sierpnia 2007r.
Rozpocznij akredytację za pośrednictwem formularza internetowego. Pola oznaczone kolorem czerwonym są obowiązkowe.
W przypadku pytań proszę kontaktować się z Biurem Prasowym AIR SHOW - 2007.
AIR SHOW - Gwiazdy głównie ze Wschodu
Na tegorocznych pokazach na pewno zobaczymy samoloty: Mirage F1m, Jas 39 Gripen, F 15 i F18. Z zespołów akrobacyjnych swoje uczestnictwo potwierdziły do tej pory Biało-Czerwone Iskry i Skorpion prezentujący balet śmigłowców
Przygotowania do Air Show nabierają tempa. Szczegółowy program pokazów ma być ogłoszony lada dzień. Organizatorzy - Dowództwo Sił Powietrznych, Targi Kielce, Agencja Mienia Wojskowego, Urząd Miejski w Radomiu oraz Aeroklub Polski - zamierzają pobić rekord sprzed dwóch lat, jeśli chodzi o liczbę widzów. Wtedy pokazy w Radomiu obejrzało ok. 140 tys. osób.
Rozmowa z płk. pil. Stanisławem Wesołowskim
Monika Firlej: Czy wszystko jest już zapięte na ostatni guzik?
Płk pil. Stanisław Wesołowski, dyrektor biura organizacyjnego Air Show: Jesteśmy po kolejnym spotkaniu organizacyjnym, przed nami z pewnością jeszcze kilka, jednak większość rzeczy jest już opracowana.
Nadal jednak nie jest znany program pokazów. Widzowie czekają szczególnie na informacje, jakie zobaczymy zespoły akrobacyjne?
- Czekamy na potwierdzenia z kilku krajów. Ramowy program będzie znany już pod koniec lipca, jednak zgłoszenia mogą zakończyć się nawet dwa tygodnie przed pokazami. Ostateczny program przedstawimy więc w połowie sierpnia.
Niestety, w tym samym czasie co Air Show w Radomiu odbywają się dwie inne imprezy lotnicze. Patrouille de France oraz Red Arrows już mają wpisane do swojego kalendarza występy w Bex w Szwajcarii. Czy to oznacza, że nie zobaczymy ich w Radomiu? W tym samym czasie odbywa się także Air Show w Kanadzie.
- Nie mamy oficjalnego potwierdzenia od tych zespołów, że odmawiają, więc nie możemy powiedzieć, że nie wystąpią.
Kto wystąpi na sto procent?
- Liczymy na ekipy ze Wschodu. Mamy już ustne potwierdzenie, że wystąpi Anatolij Kwoczur. W Polsce występował tylko raz - na pokazach w Dęblinie. Dogrywamy teraz jedynie sprawy logistyczne. W Radomiu będzie latał na SU-30. Jego występ będzie z pewnością dużą atrakcją dla widzów. Liczymy także na dwa rosyjskie zespoły: Striżi i Russkije Witjazi.
Może nie tak widowiskowe jak zespoły akrobacyjne, ale nie mniej interesujące są pokazy pojedynczych samolotów. Ciekawie zapowiada się występ greckiego samolotu gaśniczego CL 415.
- Grecy potwierdzili nam, że mogą zaprezentować cały pokaz gaszenia. Początkowo myśleliśmy, że zbiornik na wodę napełnimy na lotnisku, ale okazało się, że ten samolot pobiera wodę jedynie w locie. Będzie ją nabierał z jeziora Sulejowskiego. To najbliższy zbiornik w okolicy, który spełnia wymogi: musi mieć dwie mile długości, 500 metrów szerokości i minimum metr głębokości. Z pewnością będzie to atrakcja, ponieważ nikt do tej pory nie widział w Polsce tego samolotu w akcji. Samolot nabierze z jeziora ponad 6 tys. litrów wody (pięć razy tyle co nasz dromader). Aktualnie uzgadniamy z policją wszystkie szczegóły, aby w bezpieczny sposób zorganizować ten pobór. Musimy dokładnie to zaplanować, żeby nie powtórzyła się historia, która obiegła swego czasu cały świat, kiedy to samolot gaśniczy przy pobieraniu wody złapał płetwonurka. Oczywiście ciekawie zapowiadają się także występy F 15, F 16 i F18 . Te samoloty zawsze dostarczają dużo atrakcji.
Wieczorem w pierwszym dniu pokazów w Radomiu odbędzie się koncert zespołu Ich Troje. Wokalista Michał Wiśniewski jest pilotem. Czy jeśli przyleci samolotem, będzie mógł wylądować na Sadkowie?
- Jest taka możliwość, ale jeśli przyleci do godziny 9.30.
Jak dotąd problemów z parkowaniem nie było. Miejsca jest zorganizowanego dużo. Tyle, że często trzeba było dojechać na miejsce specjalnymi autobusami, ale to już nie był problem.Olaffek pisze:Jadę z kumplami z Białegostoku samochodem w piątek lub sobote, mamy nocleg zarezerwowany. Biorę ruskie dobre lornetki skałdane krzesełko okulary przeciwsłoneczne.
Trochę martwi że będzie taki ogromny spęd i problemy z dotarciem oraz z zaparkowaniem samochodu mogą być.

Nic dodać, nic ująć, obowiązuje też tutaj!Od tej chwili proszę wszystkich, o konkretne posty, czyli informacja + źródło + ewentualny komentarz. Samotne znicze będą kasowane. Wszystkim nam jest przykro.[Piotrass]





To nie mógł być podmuch wiatru. To był wyraźny ruch drążkiem, co potwierdzili inni piloci i świadkowie jednocześnie.CHESTER pisze:A ja mam wrażenie, że to mógł być podmuch wiatru...

krotkie pytanie jakim srodowisku ? jaki nieswiadomy manewr i jakie odzyskanie swiadomosci , . Pytanie : robiles kiedys petle ? bo na tym polega rozeta ...To tak jak powiedzial Benhacker : W polsce jest 36 mln trenerow .... rozwazanie do poduszkiwibwk pisze:W "środowisku" chodzi domysł że przyczyną był nieświadomy manewr wykonany w momencie odzyskania przytomności przez pilota.
A co ma do rzeczy fakt, czy przedmówca robił pętlę czy nie?pro_media_art pisze: krotkie pytanie jakim srodowisku ? jaki nieswiadomy manewr i jakie odzyskanie swiadomosci , . Pytanie : robiles kiedys petle ?
