Kasztan pisze: Ze zdrowiem to nie wiem, kumpel próbował sie dostać do tej szkoły wojskowej, ale go odrzucili bo ma za wąską przegrodę nosową... . A wysportowany, że hej itp.
Ale tutaj toczy się dyskusja o szkole rzeszowskiej, a nie dęblińskiej. Na tę pierwszą, sa wymagania coraz niższe, gdyż za bardzo nie mają wyjścia - zapotrzebowanie na pilotów dyktuje rynek, a 10 czy 15tu pilotów rocznie, jak się okazuje już nie wystarcza.
A nie lepszym wyjściem było by skończyć normalne studia i potem zgłosić się do WKL-u, a oni dalej już by poprowadzili. Bo w tej chwili pójście do Dęblina na 5-letnie studia jest bezsensu.
I5 3570K 16GB RAM 1600MHz GTX750TI 2GB Saitek X52 PRO
Roki117 pisze:A nie lepszym wyjściem było by skończyć normalne studia i potem zgłosić się do WKL-u, a oni dalej już by poprowadzili. Bo w tej chwili pójście do Dęblina na 5-letnie studia jest bezsensu.
Oczywiście. Jeśli tylko masz wolne jakieś.... 200tys., to nic nie stoi na przeszkodzie. Do tego zdrowie przyzwoite, angielski w stopniu komunikatywnym, matura i możesz do Lotu startować.
Czy nie ma możliwości, by się podszkolić w jakimś mniej kosztownym rejonie świata? Przykładowo za wschodnią granicą? Rosyjscy piloci należą do najlepiej wyszkolonych...
ekhm... ja delikatanie zasugeruje, że to jest temat JAK ZACZAĆ NAUKE NA POLITECHNICE RZESZOWSKIEJ. Wiec wrocmy do tematu. ja mam pytanie: czy na PRz bardzo trudno jest miec srednia z paskiem(4.8 - 5.0)? Czy jak ktos sie solidnie uczy(tzn. nie wkuwa nocami ale przykłada sie do nauki) to bez
problemu bedzie mial ten pasek?
tomekk55 pisze:Czy jak ktos sie solidnie uczy(tzn. nie wkuwa nocami ale przykłada sie do nauki) to bez problemu bedzie mial ten pasek?
A od kiedy na wyższych uczelniach są świadectwa z paskiem ? Wogóle od kiedy są świadectwa? Można tu jedynie mowić o średniej ocen. I tak, jak Krzysiek napisał, nie mozna jednoznacznie odpowiedzieć na Twoje pytanie. Za moich czasów, miałem na studiach kolegę, który się solidnie uczył, zakuwał, a cały czas miał problemy, zeby zaliczyć kolokwia i egzaminy. Po prostu zakuwał bez pomyślunku, wszystko na pamieć.
Bartek Regulamin Forum - Proszę przeczytać przed napisaniem posta
Dokładnie tak jak mówią inni. To zależy tylko i wyłącznie od predyspozycji danego gościa do nauki. Jednemu wystarczy, że raz coś przeczyta i to umie, inny będzie zakuwał całą noc i nic się nie nauczy.
Swoją drogą nie spotkałem jeszcze nikogo na PRz ze średnią 5.0 (przynajmniej na moim kierunku.) Najwyżej 4.6
No tak ale to jest temat poświęcony PRz a nie Dęblinowi. A ja mam prośbę o pomoc w wybraniu drogi nauki na pilota liniowych samolotów pasażerskich. Mam wadę wzroku -1.5 więc jaką drogę muszę wybrać, żeby być pilotem? Teraz jestem w gim więc lepiej iść do technikum elektronicznego czy do liceum? Następnie Politechnika Rzeszowska, czy może szkolić się gdzieś indziej w europie lub USA (chodzi o szkoły wyższe)?
tidit pisze:Już pisałem wcześniej, że moim zdaniem lepiej jest skończyć technikum jeśli potem myśli się o politechnice.
Skończyłeś technikum, że tak sądzisz? Jeśli tak to kiedy? Ja skończyłem w czerwcu 2006 roku. Twierdzenie brzmi : Technikum wogóle nie przygotowuje do wyższych szkół technicznych. Uzasadnienie : Za mało godzin przedmiotów takich jak matematyka czy fizyka, które na Politechnice na pierwszym roku są podstawowymi, a o programie, który jest okrojony w porównaniu z programem LO nawet nie wspomne. Jeśli ktoś myśli o studiach to ogólnie odradzam technikum jakie kolwiek. Pisze to z własnego doświadczenia.
Nic nie robić tylko latać, akrobację kręcić wciąż
Być ŻELAZNYM po kres świata, tu w przestworzach jest nasz dom.
Nie, nie skończyłem technikum. Skończyłem XII LO im. Bolka Chrobrego we Wrocławiu. Teraz jestem na polibudzie i widzę co potrafią moi koledzy po technikach, a co potrafię ja będąc po zwykłym ogólniaku (profil mat-fiz).
bo wcześniej w tym wątku pisało że by dostać się na pilotaż to trzeba przejść badania I stopnia, a żeby je przejść to trzeba mieć super wzrok . I powiedzcie mi jeszcze czy lepiej zrobić laserową korekcję wzroku (czytałem wiele złych opinii) czy zostawić swój wzrok w spokoju i być pilotem w okularach/soczewkach?
Póki co to się skncentruj na tym, co dla Ciebie najważniejszy czyli na nauce...
Jak już oprócz tego, że "chcesz być pilotem" będziesz wiedział również "dlaczego" chcesz nim zostać, wszelkie wątpliwości same się wyjasnią i nikogo na forum nie będziesz musiał pytać o radę....
Mam jeszcze jedno pytanko dla tych którzy próbowali się dostać na lotnictwo.
Wiecie może czy dużo było kandydatów w zeszłym roku i czy jest jakaś szansa na przyjęcie bez matematyki i fizyki na maturze? I ile punktów mieli ludzie którzy dostawali się ostatni z listy?
Z góry wielkie dzięki.
Ketler pisze:Wiem że tak jest ( czytałem zasady rekrutacji), tylko że w tamtym roku przedmioty te też były wymagane a bez nich i tak przyjmowali. Więc pytam.
Możesz zostać leauratem lub finalistą dowolnej z wybranych olimpiad:
Lp.
Nazwa Olimpiady
1.
astronomiczna
2.
biologiczna
3.
chemiczna
4.
elektryczna i elektroniczna „Euroelektra”
5.
filozoficzna
6.
fizyczna
7.
geograficzna i nautologiczna
8.
historyczna
9.
informatyczna
10.
języka angielskiego
11.
języka białoruskiego
12.
języka francuskiego
13.
języka niemieckiego
14.
języka rosyjskiego
15.
literatury i języka polskiego
16.
matematyczna
17.
wiedzy o Polsce i świecie współczesnym
18.
wiedzy i umiejętności budowlanych
19.
wiedzy ekologicznej
20.
wiedzy ekonomicznej
21.
wiedzy o żywieniu
22.
wiedzy technicznej
23.
turniej budowlany
24.
turniej młodych mistrzów techniki
25.
wiedzy o wynalazczości
Ketler pisze:Wiem że tak jest ( czytałem zasady rekrutacji), tylko że w tamtym roku przedmioty te też były wymagane a bez nich i tak przyjmowali. Więc pytam.
Nawet jeśli się dostaniesz, to nie ucząc się matematyki i fizyki możesz mieć spore problemy na pierwszych semestrach. Skoro tych przedmiotów unikasz już w liceum, to na co liczysz w przyszłości?
Witam
Mam pytanie a raczej kilka chciałbym studiować na tej uczelni ale interesowałby mnie wyłącznie pilotaż. Ale mam wade wzroku ok. -1 D czy to mnie nie dyskwalifikuje ? Jestem w 2 kl liceum na mat-fizie maturke mam zamiar zdawać z matmy i fizy raczej nie bedzie problemu ale nie mam zadnego doświadczenia lotniczego. Czy mam szanse na polotaż ?? Jaka jest mniej więcej liczba chętnych na jedno miejsce na pilotaż co roku ?? jaki był próg w tamtym roku ?? ...i co jest ogólnie najważniejsze do tego aby dostać się na pilotaż ??
Cześć. -1D nie powinno być problemem na I klasę, ale lepiej poradź się lekarza.
Jeśli zdajesz matematykę i fizykę na maturze to na politechnikę dostaniesz się bez problemów. Jeśli myślisz o pilotażu lepiej jest polatać trochę chociażby na szybowcach,a najlepiej zrobić sobie PPLkę, jednak brak doświadczenia lotniczego nie dyskwalifikuje Cię. Będziesz się za to musiał uczyć jak mało który (myślę, że średnia rzędu 4.5 wystarczy). Rok temu do kwalifikacji na pilotaż startowało z tego co pamiętam 44 osoby, a miejsc jest 15, z czego wynika ok 3 osoby na jedno miejsce. Pozostałe nie zostały dopuszczone do kwalifikacji.
Co jest najważniejsze? Dobrze się uczyć, mieć jakieś doświadczenie lotnicze, koniecznie mieć I klasę i duuużo szczęścia Reszta przyjdzie sama.
:/ kurka z tego co wyczytałem kurs PPL ok 20 tys... Wiec raczej nie ma szans. Ale postaram się chociaż o szybowcowy. Ale z tego co wyczytałem na stronie uczelni ( http://www.prz.rzeszow.pl/pl/wbmil/file ... 2007-8.doc ) to licencja pilota samolotowego od szybowcowego jest droższa tylko o 1 punkt... A kiedy najlepiej to zrobić ?? Czy jest możliwość ukończenia go tam na miejscu podczas studiowania ??
Kursy szybowcowe są organizowane w regionalnych aeroklubach w terminie wiosenno-letnim. Oczywiście możesz zrobić sobie podstawówkę szybowcową w Rzeszowie, nikt Ci nie broni. Tylko czy będzie Ci się chciało siedzieć tu na wakacjach?
Piszecie tutaj duzo o zasadach przyjec dla osob "swiezych", nie studiujacych jeszcze
nigdzie indziej. A czy jest szansa na zrobienie licencji za posrednictwem PRz w systemie
uzupelniajacym? Koncze wlasnie studia na Politechnice Slaskiej, a chcialbym
tylko "dorobic" sobie kwalifikacje na pilotaz (nie chodzi mi o pilota zawodowego,
tylko rekreacyjnie). Jest tam mozlwosc uzyskania licencji bez ponownego zaliczania
maty, fizy, itd? W koncu te przedmiotu juz mam dawno za soba na Politechnice Slaskiej...
Mr Groch pisze:.... chcialbym tylko "dorobic" sobie kwalifikacje na pilotaz (nie chodzi mi o pilota zawodowego, tylko rekreacyjnie). Jest tam mozlwosc uzyskania licencji bez ponownego zaliczania maty, fizy, itd? W koncu te przedmiotu juz mam dawno za soba na Politechnice Slaskiej...
Nie załapałeś ideii kształcenia OKL - tam się szkoli pilotów zawodowych, nie turystycznych...
Oczywiście w ramach swojej działaności OKL z chęcią wyszkoli Ciebie do ppla i wystarczy (jeśli chodzi o wykształcenie), że przedstawisz świadectwo ukończenia gimnazjum (lub szkoły równorzędnej) - tyle, że to będzie kosztowało...
Jeżeli chcę się dostać na politechnikę to czy matematyka plus fizyka zdawane na maturze dają większe szanse dostania się niż z jednym tylko przedmiotem ?? Bo np. na AGH w Krakowie liczy się tylko jeden do wyboru. Jak to jest tutaj ??
Na tę pierwszą, sa wymagania coraz niższe, gdyż za bardzo nie mają wyjścia - zapotrzebowanie na pilotów dyktuje rynek, a 10 czy 15tu pilotów rocznie, jak się okazuje już nie wystarcza.
. I powiedzcie mi jeszcze czy lepiej zrobić laserową korekcję wzroku (czytałem wiele złych opinii) czy zostawić swój wzrok w spokoju i być pilotem w okularach/soczewkach?
