Zgłaszanie pozycji podczas kręgu nadlotniskowego

Jeśli przeczytałeś materiały ze Szkoły Aztec.pl, a nadal masz wątpliwości i pytania związane z nawigacją, ten dział jest dla Ciebie.

Moderatorzy: PZL Belfegor, RzEmYk

Awatar użytkownika
JPQ
Cadet
Cadet
Posty: 12
Rejestracja: wt 02 cze, 2009 15:31
Skąd jesteś: EPJG

Zgłaszanie pozycji podczas kręgu nadlotniskowego

Post autor: JPQ »

Wiele jest lotnisk zaznaczonym różowym kolorem na flight planner. Tam już się nie pyta o lądowanie lub start, tylko się "oznajmia, ogłasza, oświadcza, zapowiada" wiem tylko że to znaczy słowo 'announce'. Lecz nie wiem co oznaczają te zapowiedzi. np. announce crosswind leg, announce upwind leg, announce base leg, announce downwind leg itp.
Bardzo proszę o pomoc . :)
Tytuł poprawiony, temat przeniesiony.
Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez JPQ, łącznie zmieniany 1 raz.
r.a.f
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 82
Rejestracja: ndz 24 sie, 2008 18:34
Skąd jesteś: EPZG/EPPO

Post autor: r.a.f »

To są lotniska niekontrolowane, więc musisz zgłosić swoją pozycję. Przed podejściem do lądowania robisz krąg nadlotniskowy i wtedy oznajmiasz swoją pozycję, np. "EPXX traffic, SPXXX entering downwind". I tak dalej dla każdej pozycji, żeby znajdujący się w pobliżu piloci wiedzieli gdzie jesteś i co robisz. W razie dalszych wątpliwości google -> traffic pattern/krąg nadlotniskowy.

P.S.
Tytuł postu mógłbyś bardziej rozwinąć.

[SP-XXX jest namalowane na kadłubie, ale radio callsign jest SPXXX - Rz]
Ostatnio zmieniony czw 01 sty, 1970 01:00 przez r.a.f, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
tidit
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 744
Rejestracja: czw 16 gru, 2004 17:05
Skąd jesteś: EPBC

Post autor: tidit »

Rzemyk nie przesadzałbym z tym formalizmem (SPXXX). W realu bardzo często jest wpisywane SP-XXX do planu lotu.
r.a.f
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 82
Rejestracja: ndz 24 sie, 2008 18:34
Skąd jesteś: EPZG/EPPO

Post autor: r.a.f »

No już nie czepiajmy się takich rzeczy. Myślnika przy wywoływaniu i tak nie przeczytasz, a wiadomo o co chodzi.
aszczupal
Light Planes Captain
Light Planes Captain
Posty: 79
Rejestracja: wt 29 maja, 2007 19:40
Skąd jesteś: EPKT

Post autor: aszczupal »

Generalnie to polecam Podstawy
a dokładniej TO . Tam masz to wszystko dokładnie objaśnione.

A i jeszcze jedno.. nie ufaj za bardzo temu co usłyszysz/zobaczysz w ATC/Flight Plannerze FS'a to sie znacznie różni zarówno z Realem, jak i Vatsim'em
pozdrawiam
Adam

Obrazek
Awatar użytkownika
RzEmYk
Moderator
Moderator
Posty: 2749
Rejestracja: pt 18 lut, 2005 01:25
Skąd jesteś: KDA

Post autor: RzEmYk »

tidit pisze:Rzemyk nie przesadzałbym z tym formalizmem (SPXXX). W realu bardzo często jest wpisywane SP-XXX do planu lotu.
Real realem, ale akurat pisałem pod kątem VS, gdzie powinno się logować jako SPXXX, a nie jako SP-XXX.
Zapraszam do opcji Szukaj!
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x32GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX4080S, W11
Awatar użytkownika
D. Design
Jet Captain
Jet Captain
Posty: 1297
Rejestracja: pt 29 kwie, 2005 07:42
Skąd jesteś: Warszawa EPGO

Post autor: D. Design »

Rzemyk by przeczytał "sierra papa dash triple ex" :P
Obrazek
Awatar użytkownika
RzEmYk
Moderator
Moderator
Posty: 2749
Rejestracja: pt 18 lut, 2005 01:25
Skąd jesteś: KDA

Post autor: RzEmYk »

Nie, ale obsługuj równocześnie SPXXX i SP-XXX, to samo, a tylko różni się "-". Dlatego powinno się logować jako SPXXX.
Zapraszam do opcji Szukaj!
Blaszak: MSI MAG B650 TOMAHAWK, Ryzen 7 7800X3D, DDR5 2x32GB, Arctic Liquid Freezer II 2x120, RTX4080S, W11
ODPOWIEDZ