Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Jeszcze rozważałem opcję zgłoszenia emergency, ale nie wiem, czy jest to racjonalne rozwiązanie.

To nie wina FsP tylko samego samolotu mnie też czasami się tak robi w benku od PMDG że jeden silnik nie ma mocy. A tak na boku pytanko od mnie czy da się w jakiś sposób zapisać lot z włączonym FsP?.

pol574 pisze:zapisać lot z włączonym FsP?.

EDIT:
Da się, ale FSP będzie już wyłączony (rozumiesz, o co mi chodzi?).

Łukasz pisze:

pol574 pisze:zapisać lot z włączonym FsP?.

EDIT:
Da się, ale FSP będzie już wyłączony (rozumiesz, o co mi chodzi?).

No właśnie oto mi chodzi żeby się nie wyłączał, na krótkich trasach to jest nie uciążliwe ale chciałbym sobie polatać dalej z FsP na długich trasach. No ale jak się nie da to muszę się obejść smakiem.

Tutaj chodzi im właśnie o realizm. Prawdziwy pilot nie wciśnie Alt i nie zapisze lotu. Musisz latać na takich trasach, na jakich jesteś w stanie wytrzymać.
Ewentualnie możesz zmienić kod źródłowy programu.

Łukasz pisze:Tutaj chodzi im właśnie o realizm. Prawdziwy pilot nie wciśnie Alt i nie zapisze lotu. Musisz latać na takich trasach, na jakich jesteś w stanie wytrzymać.
Ewentualnie możesz zmienić kod źródłowy programu.

No tak ale nie polecę 8 godzin czy więcej nonstop musiała by być druga załoga której nie posiadam.

No to słabo z wytrzymałością...
Jeżeli naprawdę nie wytrzymasz i nie masz drugiej osoby, to pozostają chyba loty np. tylko po Europie. Ewentualnie możesz zapauzować, odpocząć i po odpoczynku kontynuować lot.

Do ORD wytrzymam spokojnie tylko obawiam się trochę o sprzęt żeby mi nie padł po intensywnej eksploatacji.

Nie bój się o eksploatację. Po to komputer jest, żeby zniego korzystać. Mój laptop nie raz, nie dwa zostawał włączony na noc i dłużej. Teraz jak piszę tego posta to już conajmniej trzydziestą szóstą godzinę pracuje.

Ja dodam jeszcze pytanie, czy żeby uzyskiwać fleet income trzeba mieć kilku pilotów, czy posiadanie samej floty wystarczy?

Wystarczy same posiadanie kilku maszyn ja mam 4 maszyny i po każdym locie na konto wpada od 800 do 2000$.

Dzięki bardzo.

Mam pewnien problem, odnośnie payloadu.

Używam E70 od Wilco , a FSP nie odczytuje payloadu mimo ,że jest w folderze.

Co robić?

Nazwa payloadu musi się zgadzać z nazwą samolotu w aircraft.cfg.

Czyli wystarczy że zmienię nazwę plików w FSP?

No to teraz moja kolej, jesli chodzi o problemy z FS passengers X (latam PMDG 747-400). Zależy mi na współgraniu tego dodatku z Clientem, który rejestruje loty dla FS Airlines:

1) Ustalanie paliwa i ładowanie pasażerów:
- uruchamiam symulator
- w menu PMDG ustawiam ilość paliwa
- włączam FSA (z opcją prostej metody tankowania, FSA widzi tyle paliwa ile jest aktualnie w samolocie)
- przygotowuje samolot do lotu (kołowania)
- jak już gotowy, uruchamiam FS passengers i ładuje pasażerów i towar, paliwo automatycznie jest takie jak ustawiłem wcześniej, więc nie muszę nic zmieniać w paliwie)
- kołuje do startu

Czy jest to poprawna kolejność ? Z tym punktem wiąże się punkt 3 mojego posta.

2) Jeżeli chcę włączyć jakiś ekran z FSPax to blokuje mi się symulacja (pauzuje), muszę wyjść do Windowsa (do paska), spowrotem wrócić do symulacji (pojawia mi się czarny ekran), wciskam klawisz zapisania stanu gry i wtedy pojawia mi się żądany ekran z FS passengers.
Czy da się coś z tym zrobić ???


3) Nie wiem czemu ale za każdym razem (niekoniecznie w tym samym momencie) pojawia mi się info z FSPax na temat tankowania. Niby zgłaszam chęć do tankowania w powietrzu. Jak wyłączę tę informację to pokazuje mi się info z FSAirlines, że wykryto próbę tankowania w powietrzu i do widzenia, lot anulowany. Czy może to mieć związek z tą opcją "prostego tankowania", którą wybieram podczas załączania clienta z FSAirlines ?

Ktoś tutaj wspomniał o SIMCONNECT_RTM. Moglibyście rozinąć temat ?

HI.Panowie co lepsze bedzie.
XPax czy FSpassengerX?

Aha i czy istnieje mozliwosc lub jest jakis dodatek co zmienia ATC?Na takie bardziej realne

Temat niżej jest RC4: viewtopic.php?t=4298&start=0

Witam!

Moje pytanie brzmi następująco:
W Fs'e bez zainstalowanego Fs Passengera w trybie App samolot spokojnie siadał mi na pas.
Natomiast po zainstalowaniu Fs Passengera gdy podchodzę w trybie App do lądowania zawsze twardo uderzy mi w pas co w konsekwencji niszczy jedno z kół.
Co może być przyczyną?
Z góry dzięki!

Przyczyną jest używanie trybu APP do przyziemienia, do czego nie jest on przeznaczony (mylisz tryb APP z autolandem - poszukaj, było to szeroko omawiane).

nawe1 pisze:Witam!

Moje pytanie brzmi następująco:
W Fs'e bez zainstalowanego Fs Passengera w trybie App samolot spokojnie siadał mi na pas.
Natomiast po zainstalowaniu Fs Passengera gdy podchodzę w trybie App do lądowania zawsze twardo uderzy mi w pas co w konsekwencji niszczy jedno z kół.
Co może być przyczyną?
Z góry dzięki!

Błędy związane z załadowaniem samolotu ??

jackal.pl pisze: Błędy związane z załadowaniem samolotu ??

Dokładnie tak jak pisze jackal.pl.
Zrobiłem próbny lot, w którym nie załadowywałem paliwa i paxów przez Fs'a, tylko przez Fs Passengera i wszystko gra jak należy. Dzięki jackal.pl

Co wg mnie nie zmienia faktu, że raczej niepoprawnie używasz trybu APP.
Nie chcę Ci oczywiście mówić, że masz robić tak i tak i już, ale daję Ci radę, żebyś na ten temat poczytał.

FSPass po prostu pokazał Ci, że źle lądujesz. Winny jest pilot, a nie program.

Ok Panowie, jeżeli źle robię to proszę mnie o uświadomienie, ponieważ jestem jeszcze laikiem.
Ciężko się szuka na forum, gdyż jest strasznie dużo postów!
Po proszę o linki do tej "sprawy" jestem otwarty na nową wiedzę!
Dzięki i sorry jeżeli zboczyłem z tematu [wiecie:Vancouver 2010]
Pozdrawiam

viewtopic.php?t=901&start=0
viewtopic.php?t=6991&start=0

Poleciałem sobie rekreacyjnie z Wawy do Kopenhagi i po locie otrzymałem uwagi:

- landing lights must be activated when entering the runway until 10000ft, You forgot them (tymczasem włączyłem te światła na wysokości mniej więcej 6000ft, jeszcze przed wejściem na ścieżkę)

o co chodzi ?

Tłumaczenie

- Światła lądowania muszą zostać włączone od czasu zajęcia pasa do wysokości 10000ft, Zapomniałeś o tym. Nie chodzi u to zniżanie a o wznoszenie.

Czyli mam je wyłączyć dokładnie na wys. 10000 stóp ?

Muszą być włączone do wjazdu na pas do 10000ft przy stacie i od 10000ft do zjazdu z pasa przy podejściu i lądowaniu.

Nie musza, powinny. FSPAX czasami zachowuje sie slepo.

Zawsze masz komunikat od F/O "Passing 10000 feet, Captain". Wtedy po prostu wyłączasz(kiedy jesteś podczas wznoszenia) lub włączasz(kiedy jesteś podczas zniżania) światła lądowania.

Nie ma co traktować tego programu jako wyznacznika "muszą być". Rzeczywistość jest całkiem inna...

Ja swoją odpowiedź podtrzymuję. Pytanie było o FSpassnegers, nie o real world i dla niego "MUSZĄ BYĆ" żeby nie dostać kary. Co Wy się ostatnio czepiacie każdego słówka...?

Nie muszą. Głupie wymysły FSPass o światłach czy ograniczeniu prędkości poniżej FL100 można wyłączyć.

Witam Otóż mam ten program FSPassangers i trochę mnie on denerwuje. Czy ktoś wie jak wyłączyć jak wyżej te głupie normy prędkości i katastrofy ( co chcę lecieć 747 to jest katastrofa tj. męczące). Będę wdzięczny

Tak trudno zajrzeć na stronę FS Passengers?
http://www.fspassengers.com/?action=faq ... question=8

Tak to jedno już wiem, a jak wyłączyć crash ?

W jakiej sytuacji masz ten monit o crash ?

You can simply disable this penalty in FsPassengers, this is not very elegant
as it will allow you now to land with a 747 on grass but if you really don't
want to dig in the afcad stuff it can help.
To disable this penalty edit this line in the FsPassengers/config/more_option.cfg file:
DisableRollOutsideLandingStrip =0; // disable the roll or landing outside landing strip penalty

Change the 0 for an 1 and voilà!

Znalezione w 2 sekundy na stronie FAQ do FS Passengers. Na drugi raz tam szukaj.

mleczus pisze:Tylko w każdym locie to męczące nie uważasz ?

A nie męczy Cię zadawanie pytań, na które odpowiedzi są pod ręką? A nie uważasz, że innych może męczyć wyszukiwanie tych odpowiedzi za Ciebie, choćby to i trwało 2 sek?

Piotr

Spoko. Instrukcja str 21 i 22. Są opisane awarie jednakże nie pisze tam jak ich wyłączyć ! W necie tez nic nie ma. Liczyłem na waszą pomoc. Dodam, że w opcjach mam no failures.