Strona 7 z 10

: sob 27 lis, 2010 23:12
autor: marcpro
Marcin Steuer pisze:Rozumiem, a pytanie 1? Ma ktoś pojęcie? :)
Wciskasz Ctrl+Shift+M co uruchamia emergency i lądujesz na pierwszym możliwym lotnisku.

: sob 27 lis, 2010 23:23
autor: Marcin Steuer
Nie, nie, nie to pytanie ;-) To odnośnie kupna tego samego modelu w więcej niż 1 sztuce.

: ndz 28 lis, 2010 18:23
autor: REALcarlsberg
Kiedyś miałem w firmie dwie cessny - ten sam model, tylko inne malowania.
Pokombinuj.

: pn 29 lis, 2010 21:47
autor: Marcin Steuer
No właśnie z innym malowaniem nie działa sztuczka, dalej jest komunikat, że już posiadam.

: pn 29 lis, 2010 22:39
autor: REALcarlsberg
A w firmie jest więcej pilotów, czy tylko Ty?

: pn 29 lis, 2010 23:21
autor: Marcin Steuer
Tylko ja, ale piloci chyba nie mają nic do rzeczy, bo bonusy od maszyn za loty i tak dostaję (mimo, że w firmie jestem tylko ja, ale maszyn mam kilka).

: wt 30 lis, 2010 09:23
autor: REALcarlsberg
Nie wiem, ja wtedy miałem dwóch pilotów.

: wt 30 lis, 2010 11:01
autor: stanislaw5b
Musisz w aircraft.cfg bodajże w linijce title= zmienić nazwę, aby nie była taka sama jak drugiego samolotu. Mogło się to pojawić, jeżeli po prostu zamiast edytować aircraft.cfg skopiowałeś i wkleiłeś bmp/dds do folderu texture.xxx :)

: wt 30 lis, 2010 15:29
autor: Marcin Steuer
Przyjrzałem się temu plikowi, nazwy są inne dla każdego malowania, np:

[fltsim.3]
title=Boeing 737-400 Paint3

[fltsim.1]
title=Boeing 737-400 Paint1

więc to dalej nie to :cry:

: wt 30 lis, 2010 15:31
autor: wojtek_84
Utwórz osobny samolot - po prostu skopiuj cały folder, a w pliku konfiguracyjnym zostaw jedną odmianę, którą nazwiesz inaczej niż nazywała się stara. Powinno działać bez problemu.

: wt 11 sty, 2011 21:23
autor: Challenger
Zajeświetny jest ten programik :D
Już kilka razy zdarzyły mi się awarie, ale coś takiego jak przed chwilą jeszcze nie widziałem :)
Startując moim 757 PSS z LEAL obserwowałem wszystko, temperatura oleju różniła się o kilka stopni (jak zawsze), ale dopiero na przelotowej problem. Silnik nr 2 pracuje na coraz mniejszych obrotach, aż wkońcu zgasł. Uruchamiam w locie i poszedł. W międzyczasie zgłaszam emergency, zniżam się do LEAB. Zakończone happy endem, a w dodatku + 219.000 euro. :lol:
Incident Report:

one engine sustained some damage shortly after take-off due to a bird strike. The oil temperature started to increase gradually fortunately, the plane landed before the engine shutdown. There was an exceptional pilot on board and despite the dire situation he was able to land the aircraft safely. The Captain has also declared an emergency before landing.
Ale się dziwie, że nic co-pilot nie mówił...

: czw 13 sty, 2011 09:41
autor: gregorio
Nie mam pełnej wersji tylko widziałem demo ale stwierdzam, że ten program ma jedną wielką (jak dla mnie wadę).
Brakuje "save"
W razie zapisania lotu albo wywalenia do windowsa ( co się niestety zdarza) wszysko idzie na marne.
Jak dla mnie to naprawdę duży błąd.

: czw 13 sty, 2011 16:27
autor: Goodman
gregorio pisze:Nie mam pełnej wersji tylko widziałem demo ale stwierdzam, że ten program ma jedną wielką (jak dla mnie wadę).
Brakuje "save"
W razie zapisania lotu albo wywalenia do windowsa ( co się niestety zdarza) wszysko idzie na marne.
Jak dla mnie to naprawdę duży błąd.
Nie ma funkcji save w normalnym realnym locie.
Twórcą Passangers chyba właśnie o to chodziło,Ja miałem chyba z 10 lotów i to wyjątkowo długich gdzie już podczas podejścia miałem zwiechę :twisted: :twisted:

: czw 13 sty, 2011 20:08
autor: gregorio
Masz rację, że nie ma save w realnych lotach, ale w realnych lotach nie masz też nieoczekiwanego wywalenia do windowsa ;)
Zgadza się?

: czw 13 sty, 2011 21:34
autor: Challenger
gregorio pisze:Masz rację, że nie ma save w realnych lotach, ale w realnych lotach nie masz też nieoczekiwanego wywalenia do windowsa ;)
Zgadza się?
Zgadza się, zgadza. Dzisiaj lecąc na La Palmę tuż przed lądowaniem szybki podgląd na mape, zby sprawdzić czy częstotliwość ok, a tu niespodzianka.

: czw 13 sty, 2011 21:45
autor: gregorio
Trzy lata temu bardzo pasjonowałem się symulatorem kolei stworzonym przez Microsoft.
Kupowałem dodatki, oczywiście było ich zdecydowanie mniej i większość była bezpłatna, zwłaszcza jeśli chodzi o polskie trasy.
Większość fanów tamtego symulatora miała identyczny problem. Nie wiadomo dlaczego, w najmniej oczekiwanym momencie symulator wywalało.
W przypadku FSX jest identycznie.
Używam tylko legalnych programów, staram się na bieżąco instalować aktualizacje i patche.
Niestety bardzo często wykonując lot bez powodu wszystko się kasuje albo wywala do Windowsa.

: wt 18 sty, 2011 18:25
autor: gregorio
Przepraszam za jeszcze jeden post w tym temacie:
Czy jest możliwość aby wyłączyć wszystkie funkcje w FS passenger dotyczące usterek.
Mam na myśli, że w momencie gdy nie schowam klap przy odpowiedniej prędkości nie następuje usterka. Czy jest taka możliwość takiego ustawienia tego programu.
Zbyt wiele nauki przede mną aby już wprowadzać tego typu funkcje, natomiast bardzo sympatycznie jest słyszeć głos stewardes na pokładzie samolotu.

: wt 18 sty, 2011 18:34
autor: RzEmYk
Jest, przeglądnij wątek. Pytanie tylko, po co? Ucz się od początku poprawnego lotu.

: wt 18 sty, 2011 19:04
autor: gregorio
Ucz się od początku poprawnego lotu.
Masz całkowitą rację, niestety narazie uczę się jednak FMC i muszę stwierdzić, że idzie mi to bardzo opornie.

: wt 18 sty, 2011 19:11
autor: RzEmYk
Naucz się latać bez niego, a dopiero po tym zajmij się elektroniką. To Ty masz pilotować samolot, a nie FMC Ciebie.

: śr 19 sty, 2011 07:41
autor: Ziele32
gregorio pisze:
Ucz się od początku poprawnego lotu.
Masz całkowitą rację, niestety narazie uczę się jednak FMC i muszę stwierdzić, że idzie mi to bardzo opornie.
Wiesz kolego nie wiem czym latasz ale ja jak zaczynalem to zacząłem od cessny później był mooney bravo (i tak na razie zostało nim latam najczęściej). Obecnie jest beechcraft baron 58 (ucze się nim latać) a później ... może ATR 72-500 i wtedy pomyśle o FMC dodam, że trwa to już 1,5 roku. Latam z FSP i po wykonaniu kilkuset lotów wchodzi ci coś w rodzaju automatyki.

R.

: śr 19 sty, 2011 21:08
autor: Szybowiec
Wiesz kolego nie wiem czym latasz ale ja jak zaczynalem to zacząłem od cessny później był mooney bravo (i tak na razie zostało nim latam najczęściej). Obecnie jest beechcraft baron 58 (ucze się nim latać) a później ... może ATR 72-500 i wtedy pomyśle o FMC dodam, że trwa to już 1,5 roku. Latam z FSP i po wykonaniu kilkuset lotów wchodzi ci coś w rodzaju automatyki.
Nie no, nie róbmy z FS wyższej szkoły pilotażu i nie odmawiajmy sobie przyjemności z prowadzenia większych maszyn. FS nie jest grą, ale przecież ma służyć rozrywce. Osobiście uważam że pilot z półrocznym nalotem może śmiało spróbować sił na płatnym dodatku z FMC. Ja swojego FMC rozgryzałem 2 m-ce ( z instrukcją ), a i tak i po tym okresie wychodziły kwiatki.

: śr 26 sty, 2011 16:03
autor: gregorio
W jaki sposób dokonać zmian, żeby można było słyszeć oprócz języka polskiego i angielskiego również polecenia w języku niemieckim?

: pt 28 sty, 2011 19:57
autor: Usama05
Mam problem z instalacją programu :/ Wiele razy już instalowałem i było ok, a po ostatnim reinstallu windowsa nie chce się znów zainstalować :/ Windows 7, FSX z Acc, odpalam instalatora z prawami admina, znajduje mi folder z FSX, daję Continue i... mam freeze. Komunikat, ze instalator kopiuje pliki, ale ani żadne pliki nie są kopiowane, ani ekran nie znika, po prostu zatrzymuje się na tym etapie, ze zużyciem CPU na 25% i RAMu na około 17 MB i stoi tak w nieskończoność... Ściągałem plik na nowo, antywirus wyłączony, przeinstalowałem nawet FSX i dalej nic :/ Miał ktoś podobnie?

Fs Passengers- pytanie dotyczące lotnisk docelowych

: pn 31 sty, 2011 16:53
autor: mikra25
Cześć.
Wiem że moje pytanie jest zapewne idiotyczne ale z FS9 i Fs Passengers się dopiero zaznajamiam. Chciałbym się dowiedzieć gdzie można sprawdzić docelowe lotnisko podczas lotu w Fs Passengers.
Dziękuję za odpowiedź.
Michał

: pn 31 sty, 2011 17:00
autor: Zgredd
W FSP ustawiasz przecież lotnisko docelowe i określasz czas jaki potrzebujesz aby tam dotrzeć. Nie bardzo rozumiem o jakie sprawdzenie Ci chodzi. Napisz precyzyjniej.

: śr 02 lut, 2011 11:19
autor: Łukasz
Usama05 pisze:Ściągałem plik na nowo
A skąd ściągnąłem?

: śr 02 lut, 2011 13:07
autor: Usama05
Ze strony FSPass, spoko, legalny jest :)

: śr 02 lut, 2011 22:04
autor: Łukasz
Pytam, bo jak by się okazało, że jest pirat, to by było po problemie, a tak to się teraz trzeba wysilać i główkować. ;)

Jesteś pewien, że wybierasz odpowiedni folder docelowy? Może tam się coś skopało. A jak jest teoretycznie wszystko ok, reinstall FSa nie pomaga, to może trzeba się posunąć do reinstalla systemu? Ten krok zwalczył u mnie już wiele problemów.

: śr 02 lut, 2011 22:52
autor: Usama05
No niestety, z oryginałami też są problemy ;)
Folder wybiera sam i jest to folder poprawny. Wkurzyłem się i od nowa system postawiłem i działa, ale gdyby to miał być lek na każdy problem, to bym pewnie reinstalował co miesiąc z jakiegoś powodu...

Ryanair do FS passengers

: pn 14 lut, 2011 08:50
autor: Jarekk81
Witam,

Świerzy upload dzwięków ryanaira do FS pax :)

Kod: Zaznacz cały

http://rapidshare.com/files/356282564/ryanair_voice_pack_fspassangers.zip

: śr 23 lut, 2011 18:13
autor: gregorio
Mój problem jest następujący, od pewnego czasu pomimo tego, iż ustawiam realizm lotu na minimalne wymagania (dopiero się uczę), po uruchomieniu FS Passanger (też ustawione wszystko na disable) FSX sam przestawia mi realizm na FULL i pokazuje wykrywanie wszystkich zderzeń itd. Nie wiem czemu tak się dzieje? Proszę o pomoc.

: śr 23 lut, 2011 18:15
autor: Usama05
Zmień ustawienia realizmu w FSPass

: śr 23 lut, 2011 18:29
autor: gregorio
Wszystko ustawiłem na disable a penalty: no failure i niestety jeśli chodzi to jest na full w miejscu realizm na zderzenia.
Dawniej tak nie było, proszę o pomoc gdzie jest błąd?

: śr 23 lut, 2011 18:31
autor: RzEmYk
Trzeba edytować plik .cfg w katalogu FSPass. Przeglądnij wątek, to znajdziesz odpowiedź.

: ndz 27 lut, 2011 12:59
autor: gregorio
Może banalne pytanie ale mnie nurtuje.
Od czego zależy który model jest kompatybilny z FSPASSENGER?
Otóż znalazłem kiedyś bezpłatne malowanie LOT-u do Boeninga 737-800, ale okazało się, że FSPassenger nie za bardzo sobie z tym radzi.
Jestem od pewnego czasu posiadaczem E-JETS EMBRAER, proszę powiedzcie mi jak tutaj wygląda sytuacja?
Powiem szczerze, że uwielbiam latać na Boeningach 737-800, darmowych wersjach, które zresztą oparte są na samolocie tego typu znajdującym się w FSX.
Niestety prostota tych modeli zaczyna mnie przerażać. Nawet brak świateł kołowania doprowadza mnie do szału. Znalazłem ostatnio troszkę lepszą wersję tego modelu o nazwie: POSKY Tui Fly, ale czy on będzie działał z FSPassanger? Zresztą wołałbym inne tekstury niż Tui (np. Lufthansa), ale znów kolejne schody jak dla mnie nie do pokonania.

Wiem, że napiszecie o podobnych modelach profesjonalnie przygotowanych przez WILCO, ale dla mnie to na ten moment jeszcze zbyt wysoki poziom żeby móc sobie z tym poradzić. Zresztą czy modele Wilco będą w pełni działać z FSpassenger?

Wiem, że trochę chaotyzmu jest w tej mojej wypowiedzi, ale proszę o pomoc.

: ndz 27 lut, 2011 13:06
autor: dgorzula
Witam.
Jeśli chodzi o malowania do POSKY to masz tutaj: http://www.freeskyproject.com/files/cat ... 9-737-800/

: ndz 27 lut, 2011 13:40
autor: stanislaw5b
Rzeczywiście trochę chaotyczna jest twoja wypowiedź, ale postaram się w miarę możliwości odpowiedzieć. FSPassengers działa z każdym samolotem, jeżeli przy kupnie samolotu lub próbie zaczęcia lotu pokaże Ci się informacja, że w aircraft.cfg nie ma odpowiednich linijek program sam je doda - ty musisz tylko jeszcze raz załadować samolot. Ważne jest również aby w linijce (piszę z pamięci) "title=" było w każdym malowaniu inne zdanie opisujące samolot.
Mi FSPassengers współpracuje z Wilco bardzo dobrze.

Pozdrawiam

: ndz 27 lut, 2011 17:01
autor: gregorio
W takim razie do czego służą te wszystkie dodatki na stronie FSPassenger?
Mówię o Payload Model.

: ndz 27 lut, 2011 17:10
autor: RzEmYk
Do dokładnego dopasowania FSPass (masy, pojemności zbiorników paliwa, ilości pasażerów) do danego modelu.