Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Czy trymowanie da się ustawić na starej kierownicy która leży w kurzu? Chodzi mi o to czy na wszystkich modelach da się to robić?

Da się, jeżeli kierownica nie posiada sprężyny cofającej ją do pozycji neutralnej, gdy ją puścisz. Można taką sprężynę też wymontować, ale to trochę majsterkowania, a ja się na tym nie znam.

Tak, tylko trzeba mieć na uwadzę:
1. Dobrze by było wymontować z kierownicy sprężynę, bo będzie wracać do pozycji początkowej, a więc cały czas będzie dążyło do ustawienia trymeru w jedną pozycję.
2. Trzeba będzie uważać na stan techniczny potencjometrów, bo wszelaki "pik" na wyjściu będzie powodował nagłe przestawienie trymera w skrajne położenie albo ten trymer może "drgać".
3. W związku z powyższym i pracą autopilota polegającą na przestawianiu przez niego trymera, trzeba będzie uważać podczas lotu z włączonym autopilotem oraz uważać w momencie wyłączenia autopilota, w którym trymer może nagle przeskoczyć z jednej pozycji w drugą, na co trzeba będzie szybko zareagować.

Wg mnie bezpieczniej jest zostawić trymer na dwóch przyciskach na wolancie / joysticku, tak jak to jest w samolotach komunikacyjnych.
Chyba, że przeznaczeniem będą samoloty GA i loty głównie "z ręki".
Tak czy tak, pomocny będzie FSUIPC w pełnej wersji.