Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

O! To ciekawe! Ile klatek zyskałeś po wyłączeniu VC? I jeszcze pytanie, czy w wersji FSX też da się VC wyłączyć, a jeśli tak to jak? Jakoś nigdy tej opcji nie rozważałem a brak VC mogę przeboleć

Nie wiem czy w wersji pod FSX jest taka opcja, bo takowej nie posiadam. W FS9 robi się to w ACE.
Ile FPS zyskałem trudno mi dokładnie określić, bo mam zablokowane 40FPS i praktycznie poniżej nigdy nie spada, ale przełączanie między widokami nie powoduje dziwnych przycięć, co na takim kompie jak mój, przy włączonym VC bywało raczej regułą.

Recka wersji 4.3 dla FSX:
http://www.avsim.com/pages/0709/CaptSim/757.htm

CaptainSim pisze:To meet the numerous requests of our customers we have decided to build and release one more update for the 757 Captain for discontinued FS9.
We hope the version 2.2 will address some more issues to suitably complete the FS9 line of the 757 products.

No, wreszcie poszli po rozum do głowy.

No nie wierzę...! Cud się ziścił!!!

Jeżeli zostanie poprawione to co najbardziej w tym cudeńku przeszkadzało, to będzie naprawdę wspaniale!

EDIT: skąd ta informacja? Ani na forum, ani na stronie głównej nic takiego nie widzę.

Informacja ta znajduje się w mailu od CS.

PZL Belfegor pisze:Informacja ta znajduje się w mailu od CS.

To prawda

Greetings,
1. To meet the numerous requests of our customers we have
decided to build and release one more update for the 757 Captain for discontinued FS9. We hope the version 2.2 will address some more issues to suitably complete the FS9 line of the 757 products.

2. Repaint Kit for 767 Captain is available.
For details please visit: http://www.captainsim.com

Stay tuned,
Captain Sim News

Mi utknął w filtrze spamowym - czekam w takim razie na konkretną listę poprawek.

A witam , dzień dobry.

Mam pytanie, bo nabyłem ten dodatek po cichu tak by żona nie wiedziała

Tani był , i jak za takie pieniądze to jestem mile zaskoczony.
Ale do rzeczy. Czy ktoś mi może powiedzieć czy TCAS podczas lotów online działa , pokazuje traffic ? Bo ogólnie nie ma żadnych opcji do ustawienia w tym dodatku tak jak np. w PMDG jest FSUIPC lub internal FS2004. Latałem nim już trochę na Vatsim ale akurat nic w pobliżu nie przelatywało.

No i czy da się ustawić jakoś odpowiednie przyciski odpowiadają za odłączenie autopilota i autothrottle ? Bo też nie ma żadnej opcji a te FSowe ustawienia odpowiednich przycisków nie zdają rezultatu. Niby to nie przeszkadza ,ale trochę rozprasza jak trzeba kursorem najechać i odłączyć.

Z góry dziękuje.
Pozdrawiam.

TCAS działa na VATSIM.

Nie można przypisać komend do niektórych przycisków. M.in. dlatego jest problem z podłączeniem MCP do 757 CS. Na ich forum obiecali że przyjrzą się sprawie.

Przyjrzą się sprawie ? No może się i przyjrzą ,pożyjemy zobaczymy.
Czytałem ten wątek i widzę ,że niektórzy mają/mieli problem z tą maszyną ,a niektórzy nie.
Ogólnie większych problemów nie mam. Poza tym,że bank limit ustawiam z reguły na 15,bo jak ustawię większy to strasznie tnie zakręty,choć wcale nie musi

A drugi problem który nieco bardziej mnie wkurza,to gdy np.modyfikuję trasę w FMC ,wywala mi nagle FSa bez żadnego ostrzeżenia. Po prostu pyk i nie ma.
Nie wiem od czego to zależy,bo na kilka lotów zdarzyło mi się to ze dwa ,trzy razy.
Ktoś ma podobny problem ?

Przeinstalowałem FSa i sprawdzę co będzie dalej. Ogólnie samolot godny polecenia.
Pozdrawiam.

Krótko - jest już patch 2.2 dla wersji pod FS9.

Zaczynam testy

EDIT:

Systems:

- New: IRS inertial position set
- New: Custom Terminal Procedures support (see Manual Part V)
- New: Navdata AIRAC cycles support
- New: ADI Rising Runway Symbol
- RAT deployment fix
- APU Fire Cutoff Light fix
- APU Bottle Disch Light fix
- Autopilot VNAV fix
- Autopilot Unexpected banking fix
- Overhead 2D\3D L-R Packs synchronization
- CAUTION/WARNIG sounds fix
- Taxi Light switch fix
- Radar and EFIS panels night fix
- No power no lights fix
- Anti collision switch fix
- Fuel Flow fix
- 50 feet callout fix
- APU intake animation fix
- TAT fix
- Fuel system recasted
- Center of Gravity (CG%) settings fix
- STAR reselection fix
- ILS settings at runway reselection fix
- VNAV calculation fix
- ILS frequency autotuning fix
- HSI runway drawing fix
- HSI active route drawing fix
- First SID's point '0 nm' distance fix
- Cost index set CTD fix
- Terminal procedures waypoint passing CTD fix
- Terminal procedures selecting CTD fix
- Setting altitude and speed restriction on a terminal procedures CTD fix
- Custom flightplan loading CTD fix
- Navigation database fix
- FD (Course from fix to DME distance) fix
- CD (Course to DME distance) fix
- VD (Heading to DME distance) fix
- VA (Heading to altitude) fix
- FA (Course from fix to altitude) fix
- CA (Course to altitude) fix
- VI (Heading to intercept) fix
- CI (Course to intercept) fix
- HSI Path drawing fix
- IAP support
- HSI STEP RDMI fix
- FS flightplan import fix
- Autopilot fix
- Auto Brakes Light fix
- Flight loading and saving fix
- Altitude Alert fix
- Preview aircraft reloading fix
- Parking Brake Light fix
- Autopilot A/P disconnection fix
- ADF switches synchronization
- 2D Video light fix
- Startup PACK CONTROL fix
- VOR/OBS fix
- Gen Drive Disc fix
- VC IAS fix
- GPWS lights/sounds fix
- 2D Panels titles fix
- Undock 2D panel fix
- VC: HDG Sel animation fix
- Airspeed indicator mach display fix
- Wipers electrics fix
- RDMI fix
- TMCP mode fixes
- GPWS callouts fix
- EPR calculation fix
- MCP Mach settings fix
- Command airspeed bug fix
- Altitude constrains fix
- Missed approach fix
- Flight Saving fix
- HOLD fix
- Custom flightplan import fix

Misc:

- Corrected Tooltips
- Sound fixes
- ACE fixes

Panowie to jest trudne do opisania... Po prostu ekstaza!!! Wszystkie dziwne rzeczy zniknęły, to co było złe zostało naprawione, cargo loader działa (o dziwo nawet pod Win7, a podobno miało się nie dać...), spalanie paliwa na odpowiednim poziomie, ILS jak po sznurku... Cud miód i orzeszki!

A jak wygląda sprawa klatkowania VC? Bo z tego co słyszałem to było kiepsko

(Zwlaszcza przy lądowaniu trudno było monitorować parametry)

Po sprzęcie który masz w podpisie widać że nie masz się o co martwić pójdzie spokojnie i płynnie bez problemów. Ja nie mam żadnych a sprzęt mam słabszy i to dużo

Hehehe ok dzięki (Czytałem o tym klatkowaniu w jakiejs recenzji na avsim) Ale jak mówisz że nie jest tak źle to może kupię

Jako zamiennik Level D

Dzięki

Zastanów się nad kupnem CS żebyś nie był rozczarowany poczytaj również o PSS, ponieważ zdania na temat tych samolotów są dość podzielone. W PSS na pewno zaletą jest to iż kupujesz jeden produkt. CS jest podzielony na BLOCKI każdy odpowiada za coś innego, nie wiem bo dawno nie zaglądałem na ich stronkę może zrobili już jedną całą instalkę z 2D, VC, poprawnie działającym FMS ???? Zorientuj się i poczytaj dokładnie czy warto jak masz możliwość przetestuj gdzieś oba produkty.

Pozdrawiam

Z tego co widzę, to jest Pro Pack, czyli B752, a osobno możesz sobie dokupić B753 i B752F.

BLOCK'i to już zamierzchła przeszłość. W tej chwili jest w ofercie Pro Pack, który jest w pełni funkcjonalnym samolotem z symulowanymi praktycznie wszystkimi systemami, w pełni funkcjonalnym FMC i bazą AIRAC od Navigraph. Po wczorajszych 3 lotach sprawdzających jak sie zachowuje v2.2 jestem skłonny powiedzieć, że po usunięciu wad v2.1 jest to godny rywal dla produktów PMDG i Level-D. Tak, teraz jest naprawdę taki dobry!

No CS uruchomił linię Professional dla niektórych swoich produktów i to jest jej przedstawiciel razem z 727 i 767. Jednak sadzę, że bardzo ciekawy jest ten ich oldtimer 727 - żadnego GPS, FMS, MFD tylko radionawigacja oraz masa analogowych przełączników i zegarów w trzyosobowej kabinie załogi. Pewnie trudno nim latać...

Witam serdecznie,
czy istnieje malowanie do 757 CS w barwach Air Italy Polska, szukalem na wszystkich dostępnych serwisach ale niestety nie udało się, może ma ktoś w swoich "prywatnych" zbiorach takie malowanie?
Pozdrawiam
Grzesiek

Koledzy, a czy ten 757 posiada radar pogodowy, bo na screnach z strony CaptainSim widać takowy lecz nigdzi nic o nim nie pisze?

http://www.captainsim.com/products/x757/ pisze: Free Bonus Features:
• Collins WXR-2100 Weather Radar (€12.90 value)

Ooo

nie zauważyłem

. Hmm ale mam rozumieć że radar jest odrazu wbudowany w samolot i nie trzeba za niego dopłacać?

Witam moj CS 757 jak tylko wlacze AP to zaczyna sie bujac na boki jak vahadelko z lewego skrzydla na prawe i tak przez caly czas, podobno chodzi o zmiane ustawien parametrow tylko dokladnie nie wiem na jakie, zmieniam na rozne sposoby ale bez rezultatu.

takie podstawowe pytanie: FSUIPC posiadasz ?

Zajrzyj tu -> http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1247843334

oraz tu -> http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1215554144

Pierwszy wątek co prawda dotyczy 767 ale metody radzenia sobie z tym problemem są uniwersalne.

Na stronie Navigraph widzę, że do CS 757 jest AIRAC ale do wersji 4.3 757 (mowa o FSX).
Obecna wersja 757 do FSX to 4.4. Czy ktoś sprawdzał, czy AIRAC do wersji 4.3 śmiga z wersją 4.4 ?

Nie powinno być chyba problemu. AIRAC działa nawet z CS757 do FS9.

Działa i ten sam działa z B767.
11.12.2009 oferta specjalna na wszystkie modele.
Greetings,
We are pleased to announce that exclusively at Captain Sim online store, on the 11 Dec 2009 from 00:01 to 23:59 (UTC) everything is Euro 9.99!
Visit us at: http://www.captainsim.com
Important:
- 24 hours only. On the 11 Dec 2009 at 23:59:59 (UTC) all prices are back to regular.
- All sales made during the sale event are equal to regular price sales.
- If traffic exceeds our expectations some of our servers slowdown/outage is possible during the sale event.

Stay tuned,
Captain Sim News

Ciekawy poradnik:
http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1220997876
Pokazuje m.in. jak poprawnie wyliczyć sobie wartość CoG oraz ZFW na podstawie FS'owego fuel plannera (bo z tego co wiem konfigurator od CS pokazuje tylko wartość załadunku).

Tak rzuciłem okiem : w pkt. 31 (Here I'm fully configured to land.) autor ma GS 234kts i 3.9nm do progu

ps. Czy CS ma tylko wersję CRT HSI, czy jest także wersja LCD - EHSI?!

Czy w Bloku B jest też 2d panel, czy konieczne jest posiadanie Bloku F?

Teraz nie ma bloków, jest jedna instalka.

Tak sobie testuję samolocik i zauważyłem już jeden problem z wersją 2.2 (fs9).
Samolot spala mi tylko z prawego zbiornika (skrzydło) pomimo, że pompy są po obu stronach włączone. Zbiornik centralny pusty i pompy wyłączone.

Na forum CS znalazłem taki sam post Link Czy ktoś może ma podobny problem?

Crossfeed wyłączony. Wersja B752 PW.

W wersji B752 PW nie działają światła dopóki nie włączy się silników. Co ciekawe wersja RR nie ma tego bug'a. Czy ktoś może potwierdzić u siebie? Wersja 2.2 (fs9).

Ku przestrodze dla innych : CS 757 (fs9) nie wspiera Windows Vista.

MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS:
- CPU 1.5 GHz
- 256 Mb of RAM
- 64 Mb video card
- 2.9 Gb of free space on the MSFS hard drive
- Windows XP
- MS Flight Simulator 2004*
- Internet access (for installation/re-installation)
Please note, we do not support technical issues appeared on systems that do not conform to the minimum system requirements.

Najprawdopodobniej z tego wynikają moje problemy.

Wiesz co znaczy po polsku "MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS:"?
Podkreślona informacja nie oznacza że nie wspierają Visty, tylko że nie świadczą wsparcia dla komputerów które nie spełniają minimalnych wymagań.

Błędy które obserwujesz wynikają albo z bugów w tym modelu albo z nieporawidłowej obsługi. Co mają światła i spalanie z jednego zbiornika do wersji systemu?

Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

CaptainSim B757-200

757-200