Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Hej wszystkim!

Zwracam się z dość śmieszną kwestią trymera, bo pobrałem ostatnio fajny panel z avsimu, taki jak w linku-
http://flyawaysimulation.com/downloadim ... 0night.jpg
z tym, że nie wiem gdzie tam jest trymer
Może ktoś z Was bedzie wiedział i sorry za banał

Pozdr

(podobnego wątku nie znalazłem na forum)

Ja bym jednak poszukał w sekcji przepustnicy... takie czarne kółko w białe paski.

Prawdziwe Airbusy same się trymują (Fly-By-Wire), a jedynie do MCDU wprowadza się wartość trymu do startu.

Aha, czyli rozumiem, że po starcie z ustawionym wczesniej trymem samolot powinien automatycznie dopasowac trymowanie bez wcisniecia żadnego przycisku ani nic.
Jak pierwszy raz startowałem na tym panelu, to nie wpisywałem jaki ma być trym przy starcie, wzniosłem się ręcznie, a pózniej to już on sam sie wznosił ale nie chciał przestać
Nie wiem czy tak powinno być

z tym, że nie wiem gdzie tam jest trymer

Tam gdzie zwykle - na powierzchniach sterowych, a jego kontrolę zapewniają koła po bokach przepustnic i przyciski na pedestale (kontrola trymu steru kierunku, przycisku od kontroli trymu lotek próżno szukać) . Należy pamiętać o airbusowym autotrimie itd., ale skoro nie napisałeś co to za panel, to nie wiadomo czy jest to symulowane.
Więcej na ten temat tutaj: http://www.smartcockpit.com/pdf/plane/a ... tems/0031/

Tzn, ten panel to airbus_a330_panel_v1.1 z Avsim. autorstwa Danego Setyadiego , ale nie wiem czy to wszystko wyjaśnia, jeśli chodzi o nazwę panelu

przemek pisze:Tzn, ten panel to airbus_a330_panel_v1.1 produkcji Avsim, ale nie wiem czy to jest jego nazwa

Z tym wpisywaniem startowego trymu to też za bardzo nie wiem jak to tam zrobić, wydaje mi się, że nie ma takiej opcji w tym panelu.
A jeśli przyjąć, że to automatyczne trymowanie nie jest symulowane w tym panelu, to w jaki sposób dobrze ustawić dziób, jeżeli samolot w sposób niekontrolowany wznosi się??

W darmowym panelu nie uświadczysz MCDU. A trymować możesz tak jak w każdym innym samolocie za pomocą odpowiednich przycisków.

Tzn. jakich?? W tym momencie być może wychodzą moje luki w wiedzy, ale nic mi nie przychodzi do głowy prócz odpowiedniego ustawienia pułapu na autopilocie czy v/s.
Oczywiście gdy zmniejszę odpowiednio ciąg na przepustnicy to samolot sie stabilizuje, ale nie o to chyba chodzi żeby lecieć na połowie jego możliwości silnikowych

Tych na klawiaturze/dżojstiku, które sobie wybrałeś w ustawieniach FSa (lub defaultowych skrótów, jeśli ich nie zmieniałeś).

Ach no tak!!! Zupełnie o nich zapomniałem