Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam!
Tytuł trochę dziwny, przyznacie ale mam pewien problem.

Przeglądając zasoby airliners.net natrafiłem na to zdjęcie :

http://www.airliners.net/photo/LOT---Po ... 0705276/L/

I zdziwiła mnie jedna rzecz. Gdzie jest gałka autobrake?! Powinna być na szarej płytce między MFD a EICASem. Jest to samolot E-170 SP-LDE - do kokpitu tego samego samolotu wchodziłem dwa lata temu w r. 2008 (to zdjęcie jest z 2004, starsze) i autobrake był. Czy ktoś może mi powiedzieć, "co się z nim stało" ? Nawet nie widać, żeby był wyrwany czy coś w tym stylu, lecz jakby go od początku nie było ...

Pozdrawiam
E-Jet

Zamontowali może, co?

Słuchaj przeszukam internet i popatrzę na zdjęcia E-170 SP-LDE, bo może jak byłeś w kokpicie to coś Ci się przewidziało.

Kilkadziesiąt pierwszych egzemplarzy nie było wcale wyposażonych w system autobrake, podobnie jak ERJ-145, które nigdy go nie otrzymały. Później samoloty były doposażane w ten system.

Pozwólcie że odświeżę temat. Skoro wcześniej autobrake'a nie było, to jak wyglądało hamowanie samolotu? Przyciskiem jakimś czy co?

Hamulcami

RzEmYk pisze:Hamulcami

No co Ty!

Tylko gdzie te hamulce - a raczej coś, co odpowiada za ich uruchomienie

E-Jet pisze:Tylko gdzie te hamulce

E-Jet pisze:EMB-170 PILOT

gregee123 pisze:

E-Jet pisze:Tylko gdzie te hamulce

E-Jet pisze:EMB-170 PILOT

Jesteś na forum WIRTUALNYCH PILOTÓW xD Chociaż zmieniłem już, żeby rozwiać wszelkie wątpliwości

E-Jet pisze:Jesteś na forum WIRTUALNYCH PILOTÓW xD Chociaż zmieniłem już, żeby rozwiać wszelkie wątpliwości

Pytasz w Prawdziwym...
No i facepalm dla Ciebie

Takie rzeczy są nawet w podręcznikach od Roda, ale cóż...
Otwórz sobie http://www.airliners.net/photo/Embraer- ... 1656519/L/
Jak myślisz, co to mogą być za "kratki" z okolicach stóp pilotów (za wolantami)?

Toż nie zakładałem, że jesteś realnym pilotem.
Jednak zanim przykleisz sobie etykietke pilota nawet wirtualnego, to warto byłoby poznać maszynę którą chce się latać choćby wirtualnie.

RzEmYk pisze:Jak myślisz, co to mogą być za "kratki" z okolicach stóp pilotów (za wolantami)?

Przecie to pedały steru kierunku?

gregee123 pisze:warto byłoby poznać maszynę którą chce się latać choćby wirtualnie.

Ależ ja ją znam i to doskonale, ale mam wersję z autobrakiem i to dlatego nie jestem w tym temacie zorientowany

One się dają nacisnąć. Mało tego, dają się niezależnie nacisnąć.

mbucholski pisze:One się dają nacisnąć. Mało tego, dają się niezależnie nacisnąć.

Zatem naciskanie obu naraz to hamowanie?

Nie. Naciśnięcie prawego załącza prawą goleń i vice versa. Wciskasz oba naraz i masz wypas.

PS: Rozróżnij naciskanie czubków tych pedałów od przesuwania ich w osi względem siebie - dwie różne rzeczy.

mbucholski pisze:Nie. Naciśnięcie prawego załącza prawą goleń i vice versa. Wciskasz oba naraz i masz wypas.

Noooo, to teraz ja rozumieć W awionetkach jest podobnie? Np. C150

Tak.

mbucholski pisze:Tak.

No to kapuję Dzięki wielkie i pozdrawiam