Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam! Otóż mam pewną prośbę do Wszystkich Uzytkowników tego forum. Latam w FSX już bardzo często Boeingiem 737- 800 i 747. Ostatnimi czasy chciałem nauczyć się latać na Airbusie a321, ponieważ myślałem, że wszystko będzie podobne tak jak w boeingach. Lecz niestety pomyliłem się i nie mogę opanować tej maszyny, np. wyznaczam jej pułap 6000 Ft i prędkość 250 knots to leci za szybko ( 400 ) i za wysoko, również nie mogę opanować aby skręciłą w wyznaczony kurs. W Boeingach jak latałem to tylko włączałem przełącznik NAV / GPS na GPS i VOR LOC i leciał kursem aż do lotniska docelowego. Szukałem poradników do Airbusa wszędzie, lecz nigdzie nie znalazłem. Jeżeli ktoś był by tak miły i pomógł by mi w opanowaniu airbusa a321 będę bardzo wdzięczny

Z Góry dziękuję
Pozdrawiam

Jeżeli chcesz włączyć SPD, ALT czy HDG na autopilocie musisz klikać w te miejsca, które zaznaczyłem Ci czerwonym sprayem. Pamiętaj o włączeniu FD.



A co do samego lotu. Jeżeli samolot skręca ci bardzo wolno (gdy sterujesz nim ręcznie) to wyłącz FLT CTL.
SHIFT + 5 i wyłącz

Tak robie FD też włączam, postępowałem tak jak w Boeingu. Wiem gdzie jest Speed, Altidute, Vert Speed. Tylko problem w że. w Boeingu było tak, że zeby samolot kontrolował prędkośc to trzeba ustawić automatyczne sterowanie przepustnicą w Airbusie to chyba jest pod przełącznikiem autopilota ( AP ) nazwane ATHR. Ustawiam FD GPS i LOC obok APR, Ustawiam prędkość wysokość, ATHR, autopilota i dalej maszyna lata jak opętana.

Jeżeli latasz na trybie GPS i naciskasz przycisk LOC to samolot leci według trasy wyznaczonej przez GPS (i flight planner), czyli tej różowej lini. Jeżeli sam chcesz zmieniać kurs to wyłącz LOC, a włącz HDG. Co do SPD to u mnie nie ma żadnego problemu. Ustawiam wartość, naciskam ATHR, a potem SPD czyli klikam w środek tego pokrętła i już.

A czy na wyświetlaczu w zaznaczonym miejscu włącza ci się speed hdg alt?

Darmowe Airbusy to model i systemy oparte o FSowego 737, z resztą wszystkie darmowe samoloty to takie "mlotem o szyne"... Nie wiele mają wspolnego z prawdziwymi systemami samolotów, nawet 737...
Jesli chcesz poznac Airbusa ( a jest to samolot specyficzny) polecam zaopatrzyc sie w wilco airbus series vol 1 czy 2... Potem zalecam dogłebna lekture manuala i kilka filmików instruktażowych...
nie polecam nauki jakiego kolwiek samolotu od dupy strony, bo potem rodzą sie tylko problemy i pytania...

Witam wszystkich, mam takie małe pytanko, ostatnio stałem się posiadaczem produktu Wilco a dokładniej Airbus Series Vol.1 i zastanawia mnie czemu w moich Airbusach szyby kokpitu z zewnątrz nie są przezroczyste tylko ciemne i śmiesznie to wygląda. Czy był by ktoś w stanie mi odpowiedzieć na moje pytanie?

Pokombinuj ze sterownikami do karty graficznej (daj inne).

Hej myslisz, że to przez sterowniki do karty graficznej mam czarne szybki w airbusie? Nic spróbuje tak jak napisałeś, a na razie dzięki za radę.

[Czy to tak trudno stosować poprawną interpunkcję? - Rz]

Używasz DX10 preview? Na pewno masz wersję dla FSX?

Tak używam DX10 i na 100% procent mam wersję dla FSX

To wyłącz i sprawdź.

Z tym Airbusem to tak chyba ma być. Jest taka opcja "Cold&Dark", której ja też nie mogę wyłączyć, a może raczej włączyć, sam już nie wiem. To chyba ona jest za to odpowiedzialna.
Po kliknięciu w aplikację "FSX Airbus Config" zostanie wyświetlony panel do konfiguracji masy i paliwa w poszczególnych typach samolotów. Jest tam także pasek odpowiedzialny za konfigurację przy starcie. To właśnie tam jest opcja do zmiany funkcji "Cold&Dark", która u mnie działa tylko w jedną stronę.

Nie, dark w cold&dark nie oznacza, że szyby dosłownie stają się czarne.

Witam, nic nie pomogło. Wgrałem nowe sterowniki, a szyba zewnętrzna od kokpitu nadal jest ciemna. Może znajdzie się jakiś sposób, aby to zrobić? Pozdrawiam.


[Za następny taki niechlujny post poleci ostrzeżenie. Nie trzeba wiele trudu, żeby w jednym miejscu nacisnąć Shift, a w innym wstawić przecinek. - Rz]

Wyłączałeś DX10 Preview w opcjach FSXa?

A jeśli problem występuje tylko w trakcie deszczu, to poszukaj pod hasłem "vcrainfix" na stronie flight1.com

Ha Ha kolego RzEmYk, a gdzie dokładnie to się znajduje w opcjach FSXa? Bo szukam i nie mogę znaleźć.

[Nie przypominam sobie, żebyśmy się kolegowali. - Rz]

PioKil pisze:Tak używam DX10

Skąd wiesz, że używasz skoro nie wiesz gdzie jest ta opcja?
viewtopic.php?t=10441

Witam wszystkich i z góry przepraszam,za wprowadzenie was w błąd.Po sprawdzeniu w opcjach FSXa jednak nie używam DX10, a co do pliku fsx.cfg już wiem gdzie się znajduje,czyli DX10 nie posiadam więc, czy jest jakiś sposób żeby te szybki nie były ciemne?

A ja mam pytanie. Nie czytałem manuala A321 ale z powodzeniem latam tym modelem, a jakie są optymalne prędkości podejścia i lądowania?

Jak z powodzeniem latasz to po co się pytać ??? Przecież i tak wszystko Tobie wychodzi.
A odpowiedź zapewne jest w manualu..Tam się dowiesz.

Pilot latający z powodzeniem wie, że prędkości podejścia różnią się m. in. od masy samolotu na podejściu