GPS based approach
: pn 06 wrz, 2010 23:23
Link do artykułu na FlightGlobal
Bardzo ciekawa informacja. Po uzyskaniu certyfikacji na standardowe podejścia CAT I z użyciem GPS Air Berlin i Fraport biorą się za bardziej skomplikowane procedury. Bardziej strome podejścia i podejścia po łuku, głównie w celu obniżenia poziomu hałasu i oczywiście zaoszczędzenia paru kilogramów paliwa. GLS rośnie nam w siłę
Bardzo ciekawa informacja. Po uzyskaniu certyfikacji na standardowe podejścia CAT I z użyciem GPS Air Berlin i Fraport biorą się za bardziej skomplikowane procedury. Bardziej strome podejścia i podejścia po łuku, głównie w celu obniżenia poziomu hałasu i oczywiście zaoszczędzenia paru kilogramów paliwa. GLS rośnie nam w siłę