Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

POLSKIE LINIE LOTNICZE SZYKUJĄ NOWE SZATY SWYCH MASZYN



Na ogonie samolotów LOT-u nie będzie już znanego od dziesięcioleci charakterystycznego żurawia. Na samolotach ma być dużo więcej granatu, a malunek bedzie sprawiać wrażenie większej dynamiki. TVN CNBC dodtarła do projektu nowych barw narodowego przewoźnika, nad którym pracuje zarząd spółki.

Najpoważniejsza - jak się wydaje - zmiana, to nieobecność na ogonie charakterystycznego żurawia, który dominował tam od 1931 roku. Jego zminimalizowany wizerunek ma pozostać ma tylko w części dziobowej samolotów.
Nowe barwy mają się pojawić na samolotach jesienią przyszłego roku. Spółka zamierza skoordynować zmianę barw z wymianą floty, zaczynając od wprowadzenia do parku maszynowego Polak lata LOT-em
W pierwszej połowie tego roku polskie porty lotnicze w ruchu regularnym... czytaj więcej »
Boeingów 787 Dreamliner.
Swojego niezadowolenia z nowych barw nie kryją związkowcy, którym reporter TVN CNBC pokazał projekt. Przewodniczący NSZZ "Solidarność" w PLL LOT Stefan Malczewski od razu zapowiedział protest do ministra skarbu państwa. - Mogę powiedzieć że jestem zaszokowoany, ponieważ znika znak żurawia na lotowskim ogonie. Jest to juz po raz wtóry taka próba dokonania zamachu na symbol LOT-u. Moge tylko użyć jednego słowa: dla mnie to jest skandal - mówił poirytowany związkowiec przed kamerą TVN CNBC.

Źródło: tvn24.pl

I co Wy na to?

Porażka.

Zmiana barw- tak, brak żurawia- definitywnie NIE!!!

Pal licho żurawia, te kolorki niezbyt udane.

Żuraw i daszek od litery T biegnący przez wszystkie okna musi zostać. A najlepiej niech się biorą do roboty, powywalają tych prezesów, i związkowców, którzy tylko koszty generują i wezmą się za prawdziwy biznes lotniczy, a nie bawią farbkami. To tak jakby fabryka samochodów robiąca szmelc przemalowała go na inny kolor, bo podoba się klientom, a dalej pod farbą to ten sam szmelc. Nie opakowanie się liczy, tylko "WNĘTRZE" (TU: Jakość i umiarkowane ceny oraz punktualność i ciekawa siatka połączeń)

Przypuszczam ze watpie, zeby to byly akurat projekty o ktorych sie mysli. Wyglada raczej na to, ze dziennikarze dotarli do projektow sprzed paru lat, nie tylko profesjonalnych, ale i roznych propozycji amatorskich. I akurat dalej jedna z bardziej gownianych, rodem z lat 60.

Żuraw musi zostać!!! Wszystko inne zresztą też. LOT dzięki swojemu obecnemu logo jest rozpoznawalny na całym świecie...

Nie podoba mi się to nowe malowanie. Boeing 787 super by się prezentował w teraźniejszym.

http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne ... inera.html

I się można pośmiać.

roan2004 pisze:http://www.liladesign.com/work/work/airlines_files/LOT-Polish-Airlines.png

Ha, husarz na ogonie!
Tak na serio, to malowanie o niebo lepsze od... tamtych. Na pierwszy rzut oka skojarzył mi się z Aeroflotem.

Dokładnie.
A na zdjęcie natrafiłem zupełnie przypadkiem. :/

Też porażka.

Panowie podpiszcie się http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne ... rawia.html

Tak, tak wiem, że to reklama innego forum, ale mam nadzieje, że moderator nie usunie tego posta (służy on szczytnemu celowi)

E-Jet pisze:Żuraw musi zostać!!! Wszystko inne zresztą też. LOT dzięki swojemu obecnemu logo jest rozpoznawalny na całym świecie...

Dużo ludzi na świecie nie wie że taka firma jak PLL LOT istnieje. Rozpoznawany jest ale przez garstkę entuzjastów lotnictwa i ludzi którzy odbyli podróż na pokładzie jednej z maszyn. Podejrzewam że resztę nie obchodzi jaki kolor mają samoloty a większą uwagę zwracają na jakość obsługi i cenę biletów, a z tym różnie bywa.

Ale LOT z takim malowaniem jak jest wyróżnia się na tle wielu innych linii. Malowanie proste, dobrze rozplanowane, może już nieco niemodne, ale oldschool'owe

TytusPZL pisze:Ale LOT z takim malowaniem jak jest wyróżnia się na tle wielu innych linii. Malowanie proste, dobrze rozplanowane, może już nieco niemodne, ale oldschool'owe

Nie można się z tobą nie zgodzić. Moim zdaniem powinni spróbować czegoś nowego ale na kilku maszynach, tak żeby można było sprawdzić opinie klientów.

Się nie liczy sentyment, tylko biznes. Ktoś tam w firmie wpadł na pomysł, że jak nie przemalują, to i tak tego żurawia nie będzie i pewnie ma trochę racji. Aczkolwiek wpływ malowań floty na stan kont i marketing jest dla mnie zagadką.

Jeśli już tak bardzo chcą "innowacji" to może wystarczyłoby odwrócić kolory? Biały napis "LOT" z paskiem na wysokości okien, a cały samolot niebieski, albo dyskretna zmiana barw. Choć i tak uważam że obecne malowanie jest bardzo dobre i nie potrzeba mu make-up'u.

No i żuraw nie zniknie.
http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne ... tycji.html

I oby tak zostało!
Ale i tak przynajmniej nie wymyślili czegoś takiego: http://www.youtube.com/watch?v=xHCkDJCLMPY&feature=fvw ... (moja siostra (6 lat) błagała mnie żebyśmy gdzieś takim polecieli...)

I za to kocham ten kraj! :-D
Chociaż... ten Jumbo to chyba nie na stałe w tych barwach?

Marcin Steuer pisze:Chociaż... ten Jumbo to chyba nie na stałe w tych barwach?

Ten akurat pewnie na stałe nie, ale z tego co się orientuję, pokemony w różnej formie w ANA są od 1998 roku, więc pewnie nieprędko znikną z ichniejszego malowania

a ANA lata do Polski? I o co tu chodzi z tym malowaniem? Zarabiają coś z tego, czy tylko tak do wyróżniania się? (747 wracaj do pokebola...) Ach... Pewnie LOT za rok jeszcze raz będzie chciał się z nami pobawić i zrobią malowanie Teletubisiów.

Jeszcze raz gratuluję odzyskania żurawia!

Zastanawia mnie, czy malowanie floty, ma wpływ na popularność wśród klientów?
Moi znajomi (których wiedza o lotnictwie jest na poziomie odróżnienia samolotu od balonu) szukają sobie połączeń przez internet i wybierają te, które im pasują cenowo i czasowo. Często jak pytam jaką linią lecieli, to odpowiedź na to pytanie sprawia im pewne problemy Bo co ich to obchodzi? Chcą bezpiecznie dolecieć do celu w miarę nie drogo, szybko i wygodnie. Nawet im nie przyjdzie do głowy by spojrzeć na samolot, którym lecą. Chcą szybko zająć swoje miejsce, a po wylądowaniu biegną po bagaż.
Jak jadę do Warszawy autobusem, patrzę na godzinę odjazdu i dojazdu a nie na to, czy to PKS Warszawa, PKS Olsztyn, czy POLONUS. Ot co.

Ale jak stoisz na przystanku i przyjedzie autobus pomalowany w pokemony, to chyba sprawdzasz, kto to tak pomalował? Albo przynajmniej rzuci Ci się w oczy i przez przypadek zapamiętasz nazwę firmy. Tak samo działa z samolotami, gdzie przystankiem jest oczywiście terminal.

Na pewno są lepsze metody promocji firmy od wizerunku głupkowatego pokemona.


Nie poleciałbyś?

Taki pokemon na Jumbo rzuci się w pamięć, dziecko zapamięta lot, będzie marudziło rodzicom, że chce do pokemona. Pewnie i maluchy się mniej wtedy boją samolotów.

No i nie da się ukryć, że (przynajmniej u mnie) przy dwóch połączeniach przy zbliżonych cenach, będzie decydował wizerunek marki (np poleciałbym Lufą zamiast Aeroflotu itp). A malowanie ma jakiś wpływ na wizerunek marki.

REALcarlsberg pisze:Na pewno są lepsze metody promocji firmy od wizerunku głupkowatego pokemona.

Nie rozumiesz kraju kwitnącej wiśni..

Sprzedam Ci Windows Millenium w opakowaniu z Win7, albo Vistę (bez SP1 ani 2) w opakowaniu z Win XP lub Win7. Kupiłbyś?
To takie moje porównanie. Może i nie najbardziej trafne. Sami ocenicie.

Jak to piszą romantycy: "liczy się WNĘTRZE" (tu: jakość, czy stosunek cena/jakość)

Jeśli 'wnętrze' jest zbliżone, to liczy się marka.

mbucholski pisze:Jeśli 'wnętrze' jest zbliżone, to liczy się marka.

A marka to w praktyce wizerunek. I kółko się zamyka. Tytus, Twój przykład raczej nietrafiony - w systemach operacyjnych mocną różnicę robi funkcjonalność i możliwości. W lotach co najwyżej tak średnio.

TytusPZL pisze:Sprzedam Ci Windows Millenium w opakowaniu z Win7, albo Vistę (bez SP1 ani 2) w opakowaniu z Win XP lub Win7. Kupiłbyś?
To takie moje porównanie. Może i nie najbardziej trafne. Sami ocenicie.

Jak to piszą romantycy: "liczy się WNĘTRZE" (tu: jakość, czy stosunek cena/jakość)

Aleś to sobie uprościł. W rzeczywistości nie ma produktów, które mają tylko opakowanie bądź tylko wnętrze.

Zakładasz, że jeśli samolot jest ekstrawagancko pomalowany, to w środku będzie mizeria?

Mówią, że jak samolot jest ładny, to i ładnie lata. Z tym nietrafionym porównaniem chodziło mi o to, że lepiej niech LOT zajmie się siatką połączeń, jakością obsługi pasażera i cenami biletów, a nie zabawą farbkami jak dzieci w przedszkolu.

Obrzydliwe jest to nowe malowanie. Może nie tyle obrzydliwe, co oburzające jeśli chodzi o przewoźnika z ponad 80-letnią tradycją i jednym logo od tylu lat...

W ten sposób nie zdobędą większej liczby klientów...

<facepalm>

Tania sensacja. Nie upolowałem tego artykuliku, ale na 99 procent mam pewność, że magiczne słowa "ICAO", "level" i "4" tam nie padły.

Koledze chodziło pewnie o to, że pozwalanie na takie kompromitujące przecieki nie nagoni LOT-owi klientów.

Co prawda, to prawda. Co chwila przecież słyszy się o katastrofach polskich samolotów.

Z tego, co się orientuję, to piloci LOTu są podczas jakichś tam szkoleń, czy coś i jeszcze, podkreślam jeszcze, nie zdali egzaminów z j. angielskiego. Takie informacje obiły mi się o uszy.