Nawigacja, lot i podejście.
: śr 22 sie, 2012 12:50
Witam. Wiem, że ten temat przewijał się (albo część ) w jakiś innych wątkach. Jednakże ja chciałbym wszystko mieć w jednej kupie. Jeśli byłby ktoś cierpliwy i zechciał pomóc , byłoby mi miło 
Otóż mam parę pytań i wątpliwości co do w/w tematu. Zaczne od początku. Od nawigacji i samego lotu. Latam według procedur ''za pomocą przyrządów''. Mój lot polega na tym, że startuję i za pomocą kontrolera i autopilota, zmieniam kurs na pokrętle HDG. I tutaj moje pytanie. Jak sprawić , żeby samolot sam leciał w korytarzu, bez tej pomocy kontrolera? Wiem, że trzeba zaprogramować jakoś ten system INS ale nie wiem do końca jak to się robi. Druga sprawa. Lądowanie. Zbliżam się do lotniska. Kontroler podaję mi odległośc w jakiej jestem od pasa, numer pasa na którym ląduje. Szybko w mapach odczytuje kurs CRS pasa i częstotliwość ILS. Pokrętłem zmieniam odpowiedni CRS a w okienko NAV1 wstukuje częstotliwość ILSa i włączam w tryb active. Gdy już jestem na tej ostatecznej wysokośći podanej przez kontrolera podchodzenia (zazwyczaj koło 2000 stóp) wyłączam tryb HDG i wciskam przycisk NAV. Wtedy to samolot ustawia mi się w kierunku pasa lecąc w jego stronę. Gdy jestem w miarę blisko wciskam przycisk APP. I tu jest problem. Na forum czytałem, że ten tryb sam będzie sterował ciągiem i wysokością tak abym cały czas był na ścieżce schodzenia. Jednakże tak nie jest. sam muszę tym sterować. W czym tkwi mój błąd?
Otóż mam parę pytań i wątpliwości co do w/w tematu. Zaczne od początku. Od nawigacji i samego lotu. Latam według procedur ''za pomocą przyrządów''. Mój lot polega na tym, że startuję i za pomocą kontrolera i autopilota, zmieniam kurs na pokrętle HDG. I tutaj moje pytanie. Jak sprawić , żeby samolot sam leciał w korytarzu, bez tej pomocy kontrolera? Wiem, że trzeba zaprogramować jakoś ten system INS ale nie wiem do końca jak to się robi. Druga sprawa. Lądowanie. Zbliżam się do lotniska. Kontroler podaję mi odległośc w jakiej jestem od pasa, numer pasa na którym ląduje. Szybko w mapach odczytuje kurs CRS pasa i częstotliwość ILS. Pokrętłem zmieniam odpowiedni CRS a w okienko NAV1 wstukuje częstotliwość ILSa i włączam w tryb active. Gdy już jestem na tej ostatecznej wysokośći podanej przez kontrolera podchodzenia (zazwyczaj koło 2000 stóp) wyłączam tryb HDG i wciskam przycisk NAV. Wtedy to samolot ustawia mi się w kierunku pasa lecąc w jego stronę. Gdy jestem w miarę blisko wciskam przycisk APP. I tu jest problem. Na forum czytałem, że ten tryb sam będzie sterował ciągiem i wysokością tak abym cały czas był na ścieżce schodzenia. Jednakże tak nie jest. sam muszę tym sterować. W czym tkwi mój błąd?