Strona 1 z 2
[Inne] Prepar3D v2
: ndz 17 lis, 2013 08:06
autor: D. Design
: ndz 17 lis, 2013 17:17
autor: Cpt.H.M Murdock
Pamiętam, że kiedyś na forum napisałeś, że nie ma różnicy wydajnościowej między P3D a FSX. Czy coś w tej kwestii się zmieniło?
: wt 19 lis, 2013 22:28
autor: PZL Belfegor
Wypowiedź pewnie dotyczyła P3D 1.x, 2.0 ma mieć nowe usprawnienia.
http://www.prepar3d.com/news/2013/10/4507/
-
Ukazały się informacje dotyczące wymagań programu i zawartości oraz przeznaczenia poszczególnych wersji.
http://www.prepar3d.com/news/2013/11/4648/
: czw 21 lis, 2013 12:39
autor: adiks7
Czy ten program jest całkowicie napisany od nowa, czy jest to przerobiony FSX, czy jest programem 64-bitowym, jak się ma do płynności działania na komputerach takich jak mój-Athlon 3.0, 4GB, 9600 GT. Chodzi mi o to czy będzie lepiej chodził jak FSX? Czy warto w niego inwestować, jeśli przynajmniej przez najbliższy rok nie zamierzam niec w kompie zmieniać poza dołożeniem 2 GB RAM.
: czw 21 lis, 2013 13:30
autor: D. Design
Warto, jesli oczywiście mówimy o realiźmie graficznym - można powiedzieć, że to różnica jak FS9 i FSX. Realizm symulacji jest podobny, graficzny różni się znacznie. Developerzy na pewno zaczną korzystać z nowych narzędzi, jakie daje P3Dv2, a daje ich sporo. Nie wiem natomiast, czy rzucać się od razu, bo przynajmniej kilkanaście rzeczy powinny byc moim zdaniem poprawione (na pewno nie bedą przed premierą), ale główny plus jest taki, że P3D to projekt żywy, FSX jest praktycznie martwy (w sensie jego rozwoju w przyszłości).
: czw 21 lis, 2013 13:56
autor: RzEmYk
Nie przesiądziesz się, bo wymagania mówią o kartach graficznych obsługujących DirectX 11.
: czw 21 lis, 2013 16:04
autor: kulka1981
Witam
Sam ostrzę sobie zęby na P3Dv2.
Tylko jest jedno ale: co z dodatkami, które już posiadamy (niektórzy w znacznych
ilościach)?
Jak wiadomo, nie wszystko jest kompatybilne (szczególnie PMGD :-( ).
Tak na marginesie, ciekawe czy wyjdzie jakieś narzędzie, które będzie w stanie zaimportować starsze dodatki do P3Dv2 (coś jak migration tool).
Pozdrawiam
R.
[Pisowania! - Rz]
: czw 21 lis, 2013 16:07
autor: D. Design
kulka1981 pisze:co z dodatkami, które już posiadamy
Scenerie działają praktycznie wszystkie, chociaż na dany moment jakieś błędy nadal występują. Jeśli natomiast chodzi o samoloty, w przypadku PMDG chyba tylko samo PMDG będzie w stanie przenieść produkt do P3Dv2.
: czw 21 lis, 2013 16:37
autor: kulka1981
D. Design pisze:Scenerie działają praktycznie wszystkie
Dzięki za info.
Czyli wszystko można zaimportować za pomocą Migration tool?
Jeśli tak, to rzeczą naturalną i oczywistą jest przesiadka na P3Dv2.
PMDG nie będzie miał wyjścia i pr
ędzej czy później będzie musiał pojawić się w P3D.
R.
: czw 21 lis, 2013 16:47
autor: PZL Belfegor
adiks7 pisze:Czy ten program jest całkowicie napisany od nowa, czy jest to przerobiony FSX, czy jest programem 64-bitowym, jak się ma do płynności działania na komputerach takich jak mój-Athlon 3.0, 4GB, 9600 GT. Chodzi mi o to czy będzie lepiej chodził jak FSX? Czy warto w niego inwestować, jeśli przynajmniej przez najbliższy rok nie zamierzam niec w kompie zmieniać poza dołożeniem 2 GB RAM?
Nie jest napisany od zera, jak chyba każdy w miarę współczesny FS. Nie jest 64-bitowy. Na 9600GT nie zadziała.
Jak wiadomo, nie wszystko jest kompatybilne (szczególnie PMGD :-( ).
Coś oprócz 777 tejże firmy nie działa na P3D 1.4?
PMDG nie będzie miał wyjścia i predzej czy później będzie musiał pojawić się w P3D.
Profesjonalny produkt, profesjonalne ceny ;k?
: czw 21 lis, 2013 17:27
autor: kulka1981
Chodzi mi o to czy 737PMDG będzie współpracował z P3Dv2?
I na jakiej zasadzie będzie można to importować.
Nie wiem czy do P3D 1.4 można wrzucić PMDG737?
Jest to dla mnie świeży temat i szukam wszelkich informacji o kompatybilności i możliwości wgrania posiadanych przeze mnie dodatków.
Generalnie bardzo skłaniam się na przesiadkę na P3Dv2.
R.
: pt 22 lis, 2013 02:27
autor: Zgredd
Ja także rozważam przesiadkę, jednak w internecie wyczytałem, że 737 NIE ZADZIAŁA, mimo że pod 1.4 działał. To właśnie paraliżuje moją decyzję.
: pt 22 lis, 2013 06:13
autor: kulka1981
Zgredd pisze:w internecie wyczytałem, że 737 NIE ZADZIAŁA, mimo że pod 1.4 działał.
Ja również tak wyczytałem, :-(
Niemniej interesuje mnie również na jakiej zasadzie będzie import posiadanych dodatków do P3Dv2.
Pzdr
R.
: pt 22 lis, 2013 06:27
autor: D. Design
: sob 23 lis, 2013 01:40
autor: Zgredd
Jest jeszcze 1 ważne pytanie: co z klientami Vatsim?

: sob 23 lis, 2013 11:05
autor: mbucholski
FSInn w 1.4 działał.
: sob 23 lis, 2013 11:28
autor: Kasztan
Hmm, może wreszcie będzie jakaś alternatywa dla FS9. Polatałbym sobie Dashem od Majestica, ale nim to nastąpi muszę sobie unowocześnić sprzęt.
: ndz 24 lis, 2013 15:30
autor: Zgredd
Ciekawe też czy usprawniono coś w temacie zarządzania kamerą. Coś na podobieństwo Ezdoka.
: pn 25 lis, 2013 06:59
autor: kulka1981
Witam
Prepar3d v2 - już do nabycia ze strony producenta:-)))
PMDG jednak na P3D
http://www.flightsim.com/vbfs/showthrea ... ost1811599
: pn 25 lis, 2013 09:33
autor: Cpt.H.M Murdock
kulka1981 pisze:Witam
PMDG jednak na P3D
Najpierw taka gadka o poszanowaniu licencji, a teraz taki zwrot akcji.
: pn 25 lis, 2013 10:59
autor: wojtek_84
Najpierw taka gadka o poszanowaniu licencji, a teraz taki zwrot akcji.
Czemu nazywasz poszanowanie licencji "gadką"? W tym co ogłosili opisali bardzo szczegółowo (jak na ten etap wprowadzania produktu) jakich licencji można się spodziewać dla P3D.
Co do samego poszanowania licencji:
Robert Randazzo pisze:PMDG are currently working with our licensing partners to expand and clarify scope restrictions under our current license agreements that prevent us from releasing products for the P3D platform. These conversations have been ongoing since approximately July, and we do not have an ETA for their successful conclusion but it is anticipated that we will have an agreement in principle before the end of 2013.
: pn 25 lis, 2013 18:33
autor: Cpt.H.M Murdock
Odnośnie mojego poprzedniego posta, oświadczam, że nie jestem w posiadaniu pełnych informacji o planach biznesowych PMDG Simulations, oraz Lockheed Martin. Przepraszam PMDG Simulations, oraz Lockheed Martin za narażenie ich dobrego imienia na szwank.
: śr 27 lis, 2013 20:25
autor: kulka1981
Witam.
I jak panowie odczucia odnośnie nowego P3Dv2?
Na podstawie kilku filmików na YT mam póki co mieszane uczucia.
Spodziewałem się jakiegoś większego WOW. :-)
Zapewne z biegiem czasu sam wygląd będzie ewoluował.
Czy jest ktoś chętny kto posiada już P3Dv2 do podzielenia się opinią?
R.
: śr 27 lis, 2013 23:03
autor: slysy
Ja kupiłem, ale bez szału.
Wygląda ładnie, ale działa słabo, mam równo połowę klatek na tym samym defaultowym lotnisku i samolocie co w FSX, a FSX działa mi dobrze.
Pewnie jak wyjdzie jakiś SP będzie lepiej, do tego praktycznie nie da się latać Saitekiem X52.
: śr 27 lis, 2013 23:45
autor: Zgredd
Ja mam na razie bardzo pozytywne odczucia. Płynność działania trudno porównywać, bo Prepar oferuje więcej niż FSX. Na pewno warto zainwestować w nową kartę grafiki, bo moja 560Ti jest już trochę przestarzała.
Wszystkim niezdecydowanym polecam zakupić i wypróbować - w razie czego jest 60 dni na zwrot programu.
: czw 28 lis, 2013 06:16
autor: kulka1981
Zgredd pisze:Wszystkim niezdecydowanym polecam zakupić i wypróbować.
Pewnie i tak zakupie , bo kusi mnie niesamowicie
A jak Panowie wgrać starsze dodatki z FSX np. te, w któych podczas instalacji trzeba wskazać folder z FSX.
Czy wskazanie folderu P3D wystarczy i dalej będzie instalacja bezproblemowa??(czy na zasadzie jakiś podmian plików z FSX do P3D?)
I czy odnosie REXa trzeba dokupić możliwość wrzucenia do P3D?
R.
: czw 28 lis, 2013 12:35
autor: D. Design
Albo dodatki będą kompatybilne, albo trzeba będzie wgrać np. do FSX i po prostu w P3D Scenery Library wskazać odpowiedni folder, albo dodatki nie będą sprawdzać "obecności" symulatora na dysku i wtedy można wgrać gdziekolwiek. W każdym jednak przypadku (oprócz pierwszego) trzeba będzie ręcznie dodać do Scenery Library.
: czw 28 lis, 2013 17:44
autor: kulka1981
Witam
Chciałem dokonać zakupu P3dv2 wersji akademickiej i spotkała mnie niemiła niespodzianka:
Cena symulatora 59.95$ + Sales tax 13$... czyli razem około 73$ z haczykiem.
Czy koledzy, którzy zakupili P3Dv2 też mieli taką kwotę?
R.
: czw 28 lis, 2013 18:56
autor: D. Design
Że duzo czy że mało? bo FSX Gold kosztował na początku chyba ponad 300pln.
: czw 28 lis, 2013 19:09
autor: slysy
Staszku, czyli wystarczy mieć zainstalowane scenerie w FSX i wskazać je w P3D v2 i będą działać? Nie uniemożliwi to funkcjonowania tych scenerii pod FSX?
: czw 28 lis, 2013 20:39
autor: D. Design
W P3D Scenery Library w każdym przypadku trzeba wybrać folder docelowy - a że on akurat znajduje się (np.) w folderze Addon Scenery w FSX, to jest nieistotne.
: czw 28 lis, 2013 23:02
autor: slysy
Panowie,
Pobawiłem się trochę ustawieniami i faktycznie jest lepiej, dużo lepiej niż w FSX.
Staszku, jeszcze jedno pytanie odnośnie Twoich produktów - podałem ścieżkę do FSX, scenerie się ładnie ładują tylko niestety nie ma żadnego oświetlenia - ani pasów ani dróg kołowania, jest szansa to zmienić?
Niestety instalator Twoich scenerii nie wykrywa Prepar3d v2
: pt 29 lis, 2013 00:06
autor: Zgredd
O! Jakie lotnisko można wiedzieć? Testowałem tylko jedno i wszystko jest OK w przeciwieństwie do FSX DX10 + SteveFX fixer.
: pt 29 lis, 2013 07:37
autor: slysy
EPKK, Warsaw City (Modlin), Polish Airports 3
: pt 29 lis, 2013 07:58
autor: D. Design
slysy pisze:scenerie się ładnie ładują tylko niestety nie ma żadnego oświetlenia - ani pasów ani dróg kołowania, jest szansa to zmienić?
Tak, wiem o tym problemie. LM ma to rozwiązać w wersji P3D 2.1, ale na razie problem nie jest rozwiązany. Ogólnie nocne oświetlenie w v2 pozostawia na razie wiele do życzenia.
slysy pisze:Niestety instalator Twoich scenerii nie wykrywa Prepar3d v2
Poniekąd powyższy bug ma na to wpływ. Skryp instalatora mamy, np. ten nasz mały program już wspiera v2:
http://www.drzewiecki-design.net/prodDD_GrassX.htm , ale występuje jeszcze kilka problemów - przede wszystkim niewidoczne obiekty typu NAV_LIGHT oraz oświetlenie apronów w niektórych przypadkach. Jesteśmy w ciągłym kontakcie z zespołem LM, także przewiduję, że będzie to poprawione w wersji 2.1 Prepar3D.
: sob 30 lis, 2013 22:50
autor: slysy
Udało mi się zainstalować bez problemu GSX oraz po drobnej modyfikacji FSInn.
Problem mam z ASE, niby działa, ale temperaturę OAT mam około 70 stopni :-)
Podobno jest to kolejny znany bug.
Zastanawiam się nad przesiadką na OPUS LiveWeather, podobno w pełni kompatybilny z Prepar3d v2 i dużo lepszy od Active Sky, czy ktoś z Kolegów miał z tym do czynienia?
Największym jednak problemem jest brak oświetlenia w dodatkowych sceneriach lotnisk, mam nadzieję że szybko to usprawnią.
: ndz 01 gru, 2013 00:43
autor: Zgredd
Problem z zawyżoną OAT był od zawsze problemem FSINN, nie ASE.
w FSX ASE działał u mnie dobrze. W P3d nie próbowałem jeszcze żadnego silnika pogodowego.
: ndz 01 gru, 2013 00:57
autor: slysy
Tak, problem z OAT występuje w FSInn ale polega na tym, że wraz ze wzrostem wysokości rośnie temperatura, wystarczy wyłączyć pogodę w FSInn i problem znika.
W P3D temperatura na lotnisku wynosi 70 stopni, nawet bez FSInn, problem był opisywany już na forum P3D
: ndz 01 gru, 2013 22:51
autor: adiks7
Czy w Prepar 3d zobaczymy w końcu deszcz, śnieg na szybie samolotu będąć w kokpicie? Nie mówiąc już o samolocie, czy oblodzenie będzie widoczne? Czy to jeszcze nie ten symulator i z kilka lat trzeba poczekać?
: pn 02 gru, 2013 17:15
autor: PZL Belfegor
Efekty te są zależne od tego, co zaimplementuje twórca samolotu, można je spotkać w FS9 czy FSX, więc i w P3D będą w wybranych dodatkach.