Witam,
v3 mogę jedynie porównać z PMDG747 pod Fs9, ale zdaje się że stara wersja PMDG do FSx za bardzo się nie różni od tej pod Fs9 (pewnie podobnie jak MD11).
Najbardziej istotną jak dla mnie różnicą na "+" jest model lotu, a w połączeniu z "EZDOC CAMERA" start i lądowanie to po prostu czad. Subiektywnie - PMDG747 pod FS9 latało całkiem nieźle, ale do v3 nawet się nie zbliża i mówię to jako ktoś, kto wylatał setki (może nawet tysiące) godzin na starej wersji. Oczywiście różnice najlepiej widać podczas startu, lądowania i...turbulencji. W tym ostatnim przypadku dochodzą świetne efekty dźwiękowe których nie było w wersji pod FS9.
Oprócz modelu lotu, na "+" v3 należy zaliczyć całą masę opcji konfigurowalnych przez FMC - wyglądu kokpitu, dodatkowego wyposażenia (np RAAS), etc...
Wady: klatkowanie i OoM. Niestety, samolot jest bardzo wymagający sprzętowo, i przy złożonych albo kiepsko "napisanych" sceneriach i źle dobranych ustawieniach FSX, zdarza się spadek klatek zdecydowanie poniżej 20, a przede wszystkim może wyskoczyć OoM. Zresztą producent zdaje sobie sprawę z wymagań nowej wersji, i dlatego w instrukcji poświęconych jest kilka stron dedykowanych problemowi OoM i użyciu VAAS.
Druga wada to cena. Samolot jest kosmicznie drogi ale też i dlatego, że jako jeden produkt sprzedawane są wszystkie wersje 747-400: począwszy od "japońskiego domestica" poprzez ER aż do Cargo. Osobiście wolałbym podział na mniejsze "paczki", które oczywiście kosztowałyby odpowiednio mniej. Nie każdy chce latać np. wersją "Cargo", choć z drugiej strony "obstawiona" pojazdami naziemnymi, z otwartymi wszystkimi "lukami" naprawdę cieszy oko. Zresztą "pasażerom" też nic nie brakuje pod tym względem.
To tyle na szybko z najważniejszych "pros and cons", choć oczywiście różnic jest cała masa ale w skrócie: jak dla mnie v3 to po prostu "bomba"
Pzdr - Artur S.