Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Wersja dla FSX juz do kupienia:
http://www.precisionmanuals.com/pages/product/md11.html

Co tu dużo pisać można po paru godzinach - duży i skomplikowany samolot z bogatą konfiguracją. To co ma działać na oko działa poprawnie, brakuje tylko troszkę radaru meteo. Graficznie jest umiarkowanie dobrze, niby fajnie ale niektóre tekstury są słabe, na przykład UPS jest brzydko rozmazany na grzbiecie (skutek mapowania kadłuba) a American Airlines wygląda po prostu słabiutko w porównaniu z LDS 767 czy A2A 377, tak jakoś te dwie rzuciły mi się w oczy. No i obudowa tablicy przyrządów mogłaby w VC mieć większą rozdzielczość, w końcu gapię się na nią przez 90% czasu. Może się czepiam ale za jak coś kosztuje 60 euro to można troszkę pomarudzić.

FPS w VC oceniam na oko jako 10, może 20% niższy niż w LDS767X, więc nie jest źle, da się spokojnie latać. Dla posiadaczy słabszego sprzętu są dwie ciekawe opcje - pierwsza wyłącza wszystkie MFD po stronie FO. Druga to mały przycisk który ukrywa wszystkie guziki i światełka na overheadzie w VC zostawiając tylko teksturę tła. Nie zauważyłem żeby jakoś specjalnie to coś zmieniało, ale też na szczęście i bez tych tweaków działa u mnie dobrze. No i oczywiście jest regulacja FPS'ów wyświetlaczy, oddzielnie dla 2D i 3D.

Przyrządy i przyciski są bardzo wyraźne i czytelne. Mi niestety średnio podchodzi ich system przełączania - wolałbym żeby więcej dało się robić kółkiem myszy (jak w VC MD2006), tutaj niestety kółkiem można co najwyżej sterować nastawami autopilota, ale już na przykład pokrętło autobrake wymaga klikania LPM - PPM. MCDU oczywiście klikalne w VC, każdy z trzech unitów działa oddzielnie i mają fajne opóźnienie przy przetwarzaniu danych (w konfiguracji można wybrać czy chce się latać z nowszą 920 czy starszą i wolniejszą 912)

Samolot dzięki FBW lata jak na szynach nawet bez autopilota. Po prostu jak się go ustawi za pomocą sterów, to tak leci dopóki nie przeciągnie Nie zauważyłem jakichś cyrków po stronie autopilota, ale też nie miałem okazji go specjalnie pomęczyć. Fakt że nieco inna filozofia systemów wymaga przyzwyczajenia, ale w manualu są specjalne sekcje w stylu "autpilot / FMC fo Boeing centric pilots".

Dźwięki jak dla mnie świetne.

Wczoraj miałem okazję poklikać trochę na tym MD-11. Sam tej maszyny nie kupię, bo po prostu nie mam czasu uczyć się kolejnego samolotu.
Z uwag tak na szybko mam dwie, jedna in plus, druga in minus.
In plus - ciekawie zrobiony system przełączania paneli. Przykładowo overhead. Otwiera się go poprzez kliknięcie w okreslone miejsce panelu 2D...ale...lewy klik otwiera inne okno, prawy klik otwiera full overhead.
In minus - nie wiem ale jak dla mnie, jakość panelu 2D jest po prostu tragiczna. Ładniejsze panele widziałem w darmowych dodatkach. Jakoś to takie "plastikowe", bezpłciowe, słowem według mnie nieładne.

Witam,

to ja mam takie pytanie:

Z tego co rozumiem wersja pod FS9 ma wyjść końcem tego roku, ale z tego co czytam (może źle zrozumiałem) bedzie ona dostępna dla osób które zakupią owe COMBO które jest dostepne na stronie PMDG? Mi wydaje sie to bez sensu jednak moze źle przetłumaczyłem tekst ktory jest napisany na ich stronie.

I jeszcze jedno czy tylko bedzie mozna zakupic ten produkt poprzez karte? Bo osobiscie nie posiadam... Czy jakis przelew mozna nie wiem wy pewnie zorientowani jestescie...

Prosiłbym o wyjaśnienie dzieki z góry

Pozdrawiam.

Odnośnie pierwszej kwestii to na stronie jest napisane, że jeśli ktoś kupi dziś wersje COMBO, to dostanie dziś tylko wersje samolotu dla FSX, a wersje dla FS9, wraz z jej wydaniem pod koniec roku. Czyli będzie można kupić wersje tylko dla FS9.

Po premierze będzie można też kupić wersję tylko do FS9, po identycznej cenie jak wersja do FSX. COMBO to taka promocja, w komplecie taniej

Co do płatności karta albo paypal, przelewy zagraniczne raczej odpadają. Najwyżej poproś kogoś znajomego kto taką kartę ma to Ci kupi, albo sam ją sobie wyrób, do premiery jeszcze trochę czasu.

konraf pisze:In plus - ciekawie zrobiony system przełączania paneli. Przykładowo overhead. Otwiera się go poprzez kliknięcie w okreslone miejsce panelu 2D...ale...lewy klik otwiera inne okno, prawy klik otwiera full overhead.
In minus - nie wiem ale jak dla mnie, jakość panelu 2D jest po prostu tragiczna. Ładniejsze panele widziałem w darmowych dodatkach. Jakoś to takie "plastikowe", bezpłciowe, słowem według mnie nieładne.

Przełączanie paneli owszem ciekawe i miało być intuicyjne ale jak dla mnie dość męczące, zawsze trzeba szukać miejsca wyłączenia a to trwa, sam panel 2D faktycznie koszmarny i jakby niedokończony (część dostępna tylko z klawiszy z czego jeden pusty)
Lata to to dobrze ale tak latało i MD-11 z iFDG z panelem ACS i wyglądało lepiej jakoś chociaż to wieki minęły, pocieszam się że wersja pod 2004 będzie ładniejsza niż ta pod FSX. Ogólnie za parę lat po kilku SP będzie super na pewno (?).

Lata to to dobrze ale tak latało i MD-11 z iFDG z panelem ACS i wyglądało lepiej jakoś chociaż to wieki minęły, pocieszam się że wersja pod 2004 będzie ładniejsza niż ta pod FSX.

?


No comment. Mam wrażenie że nieco mijasz się z prawdą.

Ale ok, ja się nie znam, używam VC, nawet nie wiem jak wygląda panel 2D w MD-11.

Sama instalacja Panelu ASC do ADka np z iFly ma przebiegać tak?
z archiwum ACSMD11panel_247 wypakowuje do katalogu głównego FS; to samo robię z drugą paczką Update ACSMD11panel_U_252 /ewentualnie nadpisuję/ i potem dopiero uruchamiam plik instalacyjny z kat ACSMD11_panel ??

nie chce nic pop%^&ć

Witam
Nabyłem samolot razem z kompletem drukowanych manuali i powiem Wam że jest bomba!
Wiem że te manuale są cholernie drogie, ale zabawa jest przednia, szczegolnie w sytuacji emergency...

PS

Samolot MD-11 nie jest wyposażony w system fly-by-wire, jak to wspomniał Kolega Some1
Jest LSAS, ale to coś całkowicie innego...

Obszerna recenzja na Avsim:
http://www.avsim.com/pages/1208/PMDG/MD-11.htm

Wyszła "już" wersja pod fs9.
http://www.precisionmanuals.com/priv/pa ... 1_fs9.html

FSX/FS2004 COMBO: Available Now $119.99 - przegięcie totalne. Przy obecnych kursach walut, to pi razy oko 360 zł.
FS2004 lub FSX Version: Available Now $79.99 - około 240 zł
Za dodatek typu FSGlobal 2008 (czyli potężny, globalny) tego typu ceny...ok ale za jeden samolocik

Podejrzewam że koszt zrobienia takiego samolotu wielokrotnie przekracza koszt stworzenia FSGlobal.


Fakt że PMDG ma niezbyt przyjazną politykę upgradeów z jednej wersji symulatora do drugiej.

Wreszcie, a ja już zaczynałem się poważnie zastanawiać nad FSX-em ;p

Cena nieco zawyżona, ale pewnie będzie taka przez miesiąc po premierze, później spadnie

Kasztan pisze: Cena nieco zawyżona, ale pewnie będzie taka przez miesiąc po premierze, później spadnie

Oby, też od pewnego czasu chcę zakupić na ten samolot...

Taa, np. airsimmer zapowiedział, że ich arbuz będzie kosztował ok 100$

PMDG pisze:Mininimum - 3GHz or multi-core processor, 1GB RAM, WinXP SP2/Vista

To są naprawdę minimalne wymagania dla FS9 ?!? Czy może dla wersji FS9 nie ma podanych wymagań? Czy to są te dla combo? (Jak coś ominąłem to sorki)

Kasztan pisze:Cena nieco zawyżona, ale pewnie będzie taka przez miesiąc po premierze, później spadnie

Akurat, 747X jakoś od premiery tyle kosztuje i nic nie potniał.

A wymagania są takie same dla obu wersji, więc bym się nie przejmował.

Witam


Zainteresowałem sie kupnem tego MD bo jednak dawno marzył sie mi dobrze wykonany ten typ samolotu. Jednak wymagana wersja FS9.1 ok sciagnałem ze strony Mictrosoftu update do wersji 9.1 instalation complite jednak jak klikne we własciwosci fs9 to wersja pisze nagal 9.0.0.30612 co moze byc przyczyną??

Bez 9.1 to nawet nie zainstaluje MD11 wiec narazie nie kupuje to nei wiem ci jest grane. Prosze o pomoc.

Spaczuj jeszcze raz... Wersję rozpoznaje przez fs9.exe, może podmień oryginalnym z płytki... Mi też się nie chciało spaczować, ale rozwiązanie wolę wysłać jak już na PW^^ (Nie pytać dlaczego)

3 razy patchowalem i nic. Dalej ta sama wersja. Troche do kitu bo przeciez bez tego ani rusz...

Bez 9.1 też zadziała. Mam masę dodatków, które teoretycznie w wymaganiach maja podane 9.1, a mam 9.0 i zero problemów.

Bez fs9 nie zadziala napewno. Kolega nie mogl zainstalowac bez update do fs9.1 wyskakiwala jakas informacja ze musi miec wersje fs 9.1.0.40901 czy cos takiego or later. i zeby zainstalowac i uruchomic instalator PMDG jeszcze raz. tylko ze jemu udalo sie załadowac update do wersji 9.1 i nie wyrzucił pieniedzy w błoto. Nie wiem moze w ostatecznosci przekopiowac plik fs9.exe od niego z nowsza wersja ale to chyba nie jest zbyt legalne?

Cel uświęca środki... Na forum nie promujemy piractwa, ale skoro ma pójść 80$ w błoto, to trzeba Ci cracka do wersji 9.1... Może wtedy Ci się uda

Wiem ze cel uswieca srodki. Moze to i złe ale chodiz przeciez tylko o durna adnotacje we wlasciwosciach o wersji Fs PMDG instalator z tego czerpie informacje i wersji fs i nie chce puscic bez tego dalej. No szukam juz czegos podobnego jednak nie wiem czy nie złapie jakiegos syfa przez takie cos...

Wiesz, dla mnie to normalne, że jak ściągasz jakiegoś "pirata" (chodzi mi o crack) z neta to może zawierać prezencik o nazwie "Win32" xD
To jest kolejny powód, dlaczego lepiej mieć oryginały
Ok, nic nie piszę, bo dostanę warna za spam -.-

Na wstepie chce przeprosic za to ze tyle postow w tak krotkim czasie. Udalo sie mam nadzieje ze nie dostane zadnego upomnienia za tego posta. Okazało sie ze plik ktory uzywam i jest jaknajbardziej legalny do sciagniecia nie akceptuje update i nie zmienai wersji pliku. Jezeli ktos wiec co to jest NO CD patch dla fs9 zeby nie musialo z plytki chodzic to wlasnie tego pliku patch fs9.1 nie zmieni. Uzywam tego pliku bo szybciej sie mi łąduje wszysto niz ciagle z płyty. Problem rozwiazany jezeli ktos mialby podoby to prosze na PW.

Pozdrawiam.

Akurat NO-CD do fs9 i fs9.1 można znaleźć nawet na poważnych serwisach:
http://files.fsnordic.net/?download=1964 (linka skopiować do przeglądarki).

Mój problem, właściwie 2:

1. Autobrake. W tym samolocie nawet tak prosta rzecz potrafi trochę namieszać... Przeczytałem w manualu o tym systemie, ale: podczas lądowania, ustawiam autobarke na "min". Teraz jak ustawić spojlery, aby hamulce zaskoczyły po wylądowaniu? Na wyświetlaczu powinien być biały napis SPOILERS w białej ramce czy pusta zielona ramka?
2. Tryb APPR/LAND. Też jest o tym w manualu, ale jakoś tak tej części przyswoić nie mogę
Chcę używać APPR, a zawsze włącza się DUAL LAND... Wiem, że to ma związek z LOC ONLY w MDCU, ale tyle razy próbowałem i za diabła nie mogę...

Wiem, że te pytania są głupie, ale co mi tam

No to chyba sobie MD-kiem pod FS9 nie polatam...
faktycznie bez wersji Fs 9.1 instalator nie chceruszyć, a ja nie apgrejdowałem FSa
Teraz jak sciągnąłem patch to jest ostrzeżenie, że dodatki nie będą działać prawidłowo i wymagana będzie ich ponowna instalacja...przy ilości jaką tego mam nie wyobrażam sobie tego zupełnie...
Mam przy tym pytanko, czy ponowna instalacja dotyczy tylko samolotów, czy scenerii też???

Znaczy jak mogą Ci nie działać prawidłowo? Osobiście instalowałem patcha kilka razy na już używalnym Fs-ie (z miesiąc po instalacji, z dodatkami) i nic mi się nie popsuło.

Zainstalowałem patcha i rzeczywiście wszystko działa oki.
Dzięki za rozwianie wątpliwości
A jak Wam się ogólnie podoba latanie eMDekiem?
Nauka praktycznie wszystkiego od początku, choć moim zdaniem filozofia systemów bliższa jest Airbusowi niż Boeingowi

Jak dla mnie to kolejny świetny dodatek PMDG. Dopracowany model zewnętrzny, VC (i tak latam na 2d i jest bardzo komfortowo) oraz dzwieki. Przy tym zestawieniu spodziewałem się klatek na poziomie 10, ale jest o niebo lepiej(30). Szczerze polecam, może z uwagi, że jest to jeden z moich ulubionych samolotów.

A ja mam pytanko do użytkowników tego samolotu. Jak jest ogólnie z symulacją systemów? Czy są w ogóle symulowane czy tylko przyciski do poklikania bez większych efektów? chodzi zarówno o działanie systemów, jak i awarie, celowe wyłączenie, kolejność włączania itd.

To PMDG... ściągnij sobie manual, poczytaj...

Pytałem o opinię użytkowników tego samolotu, nie o to co pisze producent.

Producenci raczej rzadko kłamią w manualach, inaczej na forach wsparcia technicznego zawrzałoby od postów wściekłych nabywców. Wydaje mi się, że instrukcja w tym przypadku lepiej odpowiada na Twoje pytanie - możesz od razu sprawdzić, które systemy są symulowane i jak dokładnie wygląda kwestia ustawień awarii (losowych i z góry ustalonych). A opinia użytkownika? Porównanie jakiegoś samolotu do "jakości PMDG" nadal świadczy o jego wysokiej jakości... nie licząc radaru pogodowego

Nie zarzucam im niczego, że kłamią, tylko pytam "jak się tym lata" w praktyce. W końcu tak długo wyczekiwany samolot "Jakość PMDG" - żeby teraz to się nie kojarzyło z obiecankami-cacankami (trochę długie czekanie na wydanie )

Mateo pisze:Pytałem o opinię użytkowników tego samolotu, nie o to co pisze producent.

Opinię? Proszę bardzo:
Jak przystało na PMDG, samolot jest wykonany BARDZO dobrze. A symuluje dużo, jedyne co mi w nim brakuje to radar meteo Virtual cockpit prawie dokonały, najlepszy jaki widziałem AP z AT - prawie bezbłędne (czasami zdarza się bez powodu odłączyć jakiś moduł AP)
MDCU też super - wszystko co do 100% działa wyśmienicie. Tylko ta cena... ale samolot jest jej naprawdę wart, polecam.

No i FPS - kolejne "super" - klatkuje mniej niż ich 737 !!

BTW PMDG nie płaci mi za wychwalanie ich produktów, robię to "na własną odpowiedzialność"