Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam. Ostetnio zaczeło mnie interesować lotnisko KAI TAK w HongKongu,które defultowo w fs2002 jest nidostępne.Przez to że lubie lotniska w centrum metropolii chciałem je włączyć do użytku.Znalazłem na www.simviation.com jakieś pliki do afcada i jakieś scenery.Skopiowałem pliki chinails.bgl tak jak jest napisane w readme. do fs2002/scenerydb/Esthem/china.scenery i myślalem ze już wszystko jest spox.Ale jak zobaczyłem na mapkach podejście ILS do pasa 13, a potem jakiś filmik z podejscia do tego pasa to nie jest już tak fajnie.w rzeczywistości podejście ILS do rwy13 jest pod "skosem"(zakrętem)czy jekoś tak.Czy można tak samo ustawić ILS do 13-tki jak w rzeczywistości??Bo ja nie mogę.. A może ktoś ma taki plik?? Sorry za tak długą treść... Pozdr. i dzieki za wszelką pomoc

poszukaj na flightsim.com jest coś na pewno bo kiedyś miałem tą scenerię
jak nie znajdziesz to daj mi znać to poszukam w swoim archiwóm

Tu masz mapki podejścia a tu kompletna sceneria i update zawierający kompletny AFCAD

Mam już tę scenerie od rana ściągniętą z Flightsimu.com. We wszystkim co znajduję jest ten sam plik odpowiedzialny za dodanie ILSa. który prowadzi samolot do ląDOWANIA

[ Dodano: Nie 05 Gru, 04 ]
Mam już tę scenerie od rana ściągniętą z Flightsimu.com. We wszystkim co znajduję jest ten sam plik odpowiedzialny za dodanie ILSa. który prowadzi samolot do ląDOWANIA tak jak na każdym innym lotnisku. Ja chciałem żeby był pod skosem tak jak siet na mapkach. Może jest jakiś program którym można go wyedytować,bo AFCADem do FS2002 się nie da tego zrobić.

Z map widac ze ILS jest "prosty" tylko nad MM trzeba juz recznie ostro krecic na pas, w kazdym badz razie tak mi sie wydaje

No właśnie.JKest prosto,ale mi brekuje tego skrętu na końcu.Powiem tak: lądowanie na KAI TAK u mnie jest takie samo jak np. na EPWA. Więzka ILS nakierowuje cię centralnie na pas a w rzeczywist. i na mapkach ILS jest pod skosem do pasa 13 i na końcu trzeba zrobić zwrot na pas.Ja tego nie mam ; wszystko odbywa się po lini prostej.Zamieściłbym zdjęcie ale nie mogę jakoś bo mi błędy wyskakują. PS: Może jakiś programik pomoże??

Schemat podejścia na Kai Tak

Z map widac ze ILS jest "prosty" tylko nad MM trzeba juz recznie ostro krecic na pas, w kazdym badz razie tak mi sie wydaje

Dokładnie . Po minięciu markera MM pilot zaczyna recznie kręcić na pas. Wogóle cała procedura odbywa sie ręcznie . Nie ma mowy o automatycznym podejsciu na autopilocie.

Podejscie w FS

Mapy podejscia

Kilka Filmów z reala.
http://www.fsaviation.com/~airvideo/a34 ... 2fedex.zip

http://www.fsaviation.com/~airvideo/a34 ... 300ldg.zip

http://www.fsaviation.com/~airvideo/a34 ... /hkapp.zip

http://www.fsaviation.com/~airvideo/a34 ... 744ldg.zip


A to najlepszy filmik z podejścia na Kai Tak
http://leszcze.portman.bz/janek/singlehongkong.rm

Wiem że piszę trochę niezrozumiale ale to przez to ze nie mogę zdjęcia wstawic!.Wiem też ze nie ma mowy o podejściu automatem "do końca" Ils prowadzi cię tylko do momenty skrętu. I ja tego nie mam. Więzka ilsa kieruje mnie prosto w sam pas. Wkońcu się udało. Teraz znow pytam.Czy ktoś wie jak to zmienić zeby było tak jak w rzeczywistości??

Płatna ( NIESTETY SCENERIA HONG-KONG 2004 ). :-( drogo jak za 2 lotniska.

Zawsze jest drogo. Wszystko co jest dobrze zrobione jest drogie. A ten Hong Kong to jeszcze photoreal. Ale nie osmielił bym sie wydać 39.95$ za tę scenerie
Hong Kong 2004

Fajnie to musi klatkowac Ale screeny naprawde super

Witam Czy wiecie może jak zmusić ATC do wypowiedzeniia nazwy lotniska "Kai Tak"?? W afcadzie mam wprowadzone wszystkie częstotliwości i zaznaczyłem też w EditVoicePacku "VHHK" z głosem ACT. Ale to nie działa .Moze wy coś wiecie. Bede wdzieczny za pomoc..