Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Mam takie zjawisko, że w czasie lądowania B 737 ładnie naprowadza się w osi pasa na autopilocie ale jest trochę jakby skręcony w lewo lub czasem w prawo tak jakby ukosem ustawiony w stosunku do pasa. Myślałem ze chodzi o trymowanie ale chyba autopilot powinien to robić sam. Może ktoś się spotkał z tym bo nie wiem czy to błąd w sztuce lotu czy coś się z grą stało.

Może ktoś się spotkał z tym bo nie wiem czy to błąd w sztuce lotu czy coś się z grą stało.

To tylko wiatr wieje, i tak już być musi.

Poczytaj trochę o lądowaniu z bocznym wiatrem
Zajrzy do lekcji 11: Podręcznika pilotażu podstawowego Roda Machado.

To nie wiatr. Ja tez mam ten problem i to przy clear weather.

No właśnie mi się też tak wydaje, ręczne korygowanie lądowania nic nie pomaga, czasem to jest czasem tego nie ma, ale kiedy jest to psuje to całą zabawe z lądowania, wręcz uniemożliwia poprawne lądowanie, przeinstalowanie gry nie pomogło. Zjawisko występuje zarówno on-line jak i off-line.

Jesli to PMDG, zainstaluj najnowszy AIRAC. A moze uzywasz jakiejs niestandartdowej scenerii?
Pozdrawiam.

Nie, to jest standartowy samolot, scenerie i standartowe i dokładane. Muszę potestować jeszcze inne samoloty i inne lotniska.

A moze przypadkowo nacisnoles numeryczny enter albo 0? Bo one odpowiadaja za orczyk(przy wylaczonym num lock).

Sprawdź także czy przypadkiem nie lecisz tylko na jednym silniku.

pmwm pisze:Sprawdź także czy przypadkiem nie lecisz tylko na jednym silniku.

Nie no prosze tylko bez żartów Pozdrawiam.

nie wiem jaka jest tego przyczyna, ale ms fs 2004 w zalezności od konkretnego użytkownika / konfiguracji / płata różne figle, u mnie jąka się atc i pilot, na heatrow
w b747 systematycznie urywam podczas kołowania przednie podwozie / samolot skacze /,
jedyne wyjście moim zdaniem to reinstal, ale i to nie zawsze pomaga

Witam,

ja rowniez mam klopoty z opisanym powyzej zachowaniem sie samolotu. Nie jest to reakcja na wiatr poniewaz kolujac lub lecac w dowolnym kierunku przy dowolnym wietrze np: hdg280 17K, hdg150 8K czy hdg355 1K samolot zbacza zawsze w lewo (zawsze z ta sama sila) zarowno on-line jak i off-line. Przy wylaczonym NumLocku nacisniecie i przytrzymanie "5" (na klawiaturze numerycznej) koryguje lot ale samolot zachowuje sie jakby jednoczesnie ster kierunku byl wychylony w lewo (ale joy jest w pozycji zerowej, ster kierunku i pedaly w kokpicie rowniez) i z chywila puszczenia "5" znowu zbacza w lewo. Ster kierunku jak i pedaly w virtualnym kokpicie sa w pozycji zerowej (nie wykazuja skrecania) a samolot mimo to zbacza.

Podchodzac na autopilocie z funkcja APP samolot jest rowniez przekrzywiony w lewo. Dzieje sie tak na roznych lotniskach, z roznymi samolotami przy roznych sceneriach.


Czy ktos wie o co w tym chodzi? Czy to blad w FS9?

pozdrawiam
szyna

(konfiguracja: FS9 pod Win98, Athlon2000, 512RAM, ATI radeon 9200 128MB.)

U mnie podobny efekt zniknął jak wymieniłem joystick. Stary poprostu niby się dobrze kalibrowal, ale podczas stosowania ruddle nie wracał poprawnie do pozycji zerowej.

A czy przypadkiem nie dzieje sie wam to w samolotach ze smiglem, np Cessnie?

premik pisze:U mnie podobny efekt zniknął jak wymieniłem joystick. Stary poprostu niby się dobrze kalibrowal, ale podczas stosowania ruddle nie wracał poprawnie do pozycji zerowej.

Tez musialem wymienic Logitech wingman na nowy z dokladnie tego samego powodu. Teraz mam Saitek cyborg evo a i tak jest ten sam problem.
Zauwazylem natomiast, ze pomaga (choc niestety nie na dlugo) ponowna kalibracja joysticka. Moze to problem z windows'em a nie z FS'em?

szyna

Ja tez mam Saiteka Cyborg Evo prawie nowy. Czasem używam go w BF1942 do latania i nic nie ściąga. Kalibracja polega na poruszaniu nim we wszystkie strony po uruchomieniu komputera. Sprawdziłem wczoraj parę lotnisk w Europie off-line i B737 lądował jednak prosto więc w zasadzie nie wiem od czego te "skrzywienia" czasem występują.

Skoro to nie wiatr ani moment obrotowy śmigła
to faktycznie może być jakiś problem z joystickiem...
Na jego częste rozkalibrowywanie może mieć wpływ jakaś mechaniczna wada wewnącz joya. Miałem kiedyś podobne przygody na Saiteku x8-38 . Po jego rozkręceniu okazało się że jeden kabel jest naderwany, a ponadto sama ta (wybaczcie że tak nie fachowo to po nazywam, po prostu nie jestem elektronikiem ... ) a więc ta jakby plastikowa podstawka w obudowie, w której umieszczone są tam te wszystkie osie, miała jakby luzy względem obudowy. Pokleiłem to wszystko , polutowałem i na pewien okres czasu wszystko działało jak trzeba.

Ps. Czy joystick jest skalibrowany prawidłowo można sprawdzić w jego właściwościach.

Alti pisze: Ps. Czy joystick jest skalibrowany prawidłowo można sprawdzić w jego właściwościach.

A po sutawieniu we wlasciwosciach dobrze jeszcze jest skalibrowac go (ustawic) w FSUIPC konkretne osie mozna dos dokladnie poustawiac i to powinno pomoc

Po kalibracji joystick staje sie bardzo czuly, yok zreszta tez, przynajmniej w przypadku mojego Logitecha tak bylo i "CH", bylem w szoku jak reagowal na najmniejszy nawet ruch...

Wolf pisze:

Alti pisze: Ps. Czy joystick jest skalibrowany prawidłowo można sprawdzić w jego właściwościach.

A po sutawieniu we wlasciwosciach dobrze jeszcze jest skalibrowac go (ustawic) w FSUIPC konkretne osie mozna dos dokladnie poustawiac i to powinno pomoc

Ale czy chodzi o ustawienie czułości w ustawieniach menu FS2004, nie wiem gdzie jest ta kalibracja FSUIPC, jeśli można prosić o wskazówkę.

Jeżeli masz prawidłowo dodany moduł FSUIPC do modules.
Po prostu podczas lotu dajesz - Alt.
Pojawi się u góry ekranu taki szary pasek. Po prawej stronie masz FSUIPC.

szyna pisze:

Czy ktos wie o co w tym chodzi? Czy to blad w FS9?

logitechy właśnie to mają do siebie, zwłaszcza te tańsze, z tego samego powodu wymieniałem extreme 3d pro na gwarancji

Alti pisze:Jeżeli masz prawidłowo dodany moduł FSUIPC do modules.
Po prostu podczas lotu dajesz - Alt.
Pojawi się u góry ekranu taki szary pasek. Po prawej stronie masz FSUIPC.

Mam dodany i jest faktycznie w zakładce male tam mam tylko dwie: About i Logging czy tu się gdzieś jeszcze kalbruje Joya ? Dzięki wielkie, pozdrowienia.

Jeśli dobrze mi się wydaje joya można kalibrować tylko poprzez zarejestrowany FSUIPC.

pmwm pisze:Jeśli dobrze mi się wydaje joya można kalibrować tylko poprzez zarejestrowany FSUIPC.

Niestety tak dopiero po pelnej rejestracji FSUIPC uzyskuje sie dostep d ozakladki JOYSITCK i wtedy mozna przprowadzic kalibracje

Również w FSUIPC w zakładce joystick, w rubryce rudder, można się przekonać czy wywalić
zepsuty joy. Jak cyferki migają i nie chcą się ustabilizować mimo wielu prób. Lub jak wskazują raz zero a później inne liczby.

No to niestety mój joy pójdzie w odstawke. Jak ustawie throttle na idle to drży bardzo, mimo to w pozostałych pozycjach jest stabilny, no ale cóż mogłem oczekiwać za 50 zł,