Planowanie lotu (punkty, FL, Metar)

[kris232]

Witam
Mam kilka pytan odnosnie planowania lotu,wiem ze ten temat byl juz tu poruszany alenadal mam niejasna sytuacje...

1. jak najlepiej planowac loty???korzystalem z http://rfinder.asalink.net/,ale doczytalem sie ze robi on bledy,wiec jak mam sprawdzic poprawnosc???A moze ktos zna inne narzedzie??

2. Wiem ze planujac lot powinienem okreslic najpierw punkty TMA,ale skad mam wziasc punkty TMA danego lotniska?????

3.Czy nie ma gdzies jakiejs bazy planow lotow ale takich jak w rzeczywistosci lataja????

4.Jak wybierac pulap lotu???czy to jest sparawa obojetna???np planuje lot boeingiem 747 i skad mam wiedziec czy wybrac FL330 czy np FL400????

5. jak sie odczytuje METAR????bo dla mnie to co tam wyskakuje to narazie ciag niezrozumialych literek i liczb...??:(


Prosilbym o jakis konkretny algorytm planowania lotu i ewentualne narzedzia do tego..
Z gory dziekuje:)
Pozdrawiam Wszystkich

[konraf]

Witam

1. Do latania off-line ten planner starcza. Jesli latasz on-line, bardzo przydatne są programy typu FSNavigator (niestety płatne). Na stronach poszczegolnych VACC są mapy, czesto równiez mapy tzw. enroute, pokazujące trasy przelotowe przez dany kraj.
O planowaniu sporo jest tu:

http://aviation.home.pl/brifing/flightplan.html

2. Z map. Gdzie je znalezc było podawane.

3. Nie sądze.

4. Na Avsim dostepne są checklisty dla wielu samolotów. Mozna tam znaleźć odpowiednie dane.

5. http://aviation.home.pl/brifing/metar.html

[kszerszu]

3.Czy nie ma gdzies jakiejs bazy planow lotow ale takich jak w rzeczywistosci lataja????

Nie istnieje cos takiego jak "plan lotu jakim w rzeczywistosci lataja". Plan jest albo poprawny albo nie i tyle. Wiekszosc tras mozna poleciec wg kilku poprawnych planow - np. BAW i LOT lataja do Londynu inna trasa niz Sleazy.

[mrok]

Witam
Mam kilka pytan odnosnie planowania lotu,wiem ze ten temat byl juz tu poruszany alenadal mam niejasna sytuacje...

1. jak najlepiej planowac loty???korzystalem z http://rfinder.asalink.net/,ale doczytalem sie ze robi on bledy,wiec jak mam sprawdzic poprawnosc???A moze ktos zna inne narzedzie??

Nieskromnie polecam własną twórczość - gotowa baza planów lotu (prawie 1000 do wyboru) jest na stronie www.pl-vacc.org. Błędów nie robi, bo wszystkie plany są sprawdzane z Eurokontrolą.

4.Jak wybierac pulap lotu???czy to jest sparawa obojetna???np planuje lot boeingiem 747 i skad mam wiedziec czy wybrac FL330 czy np FL400????

Normalnie w samolocie powie ci to FMC - policzy, czy dla danej odległości i masy samolotu bardziej się opłaca FL330, czy FL400. Jeśli nie masz takiego komputerka w samolocie (a są takie tylko w płatnych dodatkach), możesz zaczekać jeszcze kilka tygodni i baza planów PL-VACC będzie w stanie to policzyć.

5. jak sie odczytuje METAR????bo dla mnie to co tam wyskakuje to narazie ciag niezrozumialych literek i liczb...??:

http://Aviation.home.pl, sekcja Briefing, rozdział METAR. Czarno na białym opisane.


Michał

[kubahh]

Witam! A jak sprawdzić jaki jest wiatr na trasie? No np. w Fuel Plannerze o to pytaja no i chyba w realku kazdy pilot musi zobaczyc jaki bedzie wiatr na trasie, czy beda turbulencje...

[MikkiMix]

Hmmm, spawdzenie wiatru na trasie z pewnością ułatwi Ci zakup Active Sky 6. Po załadowaniu wcześniej zapisanego planu lotu (np. w EURoute - eksport do formatu GPS, czyli planu FS9) program wyświetla wszystkie punkty trasy wraz z takimi danymi jak temperatury i kierunek / siła wiatru właśnie. Innej metody nie znam.

Poza tym AS6 to naprawdę świetny dodatek, warto w niego zainwestować.

Pzdr

Mikołaj