Mi-2 Problemy z odpaleniem ..

Sand-fly · Post autor: **Sand-fly** » sob 02 kwie, 2005 13:28

Szukam osob ktore posiadaja ten smiglowiec : http://secure.simmarket.com/product_inf ... ts_id=1181 . A mam nastepujacy problem po wgraniu go itd. nie otrafie go odpalic a manual zbyt wiele mi nie dal ciagle mam pozary silnikow ....

Kamandra · Post autor: **Kamandra** » sob 02 kwie, 2005 13:33

tu masz wszystko krok po kroku jak odpalić Mi-2 Startup sequence

Pawko · Post autor: **Pawko** » sob 02 kwie, 2005 14:03

Separate Throtle lever full up (dostępne tylko z Virtual Cocpit)
A następnie Ctrl+F4.
A potem to już przepustnica w góre i lecimy.

Polecam checkliste

Kamandra · Post autor: **Kamandra** » sob 02 kwie, 2005 18:20

A następnie Ctrl+F4.

Ctrl+F4 musisz trzymać przez kilkanaście sekund. W przeciwnym razie moc znowu spadnie.

Pawko · Post autor: **Pawko** » sob 02 kwie, 2005 18:53

Ależ skąd. Ctrl+F4 to odrazu max (nacisnij sobie F4- co sie stanie??). Gdyby nacisnąć Ctrl+F3 wtedy to trzeba kilka sek.

Kamandra · Post autor: **Kamandra** » sob 02 kwie, 2005 19:16

Ależ skąd. Ctrl+F4 to odrazu max (nacisnij sobie F4- co sie stanie??). Gdyby nacisnąć Ctrl+F3 wtedy to trzeba kilka sek.

Sprawdziłem i tak jest jak mówisz. Ale przed update panelu miałem takie sytuacje że to wcisnieciu ctrl+F4 moc zawsze spadała. Musiałem trzymać po kilkanaście sekund. (Może z moją klawiatura cos nie tak bo ostatnio dziwnie sie zachowuje

)

Pawko · Post autor: **Pawko** » sob 02 kwie, 2005 20:28

Jeżeli latasz na wersji pasażerskiej nie bedziesz miał ADFa. ADF jest dostępny w wersji medycznej i wojskowej jednakze panele w tamtych wersjach nie są po angielsku. Jezeli ADF jest ci potrzebny a nie orietujesz sie w tamtych panelach, poprostu polataj najpierw troche na wersji angielskiej. Jak juz bedziesz wiedział co gdzie i jak, przesiądz sie na inny. Przynajmniej ja tak zrobiłem

Kontroli palą się pewnie dlatego ze przełącznik przelączyłeś tylko raz (w tryb test), podczas gdy trzeba dwa razy - najpierw w dół (test) potem w góre (on).
Jest dostępny "patch" panelu dostępny na http://www.thevirtualaeroplane.co.uk/hoplite

Sand-fly · Post autor: **Sand-fly** » sob 02 kwie, 2005 20:47

A oto i z czym mam problem. Zrobilem zrzut ekranowy zaraz przed odpaleniem silników moze ktos zauwazy jakis blad ;-) . http://img212.exs.cx/my.php?loc=img212&image=cao5er.jpg

wilczor · Post autor: **wilczor** » sob 09 kwie, 2005 10:38

Sand-Fly- Chyba wiem czemu Ci się wszystkie kontrolki ostrzegawcze świecą (jeżeli jest to jescze aktualne). Tez mam ten śmigłowiec. NA powyższym Twoim screenie właczony jest WARNING LAMP CHEACK (znajduje si w panelu włączania silnika) wystaczy go wyłaczyć a lampki ostrzegawcze gasną.

Sand-fly · Post autor: **Sand-fly** » sob 09 kwie, 2005 14:23

Acha rzeczywisce

teraz jest wszystko ok. Dzieki za pomoc

Michal Król · Post autor: **Michal Król** » pn 25 kwie, 2005 22:34

Ja mam problem po zwiekszeniu kata natarcia lopat spadaja obroty wirnika .Co robic?

ags · Post autor: **ags** » pn 25 kwie, 2005 22:42

Podobne zachowanie zaobserwowałem na normalnym (czyt. defaultowym) smigłowcu, dlatego po starcie ustawiam RPM na 100% i dopiero potem latam. Inaczej u mnie się nie da. Być może z tym Mi jest podobnie.

Michal Król · Post autor: **Michal Król** » pn 25 kwie, 2005 22:50

Jak to ustawic?Wciskam ctrl+f4 jest ok rosna .Puszczam spadaja.

-Tommy- · Post autor: **-Tommy-** » czw 13 kwie, 2006 12:26

Mój znajomy ma problem, cytuję:

zwyczajnie nie jestem w stanie przekręcić dźwigni SKOKU I MOCY aby przejść na wyższe obroty, procedura uruchomienia śmigłowca jest jak najbardziej poprawna, nie wiem co jeszcze mógłbym zrobić

Chudy · Post autor: **Chudy** » pt 20 lip, 2007 15:29

Muszę odgrzac

Może ktoś jednak poradzi coś na to, by po wciśnięciu ctrl + F4 obroty nie spadały?? Bo od tego trzymania klawiszy już mi ręka odpada...

Post autor: **PZL Belfegor** » pt 20 lip, 2007 15:37

Nie możesz normalnie go włączyć? Wtedy nic nie trzeba trzymać, żeby obroty nie spadły.

Chudy · Post autor: **Chudy** » pt 20 lip, 2007 15:39

Jak normalnie?? :p Włączyłem go tak jak jest w instrukcji inaczej nie umiem, gdyby nie uruchamiał się w "Cold & Dark"

byłoby ok, a tak

Post autor: **PZL Belfegor** » pt 20 lip, 2007 16:02

Chudy pisze:Jak normalnie?? :p Włączyłem go tak jak jest w instrukcji inaczej nie umiem, gdyby nie uruchamiał się w "Cold & Dark" byłoby ok, a tak

Jeśli włączasz go według instrukcji, to robisz coś źle - pewnie nie przekręcasz pokrętła na dźwigni skoku ogólnego.

Razorblade1967 · Post autor: **Razorblade1967** » pt 20 lip, 2007 22:43

Chudy pisze:Jak normalnie?? :p Włączyłem go tak jak jest w instrukcji inaczej nie umiem...

Strzelam: może nie uniosłeś tych 2 dźwigni w górne położenie?

Tak po prawdzie to trochę mało opisałeś co robisz i trudno coś wywnioskować. Mam dwie propozycje:

1. Zainstaluj sobie może polski panel do tego Mi-2 - może będzie Ci łatwiej rozeznać się w kokpicie.

http://rapidshare.com/files/28675899/MI-2PL_v2.zip.html

Przy okazji tutaj http://rapidshare.com/files/23009547/Mi-2PL.zip.html jest starsza wersja tego panelu (niepoprawiona - zainstaluj tę nowszą), ale dodatkowo jest kilka polskich skinów do wszystkich typów Nemeth Mi-2. Może się przydadzą. Inne szczegóły znajdziesz też tutaj: http://81.210.9.116/~apacz/smf/index.ph ... 826.0.html

2. Najłatwiej będzie po prostu się połączyć online (z komunikatorem - najlepiej TS2) i "polecieć" procedurę po kolei - na pewno błąd w czynnościach się szybko znajdzie. Daj znać na PW jeżeli jesteś zainteresowany na pewno znajdę jutro po południu chwilę, aby się z Tobą połączyć i pomóc uruchomić ten "wiatraczek".

PS. Ponieważ to mój pierwszy post na Forum - Witam wszystkich!

Chudy · Post autor: **Chudy** » sob 21 lip, 2007 13:18

Dzięki

problem właśnie był z tymi dzwigniami, ale już teraz jest ok

No i dzięki za panel