Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

hej!

mam okazje kupic w/w 'diwajs'.
do tej pory uzywalem ruddera w joystkicku (skretna raczka) no ale nie jest to najszczesliwsza metoda kontrolowania podejscia przy silnym bocznym wietrze :-( stad zaczalem sie rozgladac za 'profesjonalnym rudderem'...
1) no i mam pytanie do praktykow co to to jest warte? jakies problemy? cos gdzies slyszalem ze sa jakies problemy z czuloscia czy sila nacisku (sa niby za delikatne).
2) czy istnieja jakies tansze a rownie dobre (?) zamienniki?

pozdrawiam,
gresiek

Moim zdaniem jak ktoś ma pieniądze warto kupić. Na razie jako ze na upgrade sprzetu ida wszystkie oszczednosci Pedały i wolant za jednym zamachem kupie jak dobrze pójdzie na NASTĘPNĄ gwiazdkę Ale naprawde warto wziąść - marka CH mówi sama za siebie: "As real..."

Używam od dwóch lat. Zupełnie nie podzielam opinii, że "są zbyt delikatne". Wręcz przeciwnie w porównaniu z wolantem wyglądają na wersję "militarną". Po mniej więcej 1.5 roku wysiadło mi "hamowanie" w jednym z pedałów (prawdopodobnie potencjometr tam zainstalowany). Nadal latam, choć nie hamuję.
Definitywnie pozwalają na bardzo precyzyjne sterowanie przy kołowaniu i przy lądowaniu z bocznym wiatrem.

Piotr

też używam CH Propedals i jestem b. zadowolony, ale są b. czułe przy kołowaniu. Napiszczie jak macie skonfigurowane ustawienia suwaków sensitivity i null zone w FS9 ??? (dodam ze latam głównie maluchami GA).
pzdr

Bardzo dobry sprzęt.
Kalibracja: w FSie czułość na maks i bez null zone.
W FSUIPC w rudder wcisnąć SLOPE i dodać +15. I mamy delikatne sterowanie na taxi i podczas startu. Dopiero zdecydowanie wychylenie powoduje większy zakres skrętu - przydatne do ostrych zakrętów i nawracania.

kalibracje tak miałem ustawioną , ale z tym Fsuipc czegoś nie rozumiem.
Jak wciskam rudder Slope to mi się wyświetla okienko z wykresem Response Curve i nigdzie nie można wpisać +15 ???? Moze chodzi o Set wtedy można edytować wartości Min, Centre i Max. ???? ale wtedy którą poprawić o te +15 ???

Wciskasz SET. Slope. Suwak na dół. Tyle.

Dzięki Tomek teraz to inna jazda (czy suwak max w dół ? )

Ja mam max na dół (czyli +15)

z ciekawości spytam tylko, gdzie widać te +15 bo u mnie nigdzie tych cyferek nie widać (mam ver 3.48 ) ?

Przyłączam się do opinii o przydatności pedałów pod orczyk. Zanim kupiłem "prawdziwe" używałem pedałów od kierownicy samochodowej .Tamtego sprzętu już niema a pozytywne nawyki pozostały

Cerata pisze:z ciekawości spytam tylko, gdzie widać te +15 bo u mnie nigdzie tych cyferek nie widać (mam ver 3.48 ) ?

U mnie ver 3.50 - chyba w tej wersji pojawiły się cyferki...

Opinia jest w 100% in plus, a po zaleceniach Tomka w 1000%
ps kiedyś dawno temu też używałem pedałów od jakiegoś dziadostwa z kierownicą, ale standard CH to inna bajka... )

Zdecydowanie polecam. I dziekuje Tomkowi za cenne rady przy ustawianiu. Mam od wczoraj. I już sie zastanawiam jak mogłem latać(a zwłaszcza taxować) bez.

Ciekawe ile jest jeszcze takich "oczywistych" i pomocnych ustawień bez których (dopiero po ich wprowadzeniu) nie wyobrażamy sobie jakby to było , gdyby ich nie było ....

Pociągnę jeszcze ten temat... (pytanie głównie do Tomka, ale niekoniecznie). A jak wygląda sprawa ustawien tej krzywej (slope) w przypadku ailerons i elevator ??? (oczywiście w powiązaniu z CH Yoke ).

Osobiście nie używam Slope do niczego innego poza pedałami.
Do CHYoke, jedyne co zrobiłem, to używając softu od CH przypisałem sobie "prawy wskazujący" jako SHIFT i mam dzięki temu 2 CHYoke:
- pod lewą ręką mam: dwa nadawania, trym, wyłaczenie AP i na upartego jeszcze 5 wolnych przycisków
- pod prawą ręką (grzybek) wszystko do widoków: rozglądanie (grzybek1), widoki na skrzydło i robienie zdjęć (grzybek2), zmiana widoków (kołyska1), przybliżanie i oddalanie (+/- z FSa)(kołyska2).
- do wykorzystania jeszcze 8 guzików (góra/dół)
W FSie nic nie ustawiam - czułość max, null zone - 0.
W FSUIPC mam ustawione zakresy tak, że środek to -512+512. Dzięki temu CHYoke ma zapas na środku - on nie zawsze idealnie wraca.
I zmniejszyłem nieco zakres steru wysokości - żeby nie ciągnąć tak bardzo do siebie (szkoda sprężyn ). Zamiast 16383 mam około 14000.