Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam. mam kilka pytan dotyczacych gry FS2004.
Umiem juz latac na wszystkich Cessnach i teraz chcialbym nauczyc sie latac na innych samolotach. Jaki samolot teraz powinienem wybrac? i czy sa jakies poradniki opisujace jak latac np. boeingami albo wiekszymi samolotami. Prosze o odpowiedz.

Poradniki znajdziesz na naszej stronie www.aztec.pl w dziale Szkoła.

Z defaultowych samolotów polecam Barona 58, nie za szybki, łatwy w pilotażu, nie ma potrzeby się pchać od razu w King Air'a.

Okey. A macie jakis poradnik do niego?

Dobra wybralem tego barona. Ale nie widze w kokpicie zadnego zegara Vor i pokretla OBS tak jak byl w cessnie. Jak mam nim latac?

Poczytaj lepiej to:
http://aviation.home.pl/newbie/flightinst.html bo widac, ze nie masz za bardzo pojecia o wyposazeniu samolotu.

Zerknij tez do manuala od Baron 58 od Dreamfleet:
http://www.dreamfleet2000.com/Previews/ ... B58_OM.zip

Ja jak zwykle polecam Mooney Bravo.

Ja ci polecam jak oblatales sie z Cessnami- chociaz sam ledwo co sie wzbilem w powietrze - do funowych treningow lub jako przedsionek duzych maszyn pasazerskich dasha-8 lub ktoregos z atr-ow ( np. 500)- oczywiscie oprocz wymienionych np. Brawo. Jesli chodzi o dash-a w moim odczuciu jest relatywnie latwy w pilotowaniu,ma bardzo przejrzysty i latwy do "rozczytania" kokpit, choc to juz dosc duza maszyna; dla mnie jesli chodzi o latwosc i intuicyjnosc obslugi urzadzen pokladowych wzor,ale musisz wiedziec,ze nie latalem zbyt wieloma maszynami. Sprobuj,moze sie myle.

Jeśli chodzi o moje zdanie to polecam jakieś większe GA, np. wspomnianego już Barona, lub ewentualnie, jeśli Twoje umiejętnoście są w miare wysokie-polecam KingAir'a.
Chyba, że wolisz coś innego, np. to (C208B Caravan) lub Pilatusa PC-12 z Flight1 (oba samoloty to płatne dodatki), chociaż istnieje pewna alternatywa dla PC-12 (patrz dział dobre darmowe samoloty...)

Grand Caravan C208 nie polecam, jest dość niewygodna w sterowaniu. Natomiast Mooney'a bardzo dobrze się pilotuje, ma dobre osiągi i oczywiście chowane podwozie. Również w pełni funkcjonalny VC, jak nim latam to własciwie z panelu 2D nie korzystam. Active Camera to jednak dobra rzecz.. Przy okazji - poluję na TrackIR'a. To będzie zapewne duży przełom w lataniu intuicyjnym.
Pozdrawiam, ide powiedzieć "dobranoc" papudze.

tu masz poradnik do KingAir http://www.gry-online.pl/S024.asp?ID=206 niestety trzeba za niego zapłacić. Jest po polsku i ja na samym początku go używałem.

viewtopic.php?t=364

Liste samolotów juz masz, teraz wystarczy nauczyc sie nimi latac = przysiąść fałdki i potrenować

Nie chce rozpoczynac nowego watku gdyz w nim jest mowa o Baronie 58.
Trafił ktoś z was moze na dobry plik "dynamics flight" ? Szukam poniewaz wydaje mi sie iz standardowy Baron 58 lata jakos dziwnie, jest zbyt nerwowy itd. Byc moze to moja wina, ale pamietam z FS2002 ze rowniez mialem taki problem, ale rozwiazalem to plikiem ktory poprawil jego dynamike lotu.

Ewentualnie moze zna ktos maszyne dwusilnikową ktora bedzie zblizona do Mewy lub Piper Seneca ?

Defaultowy Baron niestety tak ma. U mnie problem zniknał po kupieniu wolantu dwa lata temu

Nawet z wolantem lata nerwowo.

Może za dużo kawy?
Polecam kalibrację sprzętu: options/controls/calibrate joystick
Jeżeli nie pomoże: options/controls/sensitivities. Możelisz zmniejszyć reakcję samolotu na ruch wolantu. Albo możesz to zrobić indywidualnie tylko dla tego samolotu robiąc poprawkę w aircraft.cfg .

D. Design pisze:Albo możesz to zrobić indywidualnie tylko dla tego samolotu robiąc poprawkę w aircraft.cfg .

Moglbys napisac co trzeba zmienic? Bylbym wdzieczny

No więc, jeżeli chcesz się w to bawić...

W sekcji...

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar = 1.0
parasite_drag_scalar = 1.0
induced_drag_scalar = 1.0
elevator_effectiveness = 1.0
aileron_effectiveness = 1.0
rudder_effectiveness = 1.0
pitch_stability = 1.0
roll_stability = 1.0
yaw_stability = 1.0
elevator_trim_effectiveness = 1.0
aileron_trim_effectiveness = 1.0
rudder_trim_effectiveness = 1.0

...za efektywność wychylenia sterów odpowiadają parametry...

elevator_effectiveness = 1.0
aileron_effectiveness = 1.0
rudder_effectiveness = 1.0

...z czego elevator to ster wysokości, aileron to lotki a rudder to ster kierunku. Możesz zmniejszyć wartość elevator do 0,5 , pewnie o ster wysokości Tobie chodzi. Na pewno różnica będzie zauważalna. Z plikiem aircraft.cfg można się ciekawie pobawić zmieniając inne parametry. Ale przed tym polecam zrobić backup pliku, chyba, że nie zamierzasz już tym samolotem więcej latać.

Przy okazji: albo parasite_drag_scalar albo induced_drag_scalar odpowiada za opór aerodynamiczny samolotu. Już nie pamiętam, który to był.

Mam nadzieję że to Cie usatysfakcjonuje. Pozdrawiam



ps: http://www.aztec.pl/forum/viewtopic.php?p=29363&highlight=#29363
Tylko inne wartości (mniejsze)