Strona 1 z 1

Carenado Cessna 206 - opinia

: pt 20 paź, 2006 23:27
autor: zbyszek
Pomimo, iż bardzo długo wystarczała mi defaultowa c172 postanowiłem zaeksperymentować z czymś nowym, a więc:
samolocik idealny do niestresujących lotów VFR, trudność pilotażu i dynamika lotu bardzo zbliżone do defaultowej c182, jednak do pilotażu defaultowej cesny wystarczał w miarę dobry joystick.
Po zakupie c206, wysłużony joystick przeszedł na emeryturę. Sprawdził się dopiero kombajn złożony z dwuosoiwego drążka, przepustnicy i pedałów.
Maszyna trochę cięższa / 6 miejsc /, ale w zamian silnik 300-konny. Carenado daje wersje standard, cargo oraz hydro.
Tekstury zrobione bardzo dokładnie, bez żadnego zarzutu, cockpit również na bardzo wysokim poziomie. Dzwięk silnika robi szczególne wrażenie, przez subwoofer słychać rasowy warkot.
Producent nie dołącza żadnego konfiguratora; fuel i load z defaultowego panela.

Moja opinia jest wysoce pozytywna, dawno nie miałem okazji pobawić się w latanie precyzyjne, a do tego c206 jest idealna.

: pt 10 lis, 2006 16:42
autor: Voyteck
Też mam ten samolot i jestem zadowolony. Carenado robi solidne zabawki. Podoba mi się również Carenado Cessna 182 z chowanym podwoziem ... fajna zabawka i wysoce realistyczna kabina :P............ (tak, prysznicowa) :P

: sob 11 lis, 2006 07:35
autor: Kamandra

: pt 15 cze, 2007 17:24
autor: konraf
Recenzja w rodzimym języku:
http://yoyosims.pl/FS2004_Cessna206.html

: pn 01 cze, 2009 14:34
autor: miechel
Jak otworzyć kran paliwa na both? W instrukcji tego nie znalazłem a w samolocie potrafię tylko na left i right.

: pn 01 cze, 2009 14:54
autor: PZL Belfegor
Nie ma takiej pozycji, pomimo tego co stoi w checkliście.

: pn 01 cze, 2009 15:17
autor: miechel
Aha, czyli jak mnie będzie przechylało na prawą stronę z powodu nierównomiernego spalania to muszę zmienić pozycję kranu na right? To raczej nie ułatwia pracy pilota :)

: pn 01 cze, 2009 15:32
autor: PZL Belfegor
Tak, musisz co jakiś czas zmieniać zbiornik (na przechył pomoże trymowanie) ;)

: sob 13 cze, 2009 22:49
autor: da-w-id
Hmm....tylko gdzie sie ustawia wysokosc i VS?? Bo nie daje rady,czytalem manuala ale tak "z grubsza" :lol:

: sob 13 cze, 2009 23:00
autor: PZL Belfegor
Nigdzie, autopilot nie ma tych trybów.

: ndz 14 cze, 2009 15:14
autor: da-w-id
PZL Belfegor pisze:Nigdzie, autopilot nie ma tych trybów.
Czyli jak chce utrzymywac wys. np. 4000ft to musze reczne??? ale w C172 itp.jest przeciez taka mozliwosc.. dla mnie to dziwne ze nie ma takiej opcji..

: ndz 14 cze, 2009 15:16
autor: PZL Belfegor
Tak.
ale w C172 itp.jest przeciez taka mozliwosc.. dla mnie to dziwne ze nie ma takiej opcji..
To, ze samolot ma "wyższy numer" nie znaczy, że dany egzemplarz jest nowszy i ma bardziej zaawansowaną awionikę.

: ndz 14 cze, 2009 19:54
autor: da-w-id
PZL Belfegor pisze:Tak.
ale w C172 itp.jest przeciez taka mozliwosc.. dla mnie to dziwne ze nie ma takiej opcji..
To, ze samolot ma "wyższy numer" nie znaczy, że dany egzemplarz jest nowszy i ma bardziej zaawansowaną awionikę.
Wiem :)